На главную сайта   Все о Ружанах

 

Родионов В.М.

 


 

Былое и думы

 


© Родионов В.М., 2020.

 

 

 

Наш адрес: ruzhany@narod.ru

Оглавление

От автора сайта

БЫЛОЕ И ДУМЫ

Зачем мне это надо
Обстоятельства, обусловившие первый жизненный выбор
       Школа
       Училище
Зачем были созданы высшие инженерные военные училища
   и почему было так трудно поступить туда в 1955 году

Выбор, который сделали за меня
Авиационное вооружение. Почему мне нравится моя первая специальность
О военном образовании
О военных реформах в СССР и России (53-57 гг)
Итоги военных реформ, проведенных в СССР в 50-х
Начало пути
Чему и как учили в советском военном ВУЗе
       Часть 1
       Часть 2
Как меня предала «ум, честь и совесть нашей эпохи»
Очередной выбор, который Родина сделала за меня
Служба в РВСН
       Первые шаги
       Переучивание
       Дежурство
       Работа
       Моя дорога ко второму высшему
       Ключевое решение
       Нештатные ситуации 1
       О технике ртб
       Нештатные ситуации 2
       Ответ собеседнику
       Нештатные ситуации 3
       Нештатные ситуации 4
       Нештатные ситуации 5
       Зачет в Кап-Яре
Разное
       С Днем Советской армии и Военно-морского флота
       О Немане (Рагните), где начиналась моя служба в РВСН
       Еще раз об РКВИАВУ
       Думы
       Об одном «секрете» нашей водородной бомбы

* * *

От автора сайта

 
Полковник Родионов В.М..
 

Представленный здесь цикл заметок публиковался в феврале-мае 2020 года на портале Яндекс.Дзен, но уже в июне того же года и публикация, и регистрация самого автора были удалены. Причина и инициатор удаления мне неизвестны, возможно это был автор... Тем не менее, единожды попав на страницы интернета, трудно остаться незаметным. Опубликованные материалы уже разошлись по миру, сохранились во множестве архивов, в том числе и у меня. Именно поэтому я решил восстановить их здесь, на страницах сайта «Ружаны стратегические». Если автору покажется это нецелесообразным, то по первому его требованию всё будет удалено...

То, что мне удалось узнать из текста заметок.

Автором является полковник В.М. Родионов, прослуживший в составе ремонтно-технических баз (ртб) или имеющим отношение у ним структурам в РВСН почти 20 лет.

Вот его послужной список:

– с 1960 г. после окончания РКВИАВУ и до 1973 года - в различных должностях служил в 1504 ртб (в/ч 54123, г. Неман, Калининградская обл. );

– в 1973-1975 гг. – в службе РВО в управлении 24 рд (г. Гвардейск, Калининградской обл.);

– 1976-1977 гг. командир 2-й бригады 1504 ртб (в/ч 54123, г. Неман, Калининградская обл.);

– 1977-1980 гг. г.инженер а затем командир 1688-я ртб (в/ч 55165, г. Малорита);

– август 1980 г. поступление в академию после окончания которой был оставлен на кафедре 45.

Окончил службу в 1990 году в звании полковника (звание присвоено в 1984 году).

 

Небольшие пояснения по тексту данной публикации.

По мере возможности я сохранил всё в исходном виде. Для каждой заметки дана дата ее публикации. Не все ссылки, данные автором на сторонние публикации, сохранились до настоящего времени – что уж тут поделаешь.

А. Королёв

БЫЛОЕ И ДУМЫ

Зачем мне это надо

8 января 2020 года

В этом году исполняется тридцать лет с того момента, когда я уволился из рядов Советской Армии. Тогда она еще была советской, и я вполне сознательно обозначаю ее прописными символами. Уволившись из ее рядов в декабре 1990 года, я продолжал активную трудовую деятельность еще более двадцати лет.

Девять лет назад, на восьмом десятке лет жизни почувствовал, что мои физические возможности уже не позволяют мне работать так же интенсивно, как раньше, и я посчитал, что суммарный трудовой стаж (а это ни много, ни мало 56 лет) позволяет мне целиком и полностью уйти в личную жизнь.

Наличие свободного времени, соответствующих знаний и навыков, а также состояние здоровья способствуют тому, что теперь я достаточно много времени провожу в интернете, знакомясь с различными публикациями. Некоторые воспринимаются как информация о текущих событиях, а некоторые, особенно отдельные суждения о военной службе, вызывают возражения, которые иногда хочется высказать. Это первая причина, побудившая меня начать новую для меня деятельность.

Вторая причина состоит в том, что на девятом десятке лет возникло желание понять, каким образом человек, выбирая в юности профессию авиационного инженера, в конце жизненного пути оказывается доцентом кафедры информатики в одном из столичных ВУЗов.

 
На распутье.
 

Да, мне, как и каждому человеку в этой жизни, не раз приходилось принимать то или иное решение. И, как сформулировал О’Генри: «Дело не в дороге, которую мы выбираем; а в том, что внутри нас, заставляет выбирать дорогу». Кроме того, сама дорога, независимо от нашей воли иногда заставляет нас поворачивать не всегда в ту сторону, куда хотелось бы идти. Поэтому, размышляя о своей жизни, волей или неволей даешь оценку своим поступкам на основе приобретенного жизненного опыта. А формат статьи заставляет последовательно изложить результаты размышлений.

Третья причина заключается в желании избежать необратимых возрастных изменений – старческого маразма.

Вот, мне кажется, что я честно изложил причины моего появления в Дзене. Вторая статья будет посвящена описанию обстоятельств и причин, побудивших меня выбрать профессию авиационного инженера.

Обстоятельства, обусловившие
первый жизненный выбор

Часть 1. Школа (1955 г.)

8 января 2020 года

Итак, начнем.

Моя самостоятельная жизнь началась после окончания средней школы.

 
Это 10 В класс средней школы №13 в Риге на первомайской демонстрации 1955 года. Справа Феликс Лейтис, гордость школы, конькобежец, чемпион Латвии 1954, 1955 г. Второй юноша – это ваш покорный слуга на пороге взрослой жизни.
 

Моменту, зафиксированному на этой фотографии, предшествовали без малого 17 лет моей жизни. До этого был война, которую мы с моей матерью и сестрой пережили в эвакуации сначала в Кулебаках, а потом в Муроме (тогда эти города входили в состав Горьковской области. Теперь Горький – это Нижний Новгород). Дело в том, что мой отец, как теперь принято говорить, состоял на государственной службе, и в 1940 году был направлен в Латвию, в Даугавпилс – второй по величине город в этой республике. Он успел отправить нас из Двинска до вступления в него фашистов. После войны он продолжал службу сначала в Даугавпилсе, а с 1951 года – в Риге, где я и учился с 7-го класса и до окончания 10-го.

 
Так выглядит здание средней школы №13 сейчас (2011 год).
 

До сих пор я с теплым чувством вспоминаю мою школу и, особенно, трех педагогов, которым я всю жизнь глубоко благодарен.

 
Вырезки из групповой фотографии выпускного 10 В в 1955 году. Слева Г.А.Медведев, затем Г.А. Попляев и Г.М. Ошуркова
 

Первый из них – наш классный руководитель, он же учитель математики (алгебры, геометрии и тригонометрии) Григорий Анисимович Медведев. Он был участником войны, имел боевые награды, но никогда их не носил и не вспоминал войну. Учитель физики Георгий Андреевич Попляев. По-моему он был одним из лучших, если не самым лучшим, учителем физики в Риге. Им я обязан своими успехами в точных науках и желанием стать инженером. Третья на фотографии – учительница русского языка и литературы Галина Моисеевна Ашуркова. Перед ней я до сих пор ощущаю свою вину. Я постоянно пытался доказать ей, то буду инженером, что литература мне не нужна. Надо сказать, что я понял свое заблуждение, но, к сожалению, уже после окончания школы.

Что я могу сказать о советской школе, в которой я учился с 1945 по 1955 годы. Начальная школа. Даугавпилс, школа №3 (за точность нумерации не ручаюсь). Занятия были по 4 или 5 уроков. Никаких организованных завтраков или обедов не было. Самым трудным предметом для меня было чистописание. Каллиграфический почерк у меня учителя выработать не сумели, но к терпению приучили и выработали способность молча выполнять задания, несмотря ни на что. Кстати, могу сказать, что поскольку я был на год моложе всех своих одноклассников, постольку в пионеры меня приняли только в 4-м классе. Из-за этого в свое время было много переживаний. Кстати, уже в четвертом классе мы сдавали первые экзамены. По-моему, их было три или четыре (за точность не ручаюсь). Это арифметика, русский язык, латышский язык и, кажется, естествознание. Задания на домашнюю работу выдавались постоянно. О перегруженности учеников речи не шло. Шло послевоенное восстановление.

О средней школе в Даугавпилсе я могу сказать, что я там учился. Седьмой класс я заканчивал в Риге. Уровень подготовки здесь был существенно выше, и на первых порах мне было непросто. Тем более, что осенью почти весь класс вступил в комсомол, а я был еще слишком молод для этого. Кстати, у меня сложилось убеждение, что в тех школах, где я учился, пионерская и комсомольская организации не оказывали существенного влияния на учебный процесс. Их деятельность носила, во многом, формальный характер. В то же время некоторые школьники, проявляя активность, пользовались ими как социальным лифтом. Ежедневные занято включали 6 уроков и выполнение обязательных домашних заданий, которое требовало от часа (обычно) до 2,5–3-х часов (при добросовестном отношении). Седьмой класс завершался выпускными экзаменами практически по каждому предмету программы, включая Конституцию СССР и латышский язык, а по окончании выдавалось свидетельство о неполном среднем образовании. Дальнейшее обучение в средней школе уже не было обязательным. За него уже было необходимо платить 100 руб. (не помню только за год или за полугодие). Если учесть, что заработная плата уборщицы составляла 300 руб/мес, то не все могли продолжить обучение в средней школе. Многие поступали в техникумы или училища ФЗО (фабрично-заводского обучения, впоследствии ПТУ, а сейчас – колледжи). Еще могу сказать, что мы были поражены, когда в 9-м классе во время уборки картошки в колхозе мы узнали, что на трудодень колхознику (там, где мы работали) выплачивалось 6 (шесть) копеек деньгами и 300 грамм зерна.

Не могу не заметить, что начало плавному снижению уровня нашего образования было положено в июне 1956 года, когда было принято Постановление Совета Министров СССР «Об отмене платы за обучение в старших классах средних школ, в средних специальных и высших учебных заведениях СССР». Значительное ускорение этот процесс получил в 1961 году, когда в Программе КПСС, принятой на XXII съезде партии (1961), была выдвинута задача осуществления всеобщего среднего образования. В результате реализации этого курса в школах перестали ставить двойки, оставлять на второй год и исключать из школы. В результате стал снижаться уровень подготовки абитуриентов, студентов и учителей – выпускников пед ВУЗов.

Однако, вернемся к повествованию об обстоятельствах, определивших мою судьбу. Уровень моей подготовки в точных науках позволил мне участвовать в республиканских олимпиадах по математике и физике. На одной из них я даже попал в призеры. На этом основании я был рекомендован представителю недавно созданного МФТИ, который вербовал возможных кандидатов на поступление в этот ВУЗ. Эта возможность рассматривалась мною как одна из альтернатив.

Но, продолжим наш рассказ. После той демонстрации были почти два месяца подготовки и сдачи выпускных экзаменов за среднюю школу. Я могу точно сказать, как назывались дисциплины, за которые мы отчитывались, но точно мы писали выпускное сочинение и сдавали устный экзамен по русскому языку и литературе, сдавали письменную контрольную работу и устный экзамен по математике, физику, химию, английский, историю и еще что-то, кроме физкультуры, рисования и пения. Таким образом, подводя итоги, могу сказать, что эта нагрузка воспринималась как нечто само-собой разумеющееся.

Выпускной вечер проходил в школе. В актовом зале состоялось торжественное собрание, завершившееся вручением аттестатов зрелости и концертом самодеятельности, затем был ужин в школьной столовой ( в повседневной жизни там был буфет, а оплативших завтраки или обеды кормили. Но это не было обязательным для всех). Завершился выпускной танцами, а затем мы гуляли до утра по городу, некоторые даже искупались В Даугаве. А утром следующего дня я уже сдавал свой документы в Рижское Краснознаменное высшее инженерно-авиационное военное училище им. К.Е Ворошилова. Это был мой первый выбор. Я его сделал сам. Почему он был таким попытаюсь объяснить в следующий раз.

Часть 2. Училище (1955 г.)

январь 2020 года

К моменту окончания школы ни у меня, ни у моих близких не было никаких сомнений в необходимости получения высшего образования. Вопрос был в том, каким оно должно быть. Все мои наклонности однозначно говорили в пользу технического ВУЗа. Но здесь уже было место для размышлений. С одной стороны уже было предложение поступать в физтех. Уже решались задачи по физике и математике, предлагавшиеся на вступительных экзаменах туда. Выпускники нашей школы уже были в числе его студентов. Так что шансы на поступление были достаточно высоки.

Однако, давайте вспомним, что все это происходит в первой половине 1955 года. Прошло только 10 лет с момента окончания Великой Отечественной войны. В 1949 году был создан НАТО. В 1952 году наша соседка – Турция вступила в этот союз. В 1955 – туда же была принята Западная Германия. Нас окружают враги, и они все ближе.

С другой стороны, сейчас уже трудно представить насколько милитаризованной тогда была жизнь в нашей стране. Мне кажется, что кое – какое представление об этом дает тот факт, что в Риге к этому времени дислоцировалось минимум четыре военно – учебных заведения. Из них три принадлежали военно – морскому флоту:

• 2-е Рижское высшее военно-морское училище подводного плавания (ВВМУПП) произвело последний выпуск дипломированных минеров-торпедистов и штурманов в 1959 году;

• Рижское высшее Краснознаменное артиллерийское инженерное училище. Оно должно было готовить военных специалистов высшей квалификации для эксплуатации вооружения: инженеров-механиков, инженеров-электриков. Позже оно перешло в подчинение Главнокомандующему РВСН;

• Рижское военно-морское авиационное училище связи, которое готовило офицеров – специалистов связи для обслуживания радиосвязного оборудования самолётов морской авиации, наземных средств связи и наземных радионавигационных станций. Кроме этого, два классных отделения (примерно 60 человек) готовили офицеров-шифровальщиков, для работы на кодировочных машинах (типа немецкой «ЭНИГМА»). Впоследствии его передали в ВВС, в 1967 году преобразовали в высшее, а позже оно тоже перешло в подчинение РВСН;

• Рижское высшее Краснознаменное инженерно – авиационное военное училищу им. К.Е. Ворошилова. Оно готовило инженеров по эксплуатации самолета и двигателя (1-й факультет), авиационного вооружения (2-й), радиотехнического оборудования (3-й) и электроспецоборудования (4-й).

(Все сведения об этих училищах взяты из интернета).

Надо сказать, что решающую роль в выборе ВУЗа сыграли два фактора: романтика военной службы (я был идеалистом) и материальная независимость от родителей. Дело в том, что в результате претворения в жизнь ленинской национальной политики началось усиленное продвижение национальных кадров, и отцу пришлось уволиться раньше, чем он предполагал. Кроме того, сестра еще училась в медицинском институте, и содержать двух студентов на пенсию было бы проблематично.

Все эти соображения и привели меня 23 июня 1955 года к проходной училища.

К моменту окончания школы ни у меня, ни у моих близких не было никаких сомнений в необходимости получения высшего образования. Вопрос был в том, каким оно должно быть. Все мои наклонности однозначно говорили в пользу технического ВУЗа. Но здесь уже были сомнения. С одной стороны уже было предложение поступать в физтех. Уже решались задачи по физике и математика, предлагавшиеся на вступительных экзаменах туда. Выпускники нашей школы уже были в числе его студентов. Так что шансы на поступление были достаточно высоки.

Однако, давайте вспомним, что все это происходит в первой половине 1955 года. Прошло только 10 лет с момента окончания Великой отечественной войны. В 1952 году наша соседка Турция вступила в этот союз. В 1955 – туда же была принята Западная Германия. Нас окружают враги, и они все ближе.

С другой стороны, сейчас уже трудно представить насколько милитаризованной тогда была жизнь в нашей стране. Мне кажется, что кое – какое представление об этом дает тот факт, что в Риге к этому времени дислоцировалось минимум четыре военно – учебных заведения. Из них три принадлежали военно – морскому флоту:

• 2-е Рижское высшее военно-морское училище подводного плавания (ВВМУПП) произвело последний выпуск дипломированных минеров-торпедистов и штурманов в 1959 году;

• Рижское высшее Краснознаменное артиллерийское инженерное училище. Оно должно было готовить военных специалистов высшей квалификации для эксплуатации вооружения: инженеров-механиков, инженеров-электриков;

• Рижское военно-морское авиационное училище связи, которое готовило офицеров – специалистов связи для обслуживания радиосвязного оборудования самолётов морской авиации, наземных средств связи и наземных радионавигационных станций. Кроме этого, два классных отделения (примерно 60 человек) готовили офицеров-шифровальщиков, для работы на кодировочных машинах (типа немецкой «ЭНИГМА»);

• Рижское высшее Краснознаменное инженерно – авиационное военное училищу им. К.Е. Ворошилова. Оно готовило инженеров по эксплуатации самолета и двигателя (1-й факультет), авиационного вооружения (2-й), радиотехнического оборудования (3-й) и электроспецоборудования (4-й).

(Все сведения об этих училищах взяты из интернета).

Надо сказать, что решающую роль в выборе ВУЗа сыграли два фактора: романтика военной службы (я был идеалистом) и материальная независимость от родителей. Дело в том, что в результате претворения в жизнь ленинской национальной политики началось усиленное продвижение национальных кадров, и отцу пришлось уволиться раньше, чем он предполагал. Кроме того, сестра еще училась в медицинском институте, и содержать двух студентов на пенсию было бы проблематично.

Все эти соображения и привели меня 23 июня 1955 года к проходной училища.

 
Фотография из интернета. Сделана намного позже описываемых времен.
 

Приведу один факт, свидетельствующий о высоком престиже армии и, в частности, РКВИАВУ. Так, в нашем классе из тридцати одного человека две трети составляли девочки. Из десяти ребят один поступил в ЛГУ; один – в Рижский политехнический институт; один –в техникум; один – на военный факультет Саратовского медицинского института; один, не пройдя по баллам в наше училище, поступил в Даугавпилсское военное авиационно – техническое училище, а четверо (и я в том числе) – в РКВИАВУ. Судьба одного выпускника для меня неизвестна. В нашем классе он был сам по себе.

Зачем были созданы высшие инженерные военные училища и почему было так трудно поступить туда в 1955 году.

январь 2020 года

 
Флаг ВВС СССР.
 

Итак, продолжим. Что же такое РКВИАВУ и почему конкурс при поступлении туда составлял более десяти человек на место? Чтобы ответить на этот вопрос надо вернуться в конец сороковых годов. В 1948 году было объявлено, что народное хозяйство СССР восстановило потери, нанесенные войной, и достигло довоенного уровня.

Но наша Родина снова оказалась окруженной врагами. В 1949 году они объединили свои силы и создали НАТО. У них было несколько сотен атомных бомб и средства их доставки. К тому времени в авиации США В-29, созданный в 1940 году, уже заменялся на В-50, а затем на В-36 и В-47. В 1952 году уже был принят на вооружение В-52, который служит и поныне.

В то же самое время у нас в 1949 году только принимался на вооружение Ту-4, скопированный с В-29.

 
Тот самый Ту-4.
 

Поэтому, когда в сентябре 1949 года у нас была испытана первая атомная бомба, других средств доставить ее до вероятного противника не было. Созданная к этому времени ракета 8Ж38 (Р-2) имела дальность меньше 1000 км.

 
Р-2 (8Ж38) на постаменте при въезде в г. Королев.
 

Поэтому сороковые годы стали временем военно – технической революции. Появились реактивная авиация и боевые ракеты, мощное развитие получила радиолокация. Опыт работ по созданию Ту-4 показал необходимость использования новых материалов и новой элементной базы для создания современной военной техники. Это повлекло необходимость повышения образовательного уровня персонала, создающего и эксплуатирующего новую технику. При этом одной из мер, обеспечивающих решение задачи переоснащения Советской Армии техникой и вооружением нового поколения, стала модернизация системы военного образования.

Для этого в 1948 – 49 гг создаются высшие инженерные училища, как правило на базе существующих средних. Для привлечения туда абитуриентов используются меры морального и материального стимулирования. Так, по приказу Военного министра СССР № 0017 от 29 января 1951 г. инженерные факультеты военных академий и высшие авиационно-инженерные училища ВВС стали комплектоваться по конкурсу военнослужащими (офицерами, старшинами, сержантами и рядовыми) всех родов войск, а также гражданской молодежью с законченным средним образованием. При этом слушателям из гражданской молодежи и рядовым военнослужащим после годичного срока обучения в ВВУЗах и при положительной характеристике присваивали воинское звание «младший техник-лейтенант» или «младший лейтенант».

Таким образом, поступление в РКВИАВУ обеспечивало помимо перспективы получения специальности военного инженера еще и некоторые ощутимые блага в ближайшем будущем: оклад рядового слушателя на первом курсе 750 рублей и возможность получения офицерского звания на втором. Так что удивляться тому, что в то время конкурс при поступлении в училище превышал десять человек на место не приходится.

Выбор, который сделали за меня

январь 2020 года

 
Здание учебного корпуса в 8-м городке (ул.Цитаделес), где проходила сдача вступительных экзаменов в РКВИАВУ в 1955 году. Авторское фото 2010 г.
 

Продолжаю свое повествование о тех ситуациях выбора, которые складывались в моей жизни.

Итак, выбор дальнейшего направления своей жизни я сделал вполне сознательно, исходя из собственной оценки обстоятельств моей жизни. Но выбрано только общее направление – военный инженер. Никакой информацией о специальностях, по которым готовит инженеров училище, о содержании обучения никто в моем окружении не располагал, а те, кто что-то знал, не мог поделиться из-за секретности. Тогда с разглашением тайны дело обстояло очень серьезно. Сегодня прочитал информацию о восьмом факультете военного учебно-научного центра военно-воздушных сил ВВА им. Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина [1] и позавидовал сегодняшним абитуриентам.

Практически на следующий день после выпускного вечера в школе, в конце июня 1955 года начались вступительные экзамены в училище. В течение месяца предстояло сдать шесть экзаменов. Из них два письменных – литература (сочинение) и математика (алгебра, геометрия и тригонометрия. Устные экзамены были по математике, физике, химии и английскому языку. На подготовку к каждому экзамену отводилось 3-4 дня. Как проверялись письменные работы я не знаю, а устные экзамены принимала комиссия из трех человек: два гражданских специалиста и военный – председатель комиссии. Одновременно с нами, но в отдельном потоке, сдавали вступительные экзамены офицеры из войск. Как правило это были лейтенанты и старшие лейтенанты, немного капитанов и три-четыре майора. Их возраст колебался от 24 до 32 лет. Подавляющее большинство из них составляли авиационные техники ВВС, но были офицеры из сухопутных войск и военно-морского флота.

Вернемся к экзаменам. Что касается литературы, то здесь я себе поставил целью не сделать ошибок. Поэтому в ущерб литературному стилю я писал короткими предложениями, избегая всяких метафор, придаточных предложений и причастных или деепричастных оборотов. Устная математика и химия при их сдаче больших затруднений не вызвали, а на физике мой ответ настолько произвел впечатление на экзаменаторов, что последовали расспросы о школе, где я учился, и об учителе физики, который дал такие знания. С английским языком тоже было не все гладко У меня был хорошее знание грамматики и серьезный словарный запас. Поэтому с переводом письменных текстов у меня проблем не было. Кстати, тогда в преподавании английского языка тогда не было понятий об аудировании и говорении. А вот с этими аспектами языка у меня были проблемы.

 
Такие погоны я носил
с 1955 по 1960 год.
За исключением того, что галун по краю погона был белым.
 

В результате на экзаменах я получил четыре пятерки и две тройки: за сочинение и по английскому. Это обеспечило мне зачисление в училище при проходном балле 26.

Итак, поставленную перед собой задачу я выполнил – стал слушателем высшего военного учебного заведения, не имея ни малейшего представления о том, что меня ждет после его окончания. Хотя был готов к тому, что эта служба будет в войсках, и что местом службы может быть любой гарнизон нашей большой страны.

Но при зачислении в училище, кто-то, оставшийся для меня неизвестным сделал выбор, который в дальнейшем, я думаю, серьезно повлиял на то, что происходило со мной. Дело в том, что меня зачислили на второй факультет, который готовил специалистов по эксплуатации авиационного вооружения. Основанием для этого послужили отличные оценки по точным дисциплинам. При этом я до сих пор не могу сказать какую специальность выбрал бы я сам: специалист по эксплуатации самолета и двигателя, радиотехнического и радионавигационного оборудования или электроспецоборудования? Среди всех этих специальностей явное отличие имела первая – самолет и двигатель – так как она открывала более широкие перспективы в службе. Но, говоря откровенно, сам объект эксплуатации – оружие – привлекал меня, пожалуй, больше всего.


Яндекс.Метрика