А.Королёв
Развертывание 10-й ракетной дивизии
«глазами» американской разведки

На основе рассекреченных документов

© А.В. Королёв

Наш адрес: ruzhany@narod.ru

Комплекс МБР в Костроме, СССР стартовая позиция 5. [18]

июнь 1967 года
▊▊▊¹
CIA-RDP78T04759A006600010061-8

ПРЕДИСЛОВИЕ

Данное дополнение отчета ▊▊▊ по костромскому комплексу МБР, СССР, подготовлено в соответствии с требованиями C-DI5-82,972 CIA⁶⁰ в отношении детализации чертежей, масштаба, элементов комплекса. Информация, содержащаяся здесь, основана на ▊▊▊ фотографии ▊▊▊. Отдельные отчеты будут периодически обновляться, чтобы отражать изменения, наблюдаемые при последующей съемке.

Точный чертеж, включенный в этот отчет, представляет собой математически выпрямленную проекцию области. Чертежи скомпилированы с использованием инструментов точной коррекции, а интерпретация изображений выполняется с помощью стереоскопического просмотрового оборудования. Измеряются идентифицируемые точки изображения, а их значения координат математически преобразуются компьютером. Это преобразование корректирует искажения камеры и положения [pitch, roll и yaw], но не корректирует смещение из-за рельефа местности и высоты объекта.

Этот чертеж представляет собой наиболее точные данные, собранные к настоящему моменту, но пользователь предупреждается в необходимости проявлять осторожность при масштабировании расстояний или определении азимутов из этого чертежа, поскольку рельеф может вводить ошибки в расстояния и центровку. Указанные размеры точны в пределах плюс-минус 5 футов или 5 процентов, в зависимости от того, что больше.

КОМПЛЕКС МБР В КОСТРОМЕ, СССР СТАРТОВАЯ ПОЗИЦИЯ 5

Стартовая позиция 5 комплекса МБР в Костроме расположена по координатам 57°57"с.ш. 041°14"в.д., в лесистой местности примерно в 12,8 морских миль северо-восточнее вспомогательных объектов комплекса [Complex support facility⁴²]. Она состоит из завершенной стартовой позиции типа IIIA (Рисунки 1 и 2), и вспомогательной пусковой зоны [административно-жилая зона — launch support facility¹⁸] содержащей административную и жилую часть, а также зоны жилья строителей, ▊▊▊ проверочный и эксплуатационный объект, а также неопознанную площадку (Рисунки 3 и 4). Стартовая позиция впервые обнаружена на фотографии ▊▊▊ and it can be negated in ▊▊▊. Строительство выглядит завершенным с ▊▊▊.

Только 7 зданий осталось в зоне жилья строителей, в которой было свыше 20 зданий в ▊▊▊. Это обычное явление, так как эта жилая зона предназначена для строителей.

Неопознанная площадка наземных выработок на западной стороне подъездной дороги к позиции, между административной и жилой зоной а также старой жилой зоной, содержит 2 очень маленьких здания и несколько транспортных средств. Эта площадка представлена на ▊▊▊.

Рисунок 1. Стартовая позиция 5, комплекс МБР в Костроме.

Рисунок 2. Схема стартовой позиции 5, комплекс МБР в Костроме	ПУНКТ	ОПИСАНИЕ
	1	Пусковая шахта
	a	Крышка шахты
	b	Блок крышки
	2	Структура
	3	Обвалованное командное строение
	a	Структура
	b	Структура
	4	Обвалованная структура
	5	2 подземных цистерны
	6	Обвалованное строение
	7	Градирня
	8	Здание охраны

Рисунок 3. Объекты обслуживания и стартовая позиция 5, комплекса МБР в Костроме.

Рисунок 4. Схема of объектов обслуживания и стартовой позиции 5, комплекса МБР в Костроме.

Комплекс МБР в Костроме, СССР. [19]

сентябрь 1967 года
TCS-80507/67
CIA-RDP78T04759A007300010007-0

ПРЕДИСЛОВИЕ

Данный отчет, подготовленный в соответствии с требованиями CIA C-DI5-82,972⁶⁰ и C-DI7-84,251 в отношении детализации чертежей, масштаба, элементов комплекса, изменяет и отменяет TCS-80248/67 [смотри документ 17], комплекс МБР в Костроме, СССР. Содержащаяся здесь информация основывается на фотографиях KEYHOLE за период ▊▊▊¹.

Для отражения изменений, обнаруженных на дальнейших фотографиях будут периодически издаваться отдельные отчеты.

КОМПЛЕКС МБР В КОСТРОМЕ, СССР

Комплекс МБР в Костроме (Рисунок 1) развернут северо-восточнее города Кострома, областного центра Костромской области РСФСР. Город, расположенный на высоком, восточном берегу реки Волга в устье реки Кострома, является важным промышленным центром в 165 морских милях северовосточнее Москвы. Основан в 12 веке на низком, западном берегу Волги, был разрушен татарами и перенесен на текущее местоположение в 1238 году н.э.

Вспомогательные объекты комплекса [Complex support facility⁴²] находятся в промышленном восточном предместье города. Перегрузочная железнодорожная станция [Rail-to-Road Transfer Points (RTP)³⁶] находится примерно в 10 морских милях на северо-восток. Полностью завершенные стартовые позиции, развернутые здесь, включают 4 — типа IIB, 2 — типа IID и 1 — типа IIIA. Также в стадии строительства находятся 3 стартовые группы типа IIID, каждая группа состоит из 10 площадок. Рядом с перегрузочной станцией обнаружена возможная (possible) стартовая позиция.

Площадки SS-7 и две пусковые группы 2 типа IIID развернуты по обоим сторонам трассы Кострома-Буй на северо-восток от Костромы; третья группа — на юго-востоке Костромы на восточном берегу реки Волга. Самая дальняя площадка отстоит на 22 морские мили от перегрузочной станции.

Город Кострома находится на высоте около 500 футов. Ландшафт на восток и северо-восток умеренно холмистый, с общим перепадом относительных высот около 200 футов. Многочисленные небольшие водотоки текут в основном на юг к Волге или на запад к Костроме. Большая часть земель сильно лесистая, перемежающаяся с расчищенными участками, предназначенными для сельского хозяйства или скотоводства. Большая часть региона вокруг комплекса по советским меркам хорошо населена для сельского региона. На дорогах много маленьких городов и деревень.

Комплекс находится в центре лесной зоны Европейской части СССР. Это соответствует примерно широте Джуно, Аляска. Характерная погода — пасмурная. Зимы холодные, с частыми снегопадами. Стабильный снежный покров обычно имеется с середины октября до середины апреля. Температуры в зимние месяцы с ноября по февраль варьируются от -14 ° до -39 ° F. Лето умеренно теплое, с легкими ветрами, повторяющимися холодными периодами и частыми туманами. Средние температуры в течение 4 самых теплых месяцев колеблются от 45 до 68 ° F. В два раза больше осадков выпадает летом чем зимой, а весна более сухая, чем осень. В общем, осадки выпадают каждый второй или третий день во все сезоны года. Минимальная облачность обычно с мая по август, когда примерно две трети дней ясные. Максимальная облачность с ноября по январь, когда примерно четверть дней ясная. Погода в этом регионе значительно варьируется от года к году и внезапные вторжения арктического воздуха могут вызвать резкое падение температуры в любое время. Температура ниже нуля может быть даже в летние месяцы.

Объекты транспорта в комплексе намного лучше, чем в большинстве других комплексов МБР, особенно на восток от Урала. Однопутная железнодорожная линия проходит от Ярославля, через Кострому, до Галича, где она соединяется с одной из главных железнодорожных линий восток-запад. Ярославль находится на железнодорожной линии с севера на юг, которая идет прямо в Москву. Несколько промышленных подъездных путей обслуживают вспомогательные объекты комплекса, а в 9,0 морских милях к востоку от вспомогательных объектов образуют железнодорожные ответвления железнодорожной ветки от линии Кострома-Галич и простираются около 2,5 морских милях на север до перегрузочной станции. Дорожная сеть, соединяющая Кострому с окружающими городами и деревнями, включает в себя множество всепогодных дорог, которые обеспечивают хорошое автомобильное сообщение между большинством крупных городов в Европейской России. Существующая автомагистраль от Костромы до Буя была использована в качестве главной дороги комплекса с подъездными дорогами, построенными до различных стартовых позиций. По мере приближения к завершения строительства первой группы объектов главное шоссе было улучшено и во многих местах перемещено для лучшего передвижения крупных ракетных прицепов. Новый маршрут обходит города и деревни, сгруппировавшиеся вдоль старой дороги.

Строительство Костромского комплекса МБР, вероятно, было начато ▊▊▊. Нет никаких доказательств этого в ▊▊▊, было впервые обнаружено в ▊▊▊, когда были представлены оба вспомогательных объекта комплекса и стартовая позиция 1. Размер комплекса вспомогательных объектов и количество его зданий указывали, что работа была начата не менее чем за 6-7 месяцев до момента ее первого наблюдения. Стартовая позиция 1 типа IIB, как представляется, находится на ранней стадии и, вероятно, строительство начато весной ▊▊▊. Строительство двух других объектов типа IIB было начато во время ▊▊▊, и одна площадка типа IIIA была запущена либо в конце ▊▊▊. Еще одна площадка типа IIB был начата строительством в начале ▊▊▊ началось строительство двух стартовых позиций типа IID. Вторая стартовая позиция типа IIIA была начата строительством во время ▊▊▊, но была строительством прекращена до того, как готовность достигла среднего этапа. К ▊▊▊ все строительные работы были завершены, и единственная деятельность, наблюдаемая на этом комплексе в течение следующих 2 лет, — это редкие тренировки с ракетами или задачи обслуживания на одной из стартовых позиций.

В конце зимы и ранней весной ▊▊▊ строительные работы была вновь отмечены и подтверждено развертывание 2 групп пусковых площадок типа IIID. Строительство третьей группы объектов типа IIID было начато в течение зимы ▊▊▊, и все 10 объектов строились до лета ▊▊▊.

Общее количество стартовых групп типа IIID, которые будут развернуты на этом комплексе, в настоящее время невозможно спрогнозировать. Недавняя фотографическая съемка вспомогательных объектов комплекса выявила большие запасы стройматериалов. Это согласуется с большим количеством стартовых позиций, строящихся в настоящее время. Существует еще место для дополнительного развертывания площадок на восток и юго-восток. Если Советы намерены продолжить развертывание площадок и следовать их ранее установленным методам строительства, начало сооружения четвертой группы стартовых позиций типа IIID следует ожидать в течение лета ▊▊▊.

* Командная позиция.

Рисунок 7. Дислокация комплекса МБР в Костроме.

Вероятный пусковой комплекс «земля-воздух» большой дальности в Костроме, СССР. [20]

сентябрь 1967 года
▊▊▊¹
CIA-RDP78T04759A007300010041-2

Рисунок.

Вероятный стартовый комплекс «земля-воздух» большой дальности (PLRS) в Костроме расположен смежно с позицией ракет «земля-воздух» B05-2 комплекса МБР в Костроме, в 35,5 морских милях северо-восточнее Костромы, СССР.

The complex can be negated, в ▊▊▊, с первой активностью в ▊▊▊. Поскольку в настоящее время этот комплекс покрыт облачностью ▊▊▊ фотографии, с наиболее близким фотопокрытием, обеспечивающим интерпретацию ▊▊▊.

В своей сегодняшней стадии строительства комплекс состоит из 3 стартовых позиций, объекта слежения/управления, объекта обслуживания ракет, вспомогательных объектов и площадки воздушного предупреждения, все они в последней стадии готовности. Ориентация — ▊▊▊ в то время как конфигурация комплекса схожа с комплексами возле Можайска и Калинина, СССР.

Объект слежения/управления, в 2355 футах северо-восточнее стартовой позиции, состоит из 3 наземных радарных курганов, 2 из которых в настоящее время заняты [радарами]. Соответствующий объект воздушного предупреждения расположен в 4,2 морских милях южнее стартового комплекса, и состоит из 4 радарных курганов, занятых 2-мя радарами 5Н87 [BACK NET] и 2-мя радарами ПРВ-11 [SIDE NET].

Состояние строительства советских позиций МБР «ОС». [21] (фрагмент)

ноябрь 1967 года
▊▊▊¹
CIA-RDP79T00919A000100050001-6

ВВЕДЕНИЕ

Охват за период ▊▊▊ показал тенденцию к росту [объемов работ] по развертыванию небольших шахт «ОС» типа III-D. Был дан новый импульс этой программе, которая в последнее время ▊▊▊ значительно замедлилась, благодаря первоначальному развертыванию группы типа III-D в Тейковском комплексе МБР путем большого наращивания шахтных сегментов [вероятно железо-бетонных конструкций в виде сегмента] и строительных материалов в Пермском комплексе МБР, а также возобновлением развертывания в Татищевском комплексе МБР. Наличие или отсутствие строительных материалов на Вспомогательные объекты комплексов [Complex support facility⁴²] МБР в Дровяной и Гладкой, где, вероятно, развертывание прекратилось, может быть основным показателем при определении того, является ли этот восходящий тренд возможной «третьей волной» или «последним рывком» в развертывании SS-11. Время, прошедшее с тех пор, как мы увидели эти вспомогательные объекты комплексов, действительно позволило бы разместить хотя бы одну полную группу. В любом случае, почти наверняка 130 стартов типа III-D будет получено в 1967 году и вероятным считается более 160. Последняя цифра дала бы Советам чуть более 1000 оперативных пусковых установок МБР к середине 1969 года, предполагая, что снятия [старых комплексов не будет].

...

РАЗВЕРТЫВАНИЕ МБР ТИПА III-D

...

К этому времени было обнаружено девять стартовых групп ▊▊▊. В это число включены по одной недавно начатой стартовой позиции в Костроме, Козельске, Свободном и Татищево, плюс развертывание по меньшей мере одной стартовой группы в Тейково, где первоначально был комплекс SS-7.* Тейково является десятым развернутым комплексом типа III-D и является первым начатым комплексом ▊▊▊.

_________________

* Две группы были начаты в Йедрово и по одной в Костроме и Козельске.

Накопление строительных материалов в Перми началось в первый же период, в течение которого первичная строительная деятельность на объектах типа III-D началась в Тейково. Это примерно через 13 месяцев после начала строительства на четырех комплексах «второй волны» (Кострома, Козельск, Свободный и Едрово) и ▊▊▊ после начала строительства на пяти комплексах «первой волны» (Оловянная, Гладкая, Пермь, Дровяная, и Татищево).

...

Работы возобновились на оставшихся пяти пусковых группах, которые были приостановлены строительством в течение этого года (Козельск I, Татищево H и J, Свободный L и Кострома J). Очень быстрые темпы строительства происходят на некоторых площадках во всех пяти группах, и группы должны готовы ранее запланированных дат завершения по графику или близко к графику. Эта увеличенная скорость строительства аналогично тому, что наблюдалось ранее в Оловянной в группах I и K и в Дровяной в группе K, которая также была приостановлена.

...

Кострома

▊▊▊ обнаружена четвертая группа (L), содержащая одну позицию (TDI 47) в стадии 5. Эта группа расположена между группами I и J.

В группу I входят шесть завершенных площадок, а остальные четыре, вероятно, близки к завершению, так как они находились на 9-й стадии, когда последний раз наблюдались на фотографии хорошего качества ▊▊▊.

На отдельных площадках в группе J работы ускорились; однако другие позиции в группе прогрессируют медленнее.

Десять позиций, включающие одну возможную и одну подозрительную, в настоящее время отнесены к группе K.

▊▊▊.

...

КОСТРОМА. КОМПЛЕКС МБР.

Стартовый комплекс МБР, Кострома, СССР. [22]

DDI/IAR 81008
октябрь 1968 года
▊▊▊¹
CIA-RDP78B04549A000500030005-9

Вероятно фиктивная⁶² стартовая позиция типа IIID недавно идентифицирована в районе комплекса МБР в Костроме, СССР, на ▊▊▊ она расположена в границах завершенной стартовой группы L, координаты 57°58"с.ш. 041°15"в.д. примерно в 2 морских милях юго-западнее позиции 55L и характеризуется как фиктивная позиция A. Сигнатура⁶³ состоит из определенной дорожной структуры в которой ориентация, длина и конфигурация подобны такого же стартовым позициям типа IIID данного комплекса. Площадка не отмечалась на ▊▊▊ и впервые обнаружена на ▊▊▊. Следующие факторы привели к идентификации этой структуры как вероятной фиктивной позиции: ▊▊▊.

Ссылки на фотографии: ▊▊▊

Кострома, фиктивная стартовая позиция A       UR      57°58"с.ш. 041°15"в.д.     be none

GP-1