В.В. Порошков
Ракетно-космический подвиг Байконура

(Хронолого-документальное, историческое исследование)

© Порошков В.В., 2007; © Нечёса Я.В., Приложение VI, 2007

Наш адрес: ruzhany@narod.ru

1968 год
       

НАЧАЛО ПОЛЕТОВ ВОКРУГ ЛУНЫ КК 11Ф91.
НАЧАЛО ИСПЫТАНИЙ МБР 8К67П (РГЧ БЕЗ ИН)

2 марта в 21:29:23 с пл. 81л РН 8К82К №10723101 запущен объект 11Ф91 №6Л («Зонд-4»). При запуске по РН и объекту работали станции ИП-1, 2, 3, 8, ЖИП (Барнаул), ВЦ, МИК-2, МИК-31 полигона, объекты 60 и 40 в/ч 03080, НИПы-3, 4, 12, 13, 15. КК «Зонд-4» – «Зонд-8» существенно отличались от предыдущих КА «Зонд», обладали значительно большей массой, предназначались для отработки техники пилотируемых полетов к Луне, с возвращением на Землю. Проект КК разработан в 1965 г. Масса КК 5,2-5,5 т, максимальная длина по корпусу на орбите ИСЗ 5 м, при полете к Луне 4,5 м, максимальный диаметр 2,72 м. КК имели приборно-агрегатный отсек и спускаемый аппарат (СА) сегментально-конической формы (масса 2,9-3,1 т, диаметр 2,17 м) с теплозащитным покрытием. В нем размещались научные приборы (в том числе фотоэмульсионная камера для исследования космических лучей), фотоаппаратура, аппаратура связи, терморегулирования и энергопитания, система управления спуском, парашютная система, объекты биологических экспериментов. СА обладал аэродинамическим качеством (около 0,3) для управляемого спуска в атмосфере. Перегрузка на траектории спуска 4-7.

Система ориентации и управления движением активная, оснащена усовершенствованными командными приборами, включая гироплатформу и новые датчики солнечно-звездной ориентации, а также спец. вычислителем. Обеспечивает ориентацию КК на Солнце для освещения солнечных батарей (СБ), ориентацию остронаправленной антенны (ОНА) на Землю, астроориентацию КК в сеансах коррекции. Увеличено число РД, управляющих движением СА на участке спуска путем введения дублирования по крену. В реактивной системе ориентации введен дублирующий компонент из 8-ми РД с номинальной тягой по 9,7-14,8 Н. В составе корректирующей ДУ имеется один однокамерный РД (номинальная тяга 4,033 кН) с рулевыми соплами. Масса топлива ДУ около 0,4 т. В системе энергопитания для подзаряда буферной химической батареи применены СБ площадью 11 кв. м (размах панелей около 9 м). Для обеспечения надежной связи в систему дальней радиосвязи КК введена ОНА, работающая в дециметровом диапазоне волн. Тепловая защита СА модернизирована и рассчитана на высокие температуры при входе в атмосферу со второй космической скоростью.

Система приземления включает основной парашют (площадь 1000 кв. м) и РД мягкой посадки. На КК устанавливался сбрасываемый перед стартом к Луне опорный конус массой около 150 кг. Последняя ступень РН с КК выводилась на промежуточную геоцентрческую орбиту (высота в перигее 187 км, высота в апогее 219 км, наклонение 51,5°), с которой она стартовала к Луне. После облета Луны КК возвращался к Земле со второй космической скоростью, тормозился, СА отделялся от КК и совершал посадку в заданном районе. Расчетная продолжительность автономного полета 7-8 суток. Научные исследования: фотографирование Земли и Луны; исследование радиационной обстановки на трассе полета и в окололунном пространстве; измерение многозарядной составляющей первичных космических лучей в области больших зарядов; биологические эксперименты с различными объектами – черепахами (на «Зондах»-5,6,7), насекомыми, растениями, бактериями; определение элементного и изотопного составов солнечной атмосферы; фотометрирование некоторых звезд.

После облета Луны управляемый спуск «Зонда-4» не был осуществлен из-за отказа датчика 1СО-К системы ориентации. При посадке объект подорван системой АПО.

23 апреля в 02:01:27 запуск с пл. 81п РН 8К82К №Я10723201 с РБ 11С824 №15Л объекта 11Ф91 №7Л. На изделии установлены следующие бортовые устройства РТС-9. 8С810 (1-я ступень) – два передатчика частот 1 синяя и одна красная. ПО 8С811 (2-я ступень) – 1 зеленая, 8С812 (3-я ступень) – 2 синих. ПО 11Ф91 – два передатчика частот 2 красных. СА – 2 синих. На 194,64 с. при сбросе ГО произошло замыкание шин питания на корпус и аварийное выключение ДУ второй ступени. Произошло отделение СА системой САС и спасение его на парашютах. СА приземлился в 500 км от старта по трассе полета. Прием телеметрии продолжался до 357 с.

14 июля на пл. 81 л при подготовке к запуску объекта 11Ф91 №8 (7К-Л1) на РН 8К82К №Я10723301 произошла авария с гибелью майора И.Ф. Хридина и травмой майора В.А. Блохина по причине передува и разрушения бака окислителя блока Д из-за ложной перемычки в заливке кабеля. После сложных аварийных работ поврежденный КК 7К-Л1 был снят с ферм обслуживания, куда он упал. Снята со старта и РН, а СП спасена от разрушения.

20 июля сформирована 274-я подвижная станция в составе 97 военнослужащих. Начальник майор Кравченко А.С. Это был подвижный ИП, предназначенный для работы по изделию Н1 при размещении на территории ИП-4. Он имел 10 подвижных станции РТС-9 и 8 подвижных станций БРС-4. Расформирован 14 июня 1974 г.

В августе начались испытания изделия 8К67П. Ракета была оснащена 3-мя разделяющимися ГЧ мощностью 2-3 Мт каждая, рассеивающегося типа (без ИН). Принята на вооружение 20 октября 1970 г.

15 сентября в 00:42:10,77 РН 8К82К №В10723401 запущен объект Л1 №9 («Зонд-5»). 1-я коррекция траектории проведена на расстоянии 325 тыс. км от Земли. 18 сентября осуществлен облёт Луны на минимальном расстоянии от её поверхности 1960 км. 2-я коррекция проведена при подлёте к Земле и обеспечила попадание КА в заданный коридор входа (условный перигей 35-45 км). С расстояния 90 тыс. км проведено фотографирование Земли. 21 сентября СА вошел в атмосферу Земли со 2-й космической скоростью и приводнился в акватории Индийского океана с координатами 32°38'ю.ш., 65°33'в.д. Спуск проходил по баллистической траектории, парашюты раскрылись на высоте около 7 км. 22 сентября СА массой 2,046 т был поднят на борт советского корабля поисково-спасательной службы. За 7 суток полета проведено 26 сеансов связи. Проведена отработка систем и агрегатов для маневрирования на траектории и возвращения на Землю КК. Научно-техническое приоритетное достижения: возвращение космического аппарата на Землю после орбитального полета вокруг Луны. Рекорды: мировой рекорд максимальной массы в начале выведения на траекторию полета к Луне (класс «С»); мировой рекорд максимальной массы, возвращенной на поверхность Земли после облета Луны (класс «С»). Полет выполнен с возвращением на Землю первых живых существ – черепах [Б60, Д6].

10 ноября в 22:11:31 с пл. 81л РН 8К82К №В10723501 с РБ 11С824 №19 запущен объект 11Ф91 №19Л («Зонд-6»). КК выполнил облет Луны на расстоянии 2420 км от ее поверхности и впервые совершил управляемый спуск на Землю с приземлением 17 ноября в 16 км от СП запуска. Провел фотографирование поверхности Луны с расстояний 8000 и 2600 км. В результате разгерметизации СА и возникновения коронного разряда, гамма высотомер выдал ложную команду на отстрел стренг парашютной системы на высоте 5,3 км. СА был смят и разорван. В результате трудных работ по извлечению заряда АПО и записанной информации были получены цветные фотографии Луны. Установлено, что СА вернулся на Землю с не отстрелянной ОНА, которая сгорела в атмосфере, не помешав управлению спуском.

16 ноября в 14:40 с пл. 81п трехступенчатой РН 8К82К №10723601 запущен ИСЗ Н-6 №1 («Протон-4») на орбиту 255/495-51,5°-91,75. Масса ИСЗ около 17 т, масса научной аппаратуры 12,5 т.

В 1968 – 1970 гг. было проведено еще 4 запуска объекта Л1, три из них успешно. Этими пусками был отработан пилотируемый корабль для облета Луны двумя космонавтами. Однако программа была прекращена, так как американцы опередили нас при полетах вокруг Луны и на Луну.

21 декабря в США запущен на орбиту вокруг Луны КК «Аполлон-8» с астронавтами полковником Ф. Борманом, капитаном Дж. Ловеллом и подполковником У. Андерсом. Это был первый в мире пилотируемый полет вокруг Луны. Корабль перешел на селеноцентрическую орбиту высотой 111 км. совершив 10 оборотов вокруг Луны. Затем корабль возвратился на Землю и приводнился в Тихом океане 27 декабря. Продолжительность полета составила 147 часов. Затем был совершен один полет по орбите ИСЗ и один полет на орбиту ИСЛ с отделением лунной кабины, но без посадки на Луну.

В 1968 году Байконур произвел 101 пуск, из них 41 РН.

1969 год
       

РН Н1 и ЕЕ ПЕРВЫЕ ПУСКИ.
ПОЛЕТ АМЕРИКАНЦЕВ НА ЛУНУ.
НАЧАЛО ПЕРЕГОВОРОВ ПО ОСВ-1

20 января в 07:14:36 попытка запуска с пл. 81л РН 8К82К №10723901 объекта 11Ф91 №13Л (7К-Л1). Авария на 313,66 с – самопроизвольное выключение двигателя №4 ДУ 8Д411К 2-ой ступени. На 500,03 с – самопроизвольное выключение ДУ 8Д48 3-й ступени из-за разрушения магистрали питания горючим газогенератора.

9 февраля Госкомиссия под председательством министра общего машиностроения Сергея Александровича Афанасьева приняла решение о первом пуске ракеты-носителя Н-1, разработанной для полета на Луну. К моменту начала летно-конструкторских испытаний Н-1 были проведены стендовые огневые испытания всех двигателей, а также двигательных установок второй (блок «Б») и третьей (блок «В») ступеней и полный объем электрических испытаний бортовых систем РН. Система управления (СУ) при стендовых испытаниях блоков и работе с макетным изделием участвовала не в полном объеме. Перед первым пуском был проведен цикл испытаний РН на стартовом комплексе с проверкой и отработкой режимов предстартовой подготовки СУ во взаимодействии с СК и службами полигона с отработкой циклограммы полета. Из-за отсутствия стендовой базы не проводились огневые испытания ДУ 1-й ступени. Из-за неготовности БЦВМ была применена аналоговая система управления РН. Головной блок лунного комплекса для первого пуска был выполнен в упрощенном варианте. Вместо лунного орбитального корабля (изделие 11Ф93) и лунного корабля (11Ф94) был использован беспилотный КК 7К-Л1А (11Ф92), разработанный на базе корабля для облета Луны 7К-Л1 (11Ф91 – комплекса УР-500К-7К-Л1), оснащенный специальным блоком двигателей ориентации. РКК в этом варианте получил обозначение Н1-Л3С. Комплекс включал в себя изделие 11А52 №3Л, оснащенное 30 двигателями НК-15 на блоке «А», 8 двигателями НК-15В (без высотных сопел) на блоке «Б» и 4-мя двигателями НК-19 на блоке «В», и головной блок лунного комплекса.

Изделие 11А52 в варианте Л-3С имело следующие характеристики. Длина максимальная 105,286 м, длина РН без головного блока 60,28 м, максимальный диаметр (блока А) 16,875 м. Стартовая масса РКК 2756 т, масса конструкции 258 т, масса полезного груза на орбите ИСЗ 70,56 т, на траектории полета к Луне 19,95 %, на траектории возвращения к Земле 7,80 т, масса головного обтекателя 21,00 т. Блок «А» длина 30,09 м. ДУ блока «А»: тяга на Земле 4590 тс, тяга в вакууме 5115 тс, удельный импульс на Земле 297 с, в вакууме 330 с, время работы 113 с. Блок «Б» длина 20,461 м, максимальный диаметр 10,3 м. ДУ блока «Б»: тяга в вакууме 1364 тс, удельный импульс в вакууме 330 с, время работы 108 с. Блок «В» длина 11,51 м, максимальный диаметр 7,6 м. ДУ блока «В»: тяга в вакууме 163,2 тс, удельный импульс в вакууме 350 с, время работы 375 с.

Космическая головная часть (КГЧ) Л3 состояла из: разгонных ракетных блоков «Г», «Д», ЛОК (корабль и ракетный блок «И») и Л К (корабль и ракетный блок «Е»). Она имела головной обтекатель (силовой каркас при наземной эксплуатации и защита системы от аэродинамического и теплового воздействия при прохождении плотных слоев атмосферы), сбрасываемый при достижении определенного силового напора, и ДУ системы аварийного спасения (САС), обеспечивающей увод спускаемого аппарата (СА) ЛОК от аварийной РН. КГЧ Л3 имела длину 43,275 м. (с обтекателем и САС). без них 30 м, максимальный диаметр (по блоку «Г») 4,100 м, длина около 8,5 м. ДУ блока «Г» (1хНК-19): тяга в вакууме 40,8 тс, удельный импульс в вакууме 350 с, время работы 365 с. Блок «Д» имел длину 5,5 м, диаметр 3,7 м, массу 13,360 т. ДУ 11Д58: тяга 8,5 тс, удельный импульс в вакууме 349 с, компоненты топлива кислород + РГ-1.

ЛОК состоял из СА, бытового отсека, (где располагался отсек с двигателями ориентации и причаливания и стыковочным узлом), цилиндрического приборно-агрегатного отсека (ПАО) и энергетического отсека конической формы, в котором размещались ракетный блок И и агрегаты системы энергопитания на кислородно-водородных топливных элементах. Бытовой отсек одновременно служил шлюзовой камерой при переходе космонавтов в ЛК через открытый космос (после надевания лунного скафандра «Кречет»).

Лунный корабль состоял из герметичной кабины космонавта, отсека с двигателями ориентации (с пассивным плоским ячеистым агрегатом стыковки), приборного отсека, лунного посадочного агрегата (ЛПА) и ракетного блока «Е». Электропитание ЛК осуществлялось химическими аккумуляторами, устанавливаемыми снаружи на раме ЛПА и приборном отсеке. Система управления строилась на базе БЦВМ и имела ручную систему управления, позволяющую космонавту самостоятельно выбирать место посадки визуально через специальный иллюминатор. Лунный орбитальный корабль имел длину 5 м, диаметр 2,72 м, массу 6,900 т. ДУ: тяга 425 кгс, удельный импульс тяги 276 кгс.с/кг, топливо АК-27 – НДМГ. ЛОК имел длину 10,060 м, максимальный диаметр корпуса 2930 м, массу на орбите ИСЛ 9,850 т, массу КК при старте с Земли 7,530, массу СА 2,804. ДУ: тяга 3,388 тс, удельный импульс 314 кгс.с/кг. Сближающе-корректирующий двигатель: тяга 417 кгс, удельный импульс 296 кгс.с/кг. Запас топлива АТ 2,032 т, НДМГ 1,120. Экипаж 2 человека, максимальное время полета 13 суток. Лунное посадочное устройство было четырехопорным, оригинальной конструкции с сотовыми поглотителями остаточной вертикальной скорости посадки. Масса ЛК перед спуском на Луну составляла 5560 кг, включая блок Е массой 2950 кг. ДУ блока Е имела основной двигатель с регулируемой тягой и резервный двигатель. Взлетная масса ЛК – 3,8 т. Высота ЛК равнялась 5,2 м, размер по опорам лунного посадочного аппарата – 5,4 м.

За 597 с РН должна была вывести полезный груз на орбиту 304/287 с наклонением 50°40'. Планировался старт с околоземной орбиты и полет к Луне продолжительностью 3,5 суток, выход на окололунную орбиту, двухсуточный полет на ней, разгон и возвращение к Земле за 3,5 суток. Коррекции траектории полета, выход на окололунную орбиту и старт с нее планировалось выполнить за счет 3-х включений блока «Д». При штатной схеме полет предусматривал следующие этапы. Вывод системы Л3 на орбиту ИСЗ (время пребывания на ней до суток). Разгон системы Л3 блоком Г (до выработки топлива) на траекторию к Луне. Доразгон системы Л3 блоком «Д» до заданной скорости, проведение двух коррекций траектории, переход системы блок Д-ЛК-ЛОК на орбиту ИСЛ (полет к Луне 3,5 суток, на орбите ИСЛ до 4-х суток). Перевод системы блоком «Д» с круговой на эллиптическую орбиту, её ориентация и юстировка. Переход одного космонавта из ЛОК в ЛК. Отделение лунной посадочной системы (блок «Д» и ЛК). Разворот и торможение ЛК блоком «Д». Отделение блока «Д» и его увод. Торможение блоком «Е», маневр, юстировка и посадка ЛК на Луну. Время пребывания на Луне от 6 до 24 часов. Взлет блока «Е» с ЛК и стыковка с ЛОК на орбите ИСЛ (время пребывания на орбите до 1 суток). Разгон ЛОК с помощью блока «И» к Земле, коррекции траектории (полет к Земле 3,5 суток). Отделение СА, вход в плотные слои атмосферы со 2-й космической скоростью, планирующий спуск и посадка на территории СССР. Общее время экспедиции 11-12 суток.

РН Н-1 имела следующее оснащение. Блок «А» в межбаковом отсеке (МБО) 4 бортовых устройства (БУ) РТС-9 – РТ-1 с передатчиком БП-9ММК частоты 2 синие, РТ-2 с БП-9ММ 2 белые, РТ-3 с БП-9ММ 2 желтые, РТ-6 с БП-9ММК 1 синяя, и БУ БРС-4 – БС-5 (ИС-1162) с передатчиком ИС-1162-0100 частота желтая, а также БС-4 с БП белая в хвостовом отсеке блока А. Блок «Б» в (МБО) система РТС-9 РТ-4 с тремя передатчиками БП-9ММК (основной) 1 красная, БП-9ММК (дополнительный) 1 синяя, Е186МТ (сантиметры) красная, две системы БРС-4 БС-2 с БП синяя и БС-3 с БП красная. Блок «В» в (МБО) система РТ-5 с тремя передатчиками БП-9ММК (основной) 1 зеленая, БП-9ММК (дополнительный) 2 синих, Е-186МТ (сантиметры) зеленая, БС-1 с БП зеленая. Блок «Г» система БР-9Г с двумя передатчиками Е176ТС-1 и Е176ТС-И оба 2 зеленые. Система БР-9Л1-4, с тремя передатчиками, два из которых Е176ТС-1 и Е176ТС-П оба 2 красные расположены в приборно-агрегатном отсеке (ПАО) блока «Д», и Е176ТС – СА 2 синие, расположенный в спасаемом аппарате. Частоты в аппаратуре систем маркировались одной или двумя цветными полосами с повышением частоты от первой к более высокой по известному принципу разложения в спектр белого цвета: «Каждый охотник желает знать, где сидит фазан». То есть нижняя рабочая частота была красной (там, где пришлось дополнять частоты из-за их нехватки – белая), верхняя частота синяя. В системе РТС частоты с двумя полосами располагались в средней части метрового диапазона, частоты с одной полосой располагались в высокочастотной части метрового диапазона. Передатчики системы РТС-9 имели мощность 110-260 вт. Использовался и диапазон 3 сантиметра с передатчиками мощностью 260-380 вт. Частоты БРС располагались ниже частот РТС и передатчики имели мощность в импульсе 18-25 вт.

В качестве систем ВТИ использовались система «Рубин-Д» с 2-мя передатчиками ДО-Е1 ДМ 3-й и 2-й частоты мощностью 840-900 вт, расположенными в МБО блока В, и РДМ-3А-3К с передатчиком РДМ-3А-3К 3-й частоты мощностью 170 вт, расположенным в ПАО блока «Д».

Для работы по этим передатчикам использовались следующие средства измерительных комплексов. Космодром Байконур: ИП-1 – 4 РТС-9 (метры), 2 РТС-9 (сантиметры), 5 БРС-4, «Кама», КТ-50, КТС; ИП-2 – 2 РТС-9 (сантиметры), 5 БРС-4, 2 «Камы», КТС; ИП-3 – 4 РТС-9, 2 БРС-4, «Кама», КТС; МИК-112 – 5 БРС-4; МИК-92 5 РТС-9; МИК-92-2 – РТС-9; МИК-31 – 2 РТС-9; пл. 23 – 4 РТС-9; ВЦ – 2 РТС-9; ИП-4 – 10 РТС-9 (подвижные), 8 БРС-4 (подвижные), «Кама», КТ-50; ИП-5 – «Кама», КТ-50; ИП-7 – «Кама»; ИП-8 – 4 РТС-9, 4 БРС-4, 2 «Камы»; ИП-9 – «Кама»; ЖИП – 4 РТС-9, 2 БРС-4, 2 «Камы» (все станции – подвижные);

В/ч 03080: пл. 60 – 3 РТС-9; пл. 40 – 2 РТС-9, БРС-4; пл. 6 – 2 РТС-9, 2 БРС-4.

КИК: НИП-3 – 6 РТС-9, «Кама»; НИИ-12 – 4 РТС-9, 2 БРС-4, «Кама»; НИП-4 4 РТС-9, «Кама», НИИ-13 – 3 РТС-9, «Кама»; НИП-10 – «Кама».

19 февраля в 09:48:15 попытка запуска с пл. 81п РН 8К82К №В107239-01 АЛС Е-8 №201. На 51,418 – аварийное выключение двигателей первой ступени. Разрушение ГО из-за ошибки в расчетах на прочность.

21 февраля в 12:18:06 запуск со стартового комплекса пл. 110 (прав.) РН Н-1 – пятиступенчатого изделия 11А52 № Л3С с объектом 11Ф92 №3 (беспилотный корабль 7К-Л1С). У перископов в бункере – начальник 6-го управления полигона полковник Евгений Георгиевич Моисеев, заместитель начальника полигона по космической тематике генерал-майор технической службы Анатолий Семенович Кириллов и заместитель главного конструктора Борис Аркадьевич Дорофеев.

За 597 с. РН должна была вывести полезный груз на орбиту 304/287 с наклонением 50°40'. Планировался старт с околоземной орбиты и полет к Луне продолжительностью 3,5 суток, выход на окололунную орбиту, двухсуточный полет на ней, разгон и возвращение к Земле за 3,5 суток. Коррекции траектории полета, выход на окололунную орбиту и старт с нее планировалось выполнить за счет 3-х включений блока «Д».

Первые секунды полета. Телеметрия зафиксировала выключение 2-х двигателей (№12 и №24) из 30-ти. Через 68,7 секунды выключились все двигатели, и через 189 секунд РН упала в 52 км от старта. Как показал анализ телеметрической информации при старте после прохождения команды «Главная» система КОРД (контроля и отключения ракетных двигателей) выдала команду на выключение двигателя №12. Причиной этого была помеха, сформировавшаяся в бортовой кабельной сети системы КОРД, проложенной в зоне двигателя, при подрыве пиропатронов, открывающих клапаны подачи компонентов топлива в двигатели. Система КОРД, как ей и положено, отключила противоположный двигатель №24. (Ракета могла выполнять задачу даже при 4-х отключенных двигателях).

Однако из-за больших вибраций на 6-й секунде оборвалась трубка к датчику замера давления газа после турбины ТНА двигателя №2, а на 25 секунде оборвалась трубка забора давления горючего перед газогенератором. Горячий газ смешался с керосином, и на 55-й секунде возник пожар в блоке «А». Прогорела изоляция силовых кабелей, которые находились в одном жгуте с кабелями системы КОРД. Высокая частота (около 1000 Гц) в цепи электропитания прошла на входы приборов системы КОРД, что воспринято ею как недопустимая пульсация в газогенераторах ТНА ДУ. Были отключены оставшиеся 28 двигателей.

На следующих ракетах ввели теплоизоляцию БКС в зоне ДУ, разнесли кабельные жгуты, в системе КОРД ввели схемную защиту, канал замера пульсаций сделали только телеметрическим. После этого провели еще три пуска, но все они оказались неудачными (см. приложение III). Наиболее близко к успеху мы были в последнем пуске. Было ясно, что мы на пороге успеха. Но сменилось руководство ЦКБЭМ. К руководству пришел Валентин Петрович Глушко, который скорее из субъективных соображений добился закрытия темы Н1. Взамен не нашел ничего лучшего, как повторить проект американского «Шаттла», не особенно утруждая себя технико-экономическим обоснованием его применения и анализом отличия американских и советских условий в экономике, технике и науке. Мы проиграли соревнование за Луну в основном в области экономики. Не хватило средств для такой программы. Да и задержались мы с созданием больших ракет и двигателей и оказались не готовы к соревнованию. Отсюда ошибки в оценке мощности ракеты, переделки и ухудшение конструктивных показателей. Смерть Королёва также сыграла немалую роль в ухудшении организации и темпов работ. Поэтому американцы праздновали победу.

В апреле принята в опытную эксплуатацию система автоматизированной обработки телеметрической информации «Лотос-3А». Производительность 50 тыс. операций в секунду. Обрабатывает ТМИ систем «Трал», РТС-9, «Эра» и через «Спектр-Б2» БРС-4, АРГ, «Планета». Память 4-16 Кслов 24-разрядных. Выходные материалы таблицы, графики, перфокарты, перфоленты, магнитные ленты.

20 июля в 20:17:43 по Гринвичу Нейл Армстронг (командир корабля) и полковник Эдвин Олдрин (пилот лунной кабины) совершили посадку на Луну в лунной кабине «Орел». Они передали на Зем лю: «Хьюстон, говорит База Спокойствия, «Орел» сел». Армстронг опустил к лунному грунту трап и сказал: «Это небольшой шаг для человека, но огромный скачок для человечества». Армстронг провел на Луне 2 часа 31 минуту. Астронавты сделали много снимков лунного ландшафта, включая скалы и равнину, собрали 22 кг образцов лунного грунта и камней. Они установили отражатель лазерного излучения, сейсмометр для изучения толчков внутри Луны, развернули рулон из алюминиевой фольги для улавливания частиц солнечного ветра. Установили американский флаг.

Схема полета последнего КК «Аполлон-17» следующая. Старт РН, отделение С АС, последовательное отделение 1-й и 2-й ступеней, включение 3-й ступени и вывод КК «Аполлон на промежуточную орбиту ИСЗ, повторное включение ДУ 3-й ступени и вывод КК «Аполлон» на траекторию к Луне. Отделение основного блока КК «Аполлон» (без лунной кабины), перестроение (переворот на 180 градусов) и пристыковка основного блока другой стороной к лунной кабине, находящейся на 3-й ступени, отделение КК «Аполлон» (вместе с лунной кабиной) от 3-ей ступени. Коррекция траектории полета КК «Аполлон», вторая коррекция. Отделившаяся 3-я ступень переводится на траекторию прямого попадания на поверхность Луны. Последняя коррекция траектории. Построение лунной орбиты. Параметры первых двух орбит: апоселений 316,6, периселений 94,4 км. Построение более низкой орбиты КК «Аполлон» с параметрами: апоселений 109,2 км, периселений 27,7 км; два астронавта переходят в лунную кабину. Разделение лунной кабины и основного блока на 12-м витке. Включение ДУ лунной кабины для уменьшения скорости посадки, прилунение кабины. Обращение основного блока КК «Аполлон» на окололунной орбите, построение орбиты основного блока с параметрами: апоселений 130,2 км, периселений 100,5 км. Старт взлетной ступени лунной кабины, сближение взлетной ступени с основным блоком, стыковка взлетной ступени с основным блоком, переход астронавтов в КК, отделение взлетной ступени и падение её на Луну. Отделение автоматического спутника на селеноцентрической орбите. Включение ДУ и переход на траекторию полета к Земле, коррекция траектории, вторая коррекция траектории (в случае необходимости), последняя коррекция после разделения двигательного отсека и отсека экипажа. Ориентация отсека экипажа для возвращения на Землю. Управляемый спуск в атмосфере. Приводнение в Тихом океане 24 июля. Первая лунная экспедиция, с момента старта 16 июля в 9:32 по местному восточному дневному времени со стартовой позиции №39А Центра космических полетов имени Кеннеди, продолжалась 8 суток 3 часа 18 минут 35 сек.

За этим полетом «Аполлона-11» было ещё 7 полетов и 6 высадок на Луну.

После этих событий в Советском Союзе были полеты вокруг Луны и на Луну («Зонды», ИСЛ, автоматические грунтозаборные устройства, «Луноходы»). Были полеты на Марс, на Венеру и к комете Галлея. Были неудачи и уникальные рекорды и достижения, делавшие славу советской науке и технике. Но распад Советского Союза, разрушение промышленности, науки и техники прекратили наши работы в дальнем космосе. Мы теперь можем только смотреть, как американские «Вояджеры» облетают дальние планеты. Но мы верим, что в стране появятся умные государственные деятели, что страна воспрянет и выберется из ямы, в которую ее бросили горе-реформаторы, и русский практический ум снова достигнет мировых вершин. Все предпосылки для этого у нас есть. Нужны только настоящие государственные мужи, пекущиеся о своем народе и государстве, а не о собственном кармане. Нужна государственная воля и объединение всего народа единой целью восстановления могущества и процветания России.

В июле начались испытания изделия 15А20, модификации изделия 8К84. Изделие 15А20 было оснащено тремя ББ мощностью по 350 кт каждый, не имеющими индивидуального наведения. 23 июля 1969 г. в 8:30:00 мск. с пл. 131 произведен первый запуск изделия 15А20 №Ю10761001. Пуски производились 15 августа, 12 сентября, 29 сентября 1969 г. Все первые пуски прошли успешно. Пуски продолжались до 1972 г. и завершились пусками по акватории Тихого океана 13.10.1972 и 18.10.1972 г. Комплекс принят на вооружение 28 декабря 1972 г.

6 августа в 8:40:00 с пл. №90 левая расчетами 5-го НИУ (начальник инженер-подполковник П.С. Батурин) и 31-ой ОИИЧ (командир полковник В.С. Мансуров) произведен первый пуск изделия 11К69 №В22500-02Л («Циклон-М») с макетом ИСЗ ИС (5В91М). В работах участвует 3-е управление (начальник генерал-майор ИТС Ф.А. Горин) и измерительные пункты ПИК: 1, 2, 3,4, 5, 7, 8, 9 (на всех станции ВТИ «Кама»), кинотеодолиты КТС на ИП 1,2, 3; кинотелескопы КТ-50 на ИП 1,4, 5; телеметрические станции «Трал», «Трал-К», БРС-4, РТС-9 на ИП 1, 2, 3, 8 и на МИК-92 – 2 станции БРС-4. Пуск успешный («Космос-291»). «Циклон-М» используется и как РН УС-А.

2 сентября вышло постановление СМ СССР «О разработке и изготовлении ракетного комплекса Р-36М (15А14)» с выходом на ЛКИ в 1971 году.

11,12, 13 октября – запуски трех КК «Союз» с космонавтами Г.С Шониным и В.Н. Кубасовым; А.В. Филипченко, В.В. Горбатко, В.Н. Волковым; В.А. Шаталовым и А.С. Елисеевым. Проведены эксперименты по стыковке КК и переходу космонавтов через открытый космос из корабля в корабль. Корабли благополучно приземлились.

23-24 октября – посещение Байконура Чехословацкой правительственной делегацией. 3 пуска.

В 1969 г. Байконур произвел 100 пусков из них 38 РН.

К концу 1969 г. в СССР были развернуты 170 ракет Р-36 и 860 ракет УР-100, испытанных на Байконуре. Находились на боевом дежурстве 210 ракет Р-16 и Р-9А. Т.е. на боевом дежурстве находились 1240 МБР, испытанных на Байконуре. Кроме них на боевое дежурство ставилась твердотопливная ракета РТ-2, испытанная в Капустином Яре и Плесецке, но она развертывалась в ограниченном количестве 60 единиц, из-за малого забрасываемого веса и недолговечности твердотопливного заряда. Таким образом, на боевом дежурстве в СССР находились 95% МБР, испытанных на Байконуре. В ВМС в то время не было МБР. На 12 подводных лодках проекта 667А, построенных к 1969 году, находились 192 РСД Р-27 с максимальной дальностью 2400 км (см. таблицу 4.1).

Таблица 4.1.

В США к 1965 г. было закончено развертывание 800 ракет «Минитмен-1». В дополнение к ним в 1966 г. начато развертывание 200 более точных ракет «Минитмен-И». Кроме того, в группировку входили 54 ракеты «Титан-2». Таким образом, группировка сухопутных МБР США составляла 1054 МБР. Кроме того, в ВМС США находилась 41 подводная лодка, на вооружении которых находилось 656 РСД «Полярис» с дальностью 2800 км. [Р3, 17, В2]

Интенсивное наращивание количества стратегических наступательных вооружений, проведенное в 60-х годах заставили Соединенные Штаты и Советский Союз в ноябре 1969 года начать переговоры об ограничении вооружений, которые в 1972 году завершились подписанием двух договоров: ОСВ-1 и договора по ПВО.

1970 год
       

ИССЛЕДОВАНИЯ ЛУНЫ АВТОМАТАМИ.
ПРИНЯТИЕ ИЗДЕЛИЯ 8К67П НА ВООРУЖЕНИЕ

В 1970 г. Байконур продолжал запускать спутники разведки, глобальные ракеты, спутники истребители, научные спутники, пилотируемые корабли, АЛС и МБР.

6 января в 6:05 пуск ЛИ с ПУ-28В изделия 15А20 ЗИХ с разделяющейся ГЧ 15Б20 на «Куру». Отклонения блоков: АБ-1 вправо 0,06, недолет 0,87 км; АБ-2 не найден; АБ-3 влево 0,01, перелет 0,17 км.

9 января в 12:20 с пл.31 РН 11А57 № Ю15002-25 запущен объект 11Ф690 №25 (фоторазведчик «Гектор»). Посажен 21 января в 09:53. Задачу выполнил.

19 января в 5:30 пуск ЛИ с ПУ-29В изделия 15А20 ЗИХ с моноблочной ГЧ 15Ф202 на «Куру». Недолет 0,83 км, влево 0,24 км. Это был 840 пуск Байконура.

30 января пуск СЛИ с ПУ-35В изделия 8К67 с моноблочной ГЧ 8Ф675. Перелет 0,4, вправо 2,19 км.

30 января пуск СЛИ с ПУ-34В изделия 8К67П с разделяющейся ГЧ 8Ф676. Отклонения: А перелет 2,05, вправо 0,84 км; Б перелет 2,25, вправо 0,69 км; В перелет 3,02, вправо 0,73 км.

1 июня изделием 11А511 запущен КК «Союз» №17 с космонавтами А.Г. Николаевым и В.И. Севастьяновым («Союз-9). Полет успешный.

12 сентября в 16:25:53, с пл. №81 левая проведен запуск изделия 8К82К №...248-01 с объектом Е8-5 № 406 «Луна-16» на Луну. КА совершил рейс Земля – Луна – Земля. 17.09 вышел на орбиту ИСЛ. Масса 5727 кг, при посадке на Луну 21.09 – 1880 кг. С помощью грунтозаборного устройства забрал 105 грамм лунного грунта. Стартовав 21.09 с Луны, 24.09 в 8:26 ВА совершил мягкую посадку в 80 км юго-восточнее Джезказгана. Впервые в мире автоматическая станция взяла и доставила лунный грунт на Землю.

Сентябрь – вышел приказ МОМ «О разработке ракетного комплекса 15А15» с выходом на ЛКИ в 1973 году.

3 октября в 13:26 с пл. №90 левой РН 11К69 №Ю22500-07Л запущен ИСЗ 4Я11 №310 (УС-А), первый КА с с ядерной энергетической установкой (ЯЭУ).

8-9 октября космодром Байконур посетил президент Франции Жорж Помпиду. Его сопровождали Генеральный секретарь ЦК КПСС Л.И. Брежнев, Председатель Президиума Верховного Совета СССР Н.В. Подгорный, Председатель Совета Министров СССР А.Н. Косыгин, Министр обороны Маршал Советского Союза СССР А. А. Гречко. Президенту Франции были продемонстрированы запуск РН 11А57 с объектом 11Ф690 (фоторазведчик «Гектор») и МБР Р-36 (8К67).

20 октября в 22:55 с пл. №81Л РН 8К82К запущен объект 11Ф91 («Зонд-8»). Совершил облет вокруг Луны и возвратился на Землю 27 октября в 16655, совершив баллистический спуск в 730 км юго-восточнее архипелага Чагос в Индийском океане.

26 октября изделие 8К67П принято на вооружение.

10 ноября в 17:44:01, с пл. №81 левой запущено изделие 8К82К №...251-01 с объектом Е-8 № 203 («Луна-17») на Луну. КА доставил на Луну с мягкой посадкой 1-й автоматический самоходный аппарат «Луноход-1», проработавший на Луне с 17.11.70 по 4.10.71 и прошедший по Луне 10,54 км с передачей телевизионного изображения на Землю.

24 ноября в 08:15 с пл. 31 РН 11А511Л №Ю15000-16 запущен КА Т-2К №1 («Космос-379») для отработки функционирования систем лунного корабля с ракетным блоком (без лунного посадочного устройства) в условиях космического пространства на околоземной орбите. Еще два таких пуска проведены 26 февраля и 12 августа 1971 г. («Космос-398» и 434). Испытания завершились полным успехом.

В 1970 году на Байконуре выпущен третий номер литературно-художественного альманаха «Звездоград».

В 1970 г. проведено 104 пуска, из них 29 РН.

В 1965–1970 гг. с Байконура запущено 627 МБР и РН. Наибольшее количество пусков пришлось на 1966 г. – 122, наименьшее на 1967 год 92. Сказалось то, что к работе подключился Плесецк и частично разгрузил Байконур. Байконур передал Плесецку часть своей программы, испытанные и отработанные ракеты. Плесецкие коллеги в те времена говорили, что у них больше успешных пусков, чем на Байконуре. Но они лукавили. Конечно, отработанные ракеты меньше падают. В 1965– 1970 гг. Байконур запускал РН и МБР 19-ти типов и модификаций (8К75, 8К78, 8К78М, 8А92, 8А92М, 11А52, 11А57, 11А511, 11А511Л; 8К64, 8К67, 8К69, 11К65, 11К67, 11К69; 8К82, 8К82К, 8К84, 15А20). На этих РН запущено 33 типа и модификации КА: «Зенит-2», «Зенит-4», «Стрела-1», «Стрела-2», «Восход», «Метеор», «Луна» (Е-6, Е-6М, Е6С, Е6ЛФ, Е-6ЛС, Е-8, Е8-5); «Молния-1», «Протон-1» (Н-4), «Протон» (Н-6), «Зонд» (3МВ-4, 11Ф91 для пилотируемого облета Луны), ОГЧ (8Ф673), УС-А (4Я-11), «Союз» (11Ф615), «Венера» (В-67, В-69, В-70); ВКЗ (вертикальный космический зонд), ИС (5В91, 5В91М); «Гектор», «Ротор», Л3 (11Ф92 – КК для посадки на Луну), «Марс» (М-69), ГВМ 82-ЭВ, Т2 «К» (11Ф94).