 |
|
 |
|
|
|
|
|
Лата В.Ф. 32-я Херсонская Краснознаменная ракетная дивизия
© Лата В.Ф., М.,2007 Наш адрес: ruzhany@narod.ru |
1. Архив РВСН, фонд 1. 2. Волков Е.Б. Межконтинентальные баллистические ракеты. – М.: РВСН., 1996. 3. Временное соглашение между США и СССР об ограничении СНВ (ОСВ-1)., 1972. 4. Договор между СССР и США об ограничении СНВ (ОСВ-2), 1979. 5. Договор между СССР и США о ликвидации ракет средней и меньшей дальности., 1987. 6. Договор между СССР и США о сокращении и ограничении СНВ (СНВ-1), 1991. 7. Меморандум об установлении исходных данных в связи с Договором между СССР и США о сокращении и ограничении СНВ, 1991. 8. Оперативное управление ГШ РВСН. – М.: РВСН, 2001. 9. Первый ракетный маршал: М.И. Неделин в документах и воспоминаниях современников / Сост.: Ивкин В.И., Сухина Г.А., – М.: ЦИПК РВСН 2003. 10. Ракетные войска стратегического назначения / под редакцией Максимова Ю.П. – М.: РВСН, 1992. 11. Смирнов Г.И. История 50-й ракетной армии. – Смоленск. 2005. 12. Смирнов Г.И. Годы и судьбы: Сборник воспоминаний ветеранов-ракетчиков 50-й РА. – Смоленск, 1999. 13. Стратегическая операция «Анадырь» / под редакцией Есина В.И. – М.: МООВВИК, 2000. * * *Приложение № 1 Вооружение 154-й тяжелой гаубичной бригады
Состояла на вооружении 154-й гаубичной артиллерийской бригады РГК. 152-мм гаубица-пушка образца 1937 года МЛ-20. Разработана в КБ завода № 172 под руководством Ф.Ф. Петрова в 1937 году. На вооружении с сентября 1937 года. Выпускалась с 1937 по 1946 год включительно. За зтот период выпущено 6884 орудия. 152-мм пушка обр. 1910-30 годов имела много недостатков. Попытки ее дальнейшей модернизации оказались безуспешными и закончились решением о создании новой 152-мм артсистемы. Работы были поручены КБ чавода №172 (г. Мотовилиха). Такая универсальная артсистема, в которой гаубичные свойства преобладали над пушечными, была создана и получила название гаубица-пушка. Было создано два варианта пушек: МЛ-15. разработанная по заданию ГАУ, и МЛ-20 по инициативе КБ. Опытные экземпляры были изготовлены в 1936 году. Испытания выявили определенные преимущества пушки МЛ-15, однако в сентябре 1939 года на вооружение по необъяснимым причинам была принята пушка МЛ-20 под наименованием 152-мм гаубица-пушка образца 1937 года.
В начале войны 152-мм гаубицы-пушки вместе со 122-мм пушками составляли основу корпусной артиллерии. С 1942 года гаубицы-пушки имелись только в артиллерии РГК, входили в состав артиллерийских дивизий пушечных артиллерийских дивизий и армейских артиллерийских полков. Захваченные немцами 152-мм гаубицы-пушки использовались в частях полевой и береговой артиллерии. После войны оставались на вооружении СССР и некоторых других стран до конца 80-х годов. Тактико-технические характеристики калибр – 152,4 мм; 122-мм корпусная пушка обр. 1931/1937 годов А-19. Разработана Орудийно-арсенальным трестом под руководством Шукалова в 1931 году. На вооружении с 1931 года. Производилась с 1933 года по 6 единиц в год. Всего выпущено 2926 орудий. Модификация – 122-мм пушка образца 1931/1937 годов; наложение ствола 122-мм пушки образца 1931 года на лафет 152-мм гаубицы пушки образца 1937 года. Решение о создании 122-мм корпусной пушки было принято в январе 1927 года. Первоначально проектирование пушки в двух вариантах – для конной (с разделением) и механической тяги – было поручено КБ Артиллерийского комитета под руководством Ф.Ф. Лендера. В 1929 году эскизный проект КБ АК передан для окончательного проектирования в ГКБ Орудийно-арсенального треста. Первый опытный образец был изготовлен Пермским заводом в октябре 1931 года. Хотя в этом же году пушка была принята на вооружение РККА, она подверглась длительной доработке и многочисленным испытаниям. Первая летная серия из 3 пушек была изготовлена заводом «Баррикада» в 1933 году, а установочная серия из 27 орудий – в 1935 году. Официально пушка была принята на вооружение в марте 1936 года под наименованием 122-мм пушка образца 1931 года А-19.
В дальнейшем производились многократные попытки модернизации пушки: использование стволов с картузным заряжанием, углубленной нарезкой, нарезными снарядами, использованием лафета на гусеничном ходу и др. Ни один из этих вариантов на вооружение принят не был. Лишь в 1937 году в КБ завода №172 под руководством Петрова была создана модификация пушки с использованием лафета 152-мм гаубицы-пушки образца 1937 года, принятая на вооружение под именем 122-мм пушка образца 1931/1937 годов А-19. Серийно пушки в 1933-1940 годах изготовлялись на заводе «Баррикада», в 1941 году – на заводе №352 (Новочеркасск), а с 1941 по 1946 год – на заводе №172 в Перми. С 1947 года пушки не выпускались. 122-мм пушки использовались как орудие корпусной артиллерии, а также в составе пушечных полков, бригад и дивизий РГК. К 22 июня 1941 года в РККА состояло 1255 пушек образца 1931 года и 1931-1937 годов. К 1 мая 1945 года в корпусной артиллерии оставалось 289 122-мм пушек обеих модификации, в РВГК – 309 тех же пушек.
Тактико-технические характеристики 122-мм пушки калибр – 121,92 мм; * * *УПРАВЛЯЕМЫЕ БАЛЛИСТИЧЕСКИЕ РАКЕТЫ Создание ракеты Р-11М и комплекса на ее основе доказало возможность и целесообразность разработки ракет большой дальности с двигателями на высококипящих компонентах топлива. Для создания таких ракет было образовано новое особое конструкторское бюро КБ «Южное», главным конструктором которого стал М.К. Янгель. В этом КБ во второй половине 50-х годов началась разработка комплексов с ракетами средней дальности Р-12 и Р-14.
Обе ракеты – одноступенчатые, с отделяющимися головными частями. Комплекс с ракетой Р-12 был принят на вооружение в 1959 году, комплекс с ракетой Р-14 – в 1961 году. Ракетные комплексы обеспечивали высокую эффективность поражения площадных целей со слабозащищенными структурными элементами. Площадь таких целей, поражаемая одной ядерной головной частью, составляла около 100 кв. км. Однако эффективность действия ракет Р-12 и Р-14 по высокозащищенным целям была крайне низкой. Для поражения объекта с уровнем защищенности 10 МПа с вероятностью 0,9 требовались десятки ракет. Причиной этого была их низкая точность. Эти данные получены для случая, когда надежность Рк = 1. Отделение головной части ракеты Р-12 осуществлялось с помощью пневматического толкателя, срабатывавшего после разрыва пироболтов, крепящих ГЧ к переходнику. Баки сварной конструкции изготавливались из алюминиево-магниевых сплавов. Верхний бак (окислителя) разделялся промежуточным днищем. Окислитель расходовался сначала из нижней части бака, чем создавались более благоприятные условия для стабилизации полета и уменьшения нагрузок на органы управления. Ракета имела четыре небольших стабилизатора, в качестве органов управления использовались графитовые газовые рули установленные в потоке продуктов сгорания по одному у среза сопла каждой из четырех камер сгорания двигателя. На ракете использовался четырехкамерный (с общим ТНА) ЖРД, работавший на топливе: окислитель АК-27И (с добавкой ингибитора коррозии – йода), а горючее – керосин ТМ-185. Для запуска применялось пусковое горючее ТГ-02, самовоспламеняющееся с АК-27И. Двигатель развивал на земле тягу 628 кН, в пустоте – 721 кН. Удельный импульс составлял соответственно 2237 м/с и 2570 м/с. Рабочим телом турбины служили продукты разложения перекиси водорода (парогаз). Наддув бака окислителя осуществлялся парогазом, баков горючего и перекиси водорода – сжатым воздухом из специальных баллонов. На ракете применялась система регулирования кажущейся скорости (РКС), позволявшая в определенных пределах изменять тягу двигателя в целях обеспечения более точного соответствия движения ракеты на АУТ требуемому. В конце активного участка полета двигатель переходил на режим дросселирования. Система управления полетом – автономная инерциальная. Масса приборов системы управления 430 кг. Приборы размещались в межбаковом отсеке. Задачами системы управления являлись: стабилизация ракеты относительно центра масс, стабилизация центра масс относительно расчетной траектории в боковом направлении и по нормали к траектории в плоскости полета, регулирование скорости движения ракеты на АУТ путем изменения тяги двигателя. Система управления включала также систему аварийного подрыва ракеты. Особенностью системы управления было использование для уменьшения ошибок определения скорости ракеты нескольких электролитических интеграторов ускорений. Для ракеты Р-12 предполагалось использовать открытый (с наземного стартового стола) старт. Комплекс при этом должен был быть подобным по составу комплексам с ранее созданными ракетами, имеющими аналогичный тип старта, хотя и отличающимся от них конструкцией агрегатов наземного оборудования. При создании комплекса с ракетой Р-12 особое внимание обращалось на обеспечение возможно более высокой его боеготовности. Хранение ракеты в заправленном и полностью подготовленном для пуска состоянии в течение всего времени гарантийного срока было еще невозможным. Отработанная для комплекса система боевых готовностей позволяла в наибольшей степени повысить боеготовность на всем периоде нахождения его на вооружении. Эта система включала четыре степени готовности. Готовность № 4 (постоянная). Ракета находится в проверенном состоянии на технической позиции. Гироприборы не установлены, головная часть хранится отдельно. В такой готовности ракета могла храниться (при условии проведения периодических проверок) в течение всего гарантийного срока (7 лет). Минимальное время до пуска 205 мин. Готовность № 3 (повышенная). Ракета на технической позиции. Приборы установлены, головная часть пристыкована. Время возможного нахождения в этой готовности 3 года, время пуска – 140 мин.
Готовность № 2 (повышенная первой степени). Ракета на боевой позиции, установлена на стартовом столе. В систему управления введены необходимые для пуска данные, система проверена. Рядом с ракетой находятся машины-заправщики топлива. Время нахождения в готовности – до трех месяцев, пуск возможен через 60 минут. Готовность № 1 (полная). Заправлены основные (кроме ТГ-02) компоненты топлива. Произведено прицеливание. В готовности № 1 комплекс мог находиться в течение месяца, пуск производился через 30 минут.
Ракета Р-14 была дальнейшим развитием и усовершенствованием ракеты Р-12. Значительное повышение дальности (до 4500 км) достигалось увеличением (примерно в 2 раза) запаса топлива и улучшением конструкции (особенно ее двигателей) при сохранении массы головной части. Замена горючего ТМ-185 на несимметричный диметилгидразин (НДМГ) позволила существенно (почти на 10%) повысить удельный импульс и исключить использование пускового горючего (т.к. НДМГ самовоспламеняется с окислителем АК-27И). Тяга двигательной установки составляла на земле 1480 кН, в пустоте – 1740 кН; удельный импульс был равен соответственно 2406 и 2830 м/с. Двигательная установка ракеты Р-14 включала два автономных ЖРД, каждый из которых имел две камеры сгорания, один ТНА, систему газогенерации, элементы автоматики и т.д. В двигателях впервые использовались газогенераторы на основных компонентах топлива, что позволило исключить перекись водорода. На ракете использовались только два (вместо четырех на Р-12) жидких компонента, что упростило эксплуатацию комплекса. Впервые применялась система опорожнения баков (СОБ), в результате чего оказалось возможным уменьшить гарантийные запасы топлива. Применение мембран в магистралях подачи компонентов привело к упрощению схемы ДУ и повышению ее надежности. Перед выключением двигателя он переводился на режим дросселирования. Впервые для автономной инерциальной системы управления ракеты Р-14 была разработана гиростабилизированная платформа, позволившая снизить инструментальные ошибки СУ и тем самым обеспечить более высокую точность попадания головной части в цель. Принципиально новым конструктивно-технологическим решением было изготовление топливных баков несущей конструкции из алюминиевых панелей с использованием химического фрезерования. Головная часть ракеты имела коническую форму с тупым полусферическим наконечником из термостойкого сублимирующего материала. На корпус головной части наносилось теплозащитное покрытие из асботекстолита. Головная часть крепилась к переходнику ракеты тремя разрывными болтами. Отделение головной части в конце активного участка траектории производилось разрушением болтов путем их подрыва и торможением корпуса ракеты тремя пороховыми ракетными двигателями, установленными снаружи приборного отсека.
Серьезным недостатком комплексов с ракетами Р-12 и Р-14 была низкая живучесть в условиях возможного (главным образом, ядерного) воздействия противника. Это означало, что ракета будет уничтожена, если взрыв заряда мегатонной мощности произойдет на расстоянии порядка 5 км от ракеты. Для повышения защищенности комплексов от действия ПФЯВ в I960 году началась разработка шахтных пусковых установок. Эти работы возглавляло конструкторское бюро, руководимое В.П. Барминым. Создание шахтных ПУ было новым делом. Предстояло решить много сложных технических проблем по разработке конструкции шахты, имеющей подвижную крышу, по обеспечению заправки ракеты топливом и сжатыми газами с использованием дистанционного управления, по обеспечению газодинамического старта ракеты из ШПУ и др. Все эти проблемы были решены. В 1964 году комплексы с шахтными ПУ были приняты на вооружение. Ракеты шахтных комплексов получили индексы Р-12У и Р-14У. Появление на вооружении ракетных комплексов с шахтными ПУ было первым и крайне важным шагом в решении проблемы живучести. Однако при их создании меры, позволяющие повысить живучесть, использовались в недостаточной степени. ПУ имели защищенность всего в несколько десятых долей мегапаскаля. Это означало, что радиус их поражения при взрыве мегатонного заряда оставался еще большим и при 1 Мт он составлял 1,5-2 км. Кроме того, боевые позиции новых комплексов выполнялись групповыми – по четыре (для Р-12У) или три (для – Р-14У) шахты, расположенные на расстоянии менее 100 м друг от друга. Это еще более снижало живучесть, так как один взрыв мог уничтожить сразу три или четыре ракеты. Создание групповых стартов было крайне неудачным решением. Несмотря на серьезные недостатки, комплексы с ракетами средней дальности Р-12 и Р-14 получили широкое распространение в войсках и явились основой для построения системы вооружения, позволившей Вооруженным Силам СССР решать принципиально новые оперативно-стратегические задачи. Почти 30 лет эти ракетные комплексы находились на вооружении РВСН и закончили свое существование в соответствии с Договором между СССР и США о ликвидации ракет средней и меньшей дальности 1987 года. На момент подписания Договора на боевом дежурстве находилось 65 ракет Р-12. * * *МЕЖКОНТИНЕНТАЛЬНАЯ БАЛЛИСТИЧЕСКАЯ РАКЕТА
Значительное повышение точности стрельбы баллистических ракет вероятных противников, достигнутое к началу 80-х голов, требовало принятия дополнительных (помимо повышения защищенности ракет в традиционных шахтных пусковых установках) мер по обеспечению живучести группировки МБР в условиях ядерного удара. Одной из таких мер является ввод в группировку мобильных ракетных комплексов. Первый такой комплекс был поставлен на боевое дежурство в середине 80-х годов в СССР. Это был мобильный грунтовый комплекс с ракетой PC-12M. Разрабатывался он кооперацией предприятий, головной из которых была организация, возглавляемая А.Д. Надирадзе (впоследствии Б.H. Лагутиным). В основу разработки комплекса был положен богатый опыт Московского института теплотехники по созданию мобильных грунтовых комплексов. Еще в 1972-1976 гг. проводились испытания мобильного грунтового комплекса с ракетой PC-14. Многие технические решения, осуществленные в процессе создания комплекса, были совершенно новыми и не имели аналогов в практике мирового ракетостроения. Обеспечение живучести мобильных РК базируется в основном на создании для противника неопределенности в знании местоположения пусковой установки с ракетой на момент нанесения им удара по районам базирования РК. Поэтому в отличие от стационарных для подвижных РК особое значение приобретает их скрытность от разведки противника. Это достигается проведением маскировочных мероприятий (использованием штатных средств и естественных маскировочных свойств местности), а кроме того, реализацией таких режимов функционирования подвижных агрегатов (частота и время смены точек стоянки, выбор расстояния между ними, организация маршрута движения), при которых космическая разведка противника будет не в состоянии точно и оперативно отслеживать их местоположение. Таким образом, необходимо было решить целый ряд проблем, связанных с обеспечением мобильности комплекса. В частности, ракета и все системы пусковой установки должны выдерживать длительное воздействие нагрузок, возникающих в процессе транспортировки; пусковая установка должна обладать высокой проходимостью, достаточными скоростью, запасом хода и ресурсом; оснащаться системами, обеспечивающими поддержание в готовности к боевому применению, привязку и пуск ракеты в любых условиях обстановки, в том числе и с неподготовленных полевых позиций; система боевого управления должна обеспечивать оперативное и надежное доведение приказов и сигналов боевого управления; система поддержания РК в готовности к боевому применению должна быть приспособлена к восстановлению готовности агрегатов комплекса в полевых условиях и многие другие.
Ракета PC-14 была трехступенчатой, твердотопливной с моноблочной головной частью. Основные характеристики ракеты: Максимальная дальность полета 9000 км Все ступени ракеты были разных калибров и традиционно включали маршевый РДТТ и соединительный отсек (в состав первой ступени входил хвостовой отсек). На наружной поверхности хвостового отсека размещались аэродинамические рули, используемые при управлении полетом ракеты в процессе работы двигателя первой ступени. Головная часть с помощью соединительного отсека крепилась к третьей ступени ракеты и, помимо боевого блока, включала устройство его наведения на цель, в состав которого входили двигательная установка и система управления. В процессе эксплуатации ракета находилась в транспортно-пусковом контейнере, размещенном на мобильной грунтовой пусковой установке колесного типа. Старт ракеты осуществлялся из вертикального положения с помощью порохового аккумулятора давления, размещенного в нижней части контейнера. Во время переговоров по заключению Договора ОСВ-2 стороны пришли к соглашению о том, что СССР не будет: – производить, испытывать и развертывать МБР PC-14; – производить третью ступень этой ракеты, головную часть и соответствующее устройство для наведения головной части этой ракеты. Договор ОСВ-2, несмотря на то, что он не был ратифицирован, соблюдался обеими сторонами. Однако США долгое время утверждали, что МБР PC-14 были развернуты в Плесецке. И только Договор по РСМД 1987 года классифицирует МБР PC-14 как неразвернутую систему. В соответствии с этим Договором между СССР и США была ликвидировано ракета РСД-10, разработчиком которой также являлось конструкторское бюро А.Д. Надирадзе. Всего с 1977 года было развернуто 405 таких ракет, и длительное время они составляли основу группировки ракет средней дальности СССР. Ракеты РСД-10 показали исключительно высокую надежность. Около четверти развернутых ракет было уничтожено непосредственно пуском {часть ракет к этому времени простояла на боевом дежурстве более 10 лет), и все они были успешными.
РСД-10 – двухступенчатая твердотопливная ракета с разделяющейся головной частью. Основные характеристики ракеты: Максимальная дальность полета 5000 км Отработка ракеты РСД-10 велась практически параллельно с отработкой МБР PC-14, поэтому многие технические решения по носителю совпадают. Существенным отличием ракеты РСД-10 является наличие разделяющейся головной части с тремя боевыми блоками. Ступень разведения включала систему управления и твердотопливную двигательную установку. Система управления инерциальная. Она обеспечивала управление полетом ракеты, проведение регламентных работ на ракете и пусковой установке, автоматизированное проведение предстартовой подготовки и пуска ракеты, операции прицеливания, в которых было много нового в связи с мобильностью комплекса и решение целого ряда других задач. Аэродинамический обтекатель на головной части не предусматривался. Однако для снижения аэродинамических нагрузок, воздействующих на ракету в полете, боевые блоки были установлены под углом к продольной оси ракеты. В процессе эксплуатации ракета РСД-10 находилась в транспортно-пусковом контейнере, который размещался на мобильной грунтовой пусковой установке на базе шасси автомобиля МАЗ. Масса ракет в контейнере была 42 т. Пуск ракеты производился с помощью ПАДа, установленного в нижней части контейнера. Пусковая установка оснащалась агрегатами и системами, обеспечивающими поддержание в установленной степени готовности, подготовку и проведение пуска ракеты. Основные характеристики ПУ (без ТПК с ракетой): Масса ПУ 40,25 т Пуск ракеты мог быть произведен либо из специального укрытия на основной позиции, либо с одной из полевых, позиций, заранее подготовленных в геодезическом отношении. Для осуществления пуска пусковая установка вывешивалась на домкратах и горизонтировалась. Для размещения пусковой установки с ракетой использовалось укрытие гаражного типа с открывающейся крышей. Основное его назначение заключалось в скрытии факта нахождения ракеты. Габаритные характеристики укрытия: длина 27,7 м; ширина 9,07 м; высота 6,82 м. Организационно ракеты РСД-10 были объединены в полки, которые имели на вооружении шесть или девять пусковых установок с ракетами. В процессе боевого дежурства комплексов с ракетами РСД-10 был накоплен уникальный опыт эксплуатации этого нового вида вооружения, боевого управления частями и подразделениями, организации и обеспечения их деятельности. Все это было использовано при создании комплекса с МБР РС-12М. Ракета разрабатывалась как модернизация МБР РС-12. Начало ее разработки относится к 1980 году, т.е. условия модернизации были четко определены Договором ОСВ-2. В соответствии с этим Договором, новым типом МБР считалась межконтинентальная ракета, отличающаяся от существующей (аналога) по одному из следующих признаков: – числу ступеней; Таким образом, конструкторы при разработке МБР РС-12М оказались в условиях жестких ограничений. Это привело к тому, что показатель энергомассового совершенства ракеты оказался на уровне тпн = 0,022, что для современных твердотопливных ракет очень мало (для сравнения: у МБР Мнннтмен-2» тпн = 0,024, а у «Минитмен-3» тпн = 0, 03). МБР РС-12М – трехступенчатая твердотопливная ракета с моноблочной головной частью. Ракета начала поступать на вооружение в 1985 году. Основные характеристики ракеты: Максимальная дальность полета 9000 км Первая ступень ракеты состоит из маршевого РДТТ и хвостового отсека. Масса полностью снаряженной ступени составляет 27,8 т, длина 8,1 м, диаметр 1,3 м. Маршевый РДТТ ступени имеет одно неподвижное центрально-размещенное сопло. Хвостовой отсек цилиндрической формы, на наружной поверхности которого размещены аэродинамические рули и стабилизаторы. Управление полетом на участке работы первой ступени осуществляется за счет поворотных газоструйных и аэродинамических рулей. Вторая ступень конструктивно состоит из соединительного отсека конической формы и маршевого РДТТ. Диаметр корпуса РДТТ составляет 1,55 м. Третья ступень включает соединительный и переходной отсеки конической формы и маршевый РДТТ. Диаметр корпуса РДТТ – 1,34 м. Головная часть МБР РС-12М имеет один боевой блок и отсек с двигательной установкой и системой управления. Система управления инерциального типа. Она обеспечивает управление полетом ракеты, проведение регламентных работ на ракете и пусковой установке, предстартовую подготовку и пуск ракеты и решение других задач. В процессе эксплуатации ракета РС-12М находится в транспортно-пусковом контейнере, размещенном на мобильной пусковой установке. Длина контейнера составляет 22,3 м, диаметр – 2,0 м. Пусковая установка смонтирована на базе семиосного шасси автомобиля МАЗ и оснащена агрегатами и системами, обеспечивающими транспортировку, поддержание в установленной степени боевой готовности, подготовку и проведение пуска ракеты. Габаритные характеристики ПУ: В местах постоянной дислокации для ПУ оборудованы специальные укрытия гаражного типа с раскрывающейся крышей. Их габариты: длина 30,4 м; высота 7,2 м; ширина 8,1 м. Пуск ракеты возможен как при нахождении пусковой установки в укрытии, так и с необорудованных позиций, если это позволяет рельеф местности. Для осуществления пуска ПУ вывешивается на домкратах и горизонтируется. Пуск ракеты производится из вертикального положения с помощью порохового аккумулятора давления, размещенного в транспортно-пусковом контейнере. Организационно МБР РС-12М объединены в полки по девять ракет в каждом.
На базе ракеты РС-12М созданы космические комплексы «Старт-1» и «Старт». Первый представляет собой вариант МБР РС-12М с четвертой дополнительной ступенью и другими техническими доработками, осуществленными в строгом соответствии с международными обязательствами России; второй – пятиступенчатый вариант. Эти ракеты могут выводить небольшие спутники на околоземные орбиты. Например, «Старт-1» способен доставить на круговую орбиту высотой 700 км около 300 кг полезного груза. * * *
История края, в котором мы служили 1. г. Поставы. Поставщина… Лесной и озерный край, земля гордых, красивых, талантливых, трудолюбивых людей. Административный центр района – город Поставы. В Х веке на берегу реки Мяделка выросла деревня Посадник. Этот живописный уголок земли привлекал к себе многих. В 1409 году её владелец Деспот – Зинович получил от Великого княжества Литовского грамоту на перевод деревни в разряд небольших городов с присвоением ему названия Поставы. Примечательно географическое размещение Поставщины. Район находится на северо-западной окраине Белоруссии, в зоне Поозерья, на границе с Литвой. Ныне его площадь составляет 2,1 тыс. кв. км, 37% ее занимает лес. Ее украшают также 12 исторических парков, государством охраняются 28 заказников и памятников природы. На территории района 115 озер, 16 водохранилищ, 86 рек. В районе проживает 48 тыс. человек. Особенного расцвета Поставы достигли в XVIII веке при Антонии Тызенгаузе, подскарбии Великого княжества Литовского. Реформатор и просветитель, Тызенгауз возвёл в Поставах первые каменные дома, основал 35 предприятий, на которых изготавливали бумагу, ковры, шляпы и многое другое. Строительство площади велось при участии известного итальянского архитектора Д. Сакко. При дворце Тызенгауза были созданы камерный оркестр и балетная школа. Уникальна центральная площадь райцентра, которую украшают не только современные здания, но сохранены и отреставрированы оригинальные старинные, в которых размещены краеведческий музей, аптека, магазины. Промышленность. В 1953 году введен в эксплуатацию завод сухого обезжиренного молока, начал действовать участок обловцепрома, а с 1991 года после реконструкции производственной базы мясокомбинат ведет переработку всех видов скота. В 1970 году построен новый хлебокомбинат мощностью 38 т хлебобулочных изделий в сутки. В 1980 году создан комбинат кооперативной промышленности, в 1975-м — образован завод «Белит», а в 1980-м – завод учебного оборудования. Сегодня Поставщика – крупный агропромышленный район. На его землях осуществляют хозяйственную деятельность 24 сельскохозяйственных предприятия, которые специализируются в основном на производстве зерна, льна, молока и мяса. Ведущими в отрасли являются СПК «Камайский», «Новоселки-Лучай», «Хотилы». 14 промышленных предприятий изготавливают мебель, льноволокно, мясомолочную, хлебобулочную и другую продукцию. Образование. В системе образования района насчитывается 13 средних и столько же начальных школ, 19 базовых, професснонально-технический колледж. Здравоохранение. Территориальное медицинское объединение включает в себя 6 больниц и 32 фельдшерских пункта. В районе имеются 2 физкультурно-оздоровительных комплекса. Культура. Действуют 30 клубных учреждений, 40 библиотек, 8 клубов-библиотек. Дом ремёсел, краеведческий музей. Работают 3 музыкальные и 1 художественная школа. С 1992 года Поставы стали центром республиканского, а с 1996 года Международного фестиваля народной музыки «Звиняць цымбалы и гармоник», в котором принимают участие профессионалы и любители народной музыки не только ближнего, но и дальнего зарубежья. Поставский край славится именами знаменитых людей: поэта и переводчика В. Дубовки, садовода И. Сикоры, художника А. Ромера, героя гражданской войны А. Станкевича. В бывшем дворце Тызенгауза размешена центральная районная больница. В разные времена дворец, возведенный в качестве загородкой резиденции магнатов, был культурным и природоведческим центром. Здесь размещались балетная школа, орнитологический музей, который был одним из красивейших в Восточной Европе и являлся базой биологического факультета Виленского университета, филиал Высшей кавалерийской школы, картинная галерея. Дворец посещал российский император Николай II. Данный памятник архитектуры XVIII столетия находится под охраной государства. Произведены реставрационные работы. Всего в районе насчитывается 97 памятников архитектуры, истории и культуры, 24 из них имеют общереспубликанское значение.
2. п.г.т. ВЕТРИНО. Край Ветринский озерный... Ветрино! Сотни таких населенных пунктов на нашей белорусской земле! Но наверное, чудесней нашей местности нет земли в Белоруссии. Наш край – край озер, возвышенностей, лесов. В 1926 голу поэт Н. Семашко написал: Край май родный, край мой милый, Строки из стихотворения выпускника ветринской школы1927 года Вл. Яцкевича: Край ты мой, болота и равнины, К 1504 году относится первое упоминание о Ветрине. Среди наибольших городов оно появилось на дороге Полоцк – Вильня (ныне Вильнюс) как пункт обмена лошадей (почтовая станция). По легенде, название пошло от Екатерины II, которая во время путешествия в XVIII веке остановилась на окраине селения у озера и сказала: «Как здесь ветрено», но в летописи это название с XVI века. Есть предположение, что название пошло от того, что это место открыто всем ветрам, так как в 1511 году снова упоминается Ветрино, принадлежащее воеводе Полоцкому Яну Глебовичу, в связи с обменом подвод, которыми пользовались великокняжеские и воеводские слуги, перевозившие документы. В последующие годы неоднократно упоминается Ветрино: гонцы из Литвы до Полоцка отдыхали и меняли лошадей и подводы. В последующем земли Ветринские и других селений приобрел князь княжества литовского. В 1563 году, по летописи, сказано, что Полоцк захватили войска русского царя Ивана Грозного и описали все земли, включая и Ветринские. Само поселение описано как местечко у «озера Ветринского», в котором часть населения принадлежала помещикам, а часть казне. С 1569 года Ветрино вошло в состав Речи Посполитой как Ветринская волость, а после этого вошла в состав Российской империи. Это был уже новый этап в истории Ветрина, как отмечается, царизм взял курс на русификацию этого края. В 1799 году на этой земле появились русские землевладельцы Куравичи и Буйницкие, а с ними появились и церкви. В 1854 году появилась помещица Софья Ивановна Глинская. В этот период в Ветрине уже насчитывались 435 душ, 131 коней и около 6000 десятин земли. В 1906 году Ветрино является столицей волости, в которую входили 5 общин (Быковщина, Шпаковщина, Фариново, Пашутино) и 51 селение, включавшие 323 двора, в которых проживали 1217 мужчин и 1251 женщина. В волости были три православные церкви и синагога. Во время войны 1812 года через Ветрино шли французы. Они заняли Полоцк с запада от Западной Двины, а с восточной были войска Петра Витгенштейна, преградившие французам путь на Петербург. Во время отступления французов сильные бои были на Ветринской земле, особенно в Бабыничах, Кубличах и Ломашах. В 1907 году была построена железная дорога Бологое – Седлецкая, проходящая через Фариново, Ветрино, и дальше в Виленскую губернию. Великая Октябрьская революция проходила в условиях оккупации Ветрина немцами, а затем была польская интервенция, и только в 1920 году установилась советская власть и Ветрино становится районным центром. 30-е годы не обошли Ветринский район, как и всю Белоруссию. Во время ВОВ в Ветринском районе директором школы Клоковым был сформирован партизанский отряд, который воевал до 1943 года, а затем большая его часть вошла в отряд Борейка, который до войны был наставником Ветринской СШ. Широко действовало подполье, в котором активно участвовали и женщины. Среди подпольщиков был и отец жены ветерана 402-го рп подполковника Павлова Е.С., Ларисы Радамировны, врач Ветринской больницы Радимир Федорович Махнов, которого немцы расстреляли в конце войны. В последующем отряды воевали под руководством П. Киселева-Жаравы, за голову которого немцы готовы были заплатить большие деньги. На протяжении всей войны в Ветрине стоял полицейский отряд немцев, который комплектовался и местным населением. За время войны в Ветрине расстреляно 59 человек, несколько десятков человек угнано в Германию, а 280 погибли в боях и 33 в партизанских отрядах. Освобождено Ветрино от немцев 29 июля 1944 года войсками 1-го Прибалтийского фронта, 1-го танкового корпуса генерала В.В. Буткова. Первой, прорвав оборону немцев, ворвалась в Ветрино 89-я танковая бригада. После войны Ветрино было восстановлено, и начала развиваться местная промышленность силами райпромкомбината, который возглавлял партизанский командир A.M. Барейка. Сегодня на гербе Ветрина – ветряная мельница, символизирующая силу ветра в этом регионе. История военного городка 402-го рп начинается с середины 30-х годов, когда были построены казармы и административные здания для 11-го пограничного полка, которым тогда командовал Петров М.И. Примечательно, что здания полка с воздуха четно смотрелись как «11П», поэтому немецкой авиации легко было в начале войны найти городок и бомбить его. После войны в военном городке разместились танкисты, которые были основой для формирования ракетного полка. В одном городке с ракетчиками дислоцировались автомобильная бригада кадра БВО и школа поваров, которые были расформированы в 1996 году. Вокруг Ветрина очень красивый лесной массив, богатый грибами и ягодами. Многие офицеры и прапорщики после расформирования ракетного полка связали свою судьбу с Ветрином и работают на предприятиях поселка. Последний командир полка полковник Макатерчик В.М работает в школе-интернате. Офицеры вместе с представителями местных органов власти ежегодно 2 июля собираются и отмечают по традиции День части. (Перевод и пересказ автора В. Лата с белорусского из книги о Ветрине «МАЯ ЛЮБОУ – ВЕТРЫНА» В. Карасева. Полацк, 2004).
3. г. ПОЛОЦК. Полоцк расположен на севере Беларуси, в Витебской области. Это районный центр, живут в Полоцке более 100 000 человек. Мой город – самый древний во всей стране, первое упоминание о нём в летописях датируется 862 годом. Весь город разделён на несколько районов, и я предлагаю вам совершите по ним небольшую экскурсию. Полоцк является одним из древнейших городов Беларуси. Возник город на древнем торговом пути «из варяг в греки» и впервые упоминается в летописи «Повесть временных лет» под 862 г. Город находится на пересечении европейских путей, на стыке западной и восточной цивилизаций, исторических и культурных традиций Запада и Востока. Выгодное географическое положение, многочисленные речные и сухопутные торговые пути, которые проходили через Полоцк, содействовали его хозяйственному и культурному развитию. Наивысшего расцвета город достиг в X – XII веках, когда был столицей крупнейшего в Восточной Европе Полоцкого княжества. С XIV века Полоцк входит в состав Великого княжества Литовского, Русского и Жамойцкого. В то время город торговал с Ригой, Ливонским орденом, Новгородом, Москвой, Псковом и многими другими городами Востока и Запада. В XIV – XV веках. Полоцк был одним из самых крупных городов ВКЛ. В «Хронике Польши» от 1382 года он назван замком (крепостью) Белой Руси. После объединения ВКЛ и Польши в XVI веке Полоцк стал центром воеводства Речи Посполитой, а с конца XVIII века городом в составе России. Почти тридцать раз Полоцк менял свой статус и сейчас является городом областного подчинения в Витебской области. Немало интересных легенд связано с Полоцком. Скандинавские саги рассказывают о полоцких дружинах, которые ходили на Царьград, «Слово о полку Игореве» славит смелость и мужество полочан и мудрость князя Всеслава Чародея. Полоцк не одни раз горел, разрушался во время многочисленных опустошительных войн. Самой опустошительной и смертоносной стала Великая Отечественная война. Битва за Полоцк началась на дальних подступах к нему 27 июня 1941 года. Благодаря энергии и огромной организаторской работе полковника А.И. Зыгина и его штаба, самоотверженности командно-политического состава частей боевой участок был приведен в боевую готовность. Советские воины день и ночь вели ожесточенные бои с неприятелем, пытаясь отстоять город. Однако противник, располагая огромным превосходством в силах и средствах, прорвав оборону советских войск, оккупировал 16 июля 1941 года Полоцк. Зверскую расправу учинили гитлеровцы над населением и военнопленными в Спасском концентрационном лагере. Всего в лагерях, созданных оккупантами в Полоцке, было истреблено около 150 тыс. мирных жителей и военнопленных. В декабре 1941 года на окраине города, около кирпичного завода, был организован лагерь для истребления еврейского населения – гетто. За время его существования гитлеровцы истребили более 7 тыс. человек мирного еврейского населения. Однако, несмотря на зверства и расправы, население города противостояло врагу: создавались подпольные организации, велась работа по развертыванию партизанского движения, организовывались диверсионные группы. На территории города и района действовали бригады «Неуловимые», «Смерть фашизму», «За Советскую Белоруссию». Успехи партизан и подпольщиков способствовали патриотическому подъему борьбы населения Полотчины. Только за октябрь 1942 года в Полоцком районе было создано партизанских отрядов и групп скрытых резервов, объединявших свыше 2 тыс. человек. В мае 1944 года в Ставке Верховного Главнокомандования Советских Вооруженных Сил был рассмотрен и одобрен план операции «Багратион» по разгрому немецко-фашистских армий в Беларуси. неделю шли бои с фашистскими захватчиками за Полоцк, и 4 июля город был освобожден. Вместо цветущего старинного города перед его освободителями предстали сплошные развалины. В городе не осталось ни одного уцелевшего дома. В огне войны погиб каждый третий полочанин. Сразу же после освобождения Полоцка началась интенсивная работа по восстановлению города, прежде всего промышленности. В 50-е годы строился авторемонтный завод, завод по производству стекловолокна. Новые производственные корпуса получила швейная фабрика, возникшая на базе промысловой артели «Красный маяк» На базе металлообрабатывающей артели в городе возникло новое промышленное предприятие – завод металлофурнитуры, выпускавший печное, чугунное литье и другие изделия. В июне 1958 года в Полоцке началось строительство нефтеперерабатывающего завода. Таким образом, в 1944-1950 годах промышленные предприятия Полоцка были восстановлены. В 1961-1964 годах построен молочный завод, в 1965 году сдан в эксплуатацию новый мясокомбинат. Открыты новые цехи безалкогольных напитков, кондитерских и плодоовощных изделий на консервном заводе, цех переработки на винзаводе. С развитием промышленности росло и количество городского населения. В основном это происходило за счет сельского населения. Так. в 1946 году в городе проживали 20 тыс. человек, в 1948 году – 29 тыс.. в 1959 году – 42.7 тыс., в 1970 году – 64 тыс., в 1986 году – 79,3 тыс. человек. Ускоренными темпами осуществлялось восстановление школ и других учебных заведений. В 1944 году была открыта одна средняя школа, две начальные, а также детдом, два детских сада, библиотека, педагогическое училище. В 1946 году в Полоцке работали лесной техникум, школа медсестер, затем торгово-кооперативная школа, 2 училища механизации сельского хозяйства. ВТОРОЕ РОЖДЕНИЕ С провозглашением суверенитета Республики Беларусь изменились гражданские отношения в государстве, изменилась и жизнь древнего Полоцка. В 1990-1992 годах было организовано 140 предприятий, основанных на разных формах собственности, в 1996 году – eщe 142 новых субъекта хозяйствования, из них 80 открытых акционерных обществ, 48 малых предприятий, 10 кооперативов и др. В 2001 году – было зарегистрировано более 3 тыс. предпринимателей. С 90-х происходит планомерная комплексная застройка района «Аэропорт», построены новый мост через р. Западная Двина, Дом правосудия, открылся Дом бракосочетаний. Происходит реформирование и в области образования. Вместе с общеобразовательными школами действуют Национальная гимназия, открыты лицейские классы. Научно-исследовательским и просветительским учреждением стал Национальный полоцкий историко-культурный музей-заповедник. Ежегодно проводятся международные фестивали органной музыки, а также стародавней и камерной музыки «Звоны Софии», С 1994 года работает Центр ремесел и национальных культур, В 2000 году открылся памятник небесной заступнице Беларуси святой Ефросиньи Полоцкой.
4. г. СМОРГОНЬ. Сморгонь – районный центр на северо-востоке Гродненской области (Беларусь) с численностью населения 36,2 тыс. человек. Впервые упоминается в 1503 году как владение польских князей Зеновичей. В 1904 году Сморгонь получил статус города. В городе действуют кинотеатр, ДК, дискотеки, игровые компьютерные клубы и т.д. В краеведческом музее собрана подробнейшая информация об истории города. Печатные СМИ города представлены одним государственным изданием «Светлышлях». Телекомпания ОКС-ТВ, созданная ЗАО «Оксна», развернула кабельное телевидение практически по всей территории города. Экономика города в настоящее время во многом опирается на промышленную сферу. Так. агрегатный завод – крупнейшее в республике предприятие по производству мини-техники, а дорожные люки литейно-механического завода с надписью «Сморгонь» можно увидеть практически в любом белорусском городе. Основные направления предприятий: строительные материалы, пищевая, деревообрабатывающая и металлообрабатывающая промышленность. Основные отрасли сельского хозяйства Сморгонского района – льноводство, мясомолочное животноводство, здесь выращивают зерновые и кормовые культуры, картофель. На территории района проходит железнодорожная линия и автодорога Минск-Вильнюс, Сморгонь связан автодорогами со Свирью, Вклейкой. Молодечно, Ошмянами, В Сморгони 7 школ (4-я имеет статус гимназии) и школа-интернат. Футбольный клуб «Сморгонь» участвует во всех республиканских соревнованиях.
* * *Предисловие – стр.4 Обращение к ветеранам командующего РВСН Соловцова Н.Е. – стр.6 Обращение к ветеранам Батанова Г.Н. – стр.7 К народу Белоруссии – стр.8 Список сокращений – стр.9 Введение – стр.11 Ракетные войска (стихотворение В. Егорова) – стр.15 Глава 1. Веление времени – стр.16 Глава 2. Мы корнями из мошной брони – стр.64 Глава 3. На передовом рубеже обеспечения военной безопасности – стр.71 Роль РВСН в решении задач обеспечения Роль 32-й ракетной дивизии в защите Отечества – стр.86 Новый этап исторического пути 32-й ракетной дивизии – стр.101 Роль промышленности в постановке 32-й ракетной дивизии О вкладе инженерной службы в решение задач дивизии – стр.118 Роль автослужбы 32 рд, «Мобильность-основа БГ» – стр.138 Командование 32-й ракетной дивизии – стр.145 Глава 4. Они защитили революцию на Кубе – стр.167 Глава 5. Так создавались ракетные полки – стр.182 Глава 6. Нам память расставаться не велит – стр.219 Лапшин А.С. Успехи дивизии куются в полках – стр.219 Михтюк В.А. Из опыта командно-штабной деятельности – стр.233 Руденко В.С. На переломном этапе – стр.238 Хилинский В.Т. Переменчивое командирское счастье – стр.243 Барышев В.И. «Главное направление – БГ» – стр.253 Коловетов И.И. «Залог успеха в коллективе» – стр.263 Котов В.А. Особенности тылового обеспечения – стр.276 Лата В.Ф. Судьбой заказана дорога – стр.284 Барышев В.И. Эпизоды из жизни полка – стр.303 Ермак С.Н. Молодые офицерские старты – стр.308 Крутов Г.И. Мы вместе решали стоящие задачи – стр.313 Чеботарев А.А. Командирская служба тяжелая, но интересная – стр.324 Леонов А.И. Вместо моря в Ракетные войска – стр.329 Мирошин Л.Л. Офицерская доля – стр.340 Тесленко А.М. Первые самоходные ПУ СС-20 в 32-й рд – стр.345 Афанасьев В.П. Прошлое с нами – стр.345 Котляровский М.А. Эпизоды из жизни дивизиона – стр.352 Барчан Н.Н. Молодые лейтенантские годы – стр.355 Гелетин Н.Ф. Об организации ППР в 402 рп – стр.362 Павлов Е.С. Главный смысл службы: поддержание
рво в готовности Синельников В.П. Освоение СПУ – начало нового этапа – стр.374 Никитенко С.П. Вся служба на колесах – стр.397 Мартынов А.В. «На передовых рубежах обеспечения БГ» – стр.401 Глава 7. О 50-й ракетной армии – стр.405 Глава 8. И в будни и в праздники (фотографии) – стр.449 Глава 9. О ветеранском движении в 32-й ракетной дивизии – стр.504 Ракетным войскам 47 лет (стихотворение В. Егорова) – стр.515 Литература – стр.518 Приложение 1: ТТХ ракет дивизии – стр.519 Приложение 2: Край, в котором мы служили – стр.534
* * *
32-я Херсонская Краснознаменная ракетная дивизия
Автор Лата В.Ф.
Автор выражает признательность сыновьям
Издательство ООО «Типография «Стандарт»
Подписано в печать 22.03.2007. Формат 70x100 1/16
* * *
|
