На главную сайта   Все о Ружанах


Баллистические ракеты —
основное средство доставки атомных зарядов

2009; © МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2009
Глава 2.2. из сборника «Оружие ракетно-ядерного удара»
М.: Издательство МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2009

Наш адрес: ruzhany@narod.ru

Далее

Оглавление

Далее

4.3. Межконтинентальная баллистическая ракета Р-9А

С появлением у американцев ракетной системы «Минитмен» руководство Советского Союза явственно осознало уязвимость и техническое отставание своих МБР. В этих условиях решено было ускорить принятие на вооружение МБР Р-9А. Постановлением СМ СССР от 31 мая 1959 г. ОКБ-1 С.П. Королёва поручалось создать межконтинентальную ракету, пригодную для массового развертывания в частях, а главное, которая должна была иметь тактико-технические характеристики, намного лучшие, чем Р-7. Р-9А стала последней боевой ракетой, разработанной под непосредственным руководством С.П. Королёва.

Начало летно-конструкторских испытаний Р-9 (на первом пуске 9 апреля 1961 г. присутствовал Королёв) успешным не назовешь. В первое время сказывалась недоведенность маршевого жидкостного ракетного двигателя (ЖРД) первой ступени, работавшего на кислородно-керосиновом топливе. Только в 1961 г., при запусках экспериментальных ракет, в результате возникавших высокочастотных разрушений двигателей были выведены из строя три стартовых комплекса. Испытания затянулись. Так как ракетные комплексы с наземными стартами к этому времени уже считались морально устаревшими и не отвечали предъявляемым к ним требованиям по степени защищенности и боеготовности, решено было доработать ракету для шахтной пусковой установки, создать которую еще предстояло. Конструкторам требовалось повысить надежность ракеты и, главное, решить проблему, от которой зависела сама возможность нахождения «девятки» на боевом дежурстве. Речь шла о способах длительного хранения больших количеств жидкого кислорода для заправки баков ракет. В результате была создана система, обеспечивавшая потери кислорода не более 2–3% в год.

 


Рис. 2.34. Стартовый комплекс «Десна-В» для ракеты Р-9А:
1, 3 и 6 — стартовые сооружения;
2 — хранилище окислителя;
4 — ресиверная;
5 — хранилище горючего;
7 — технологический блок;
8 — пункт радиоуправления;
9 — резервуары для воды;
10 — насосная станция

Летные испытания завершились только в феврале 1964 г., а 21 июля 1965 г. на вооружение РВСН был принят ракетный комплекс (рис. 2.34) с шахтными и наземными пусковыми установками и ракетой Р-9А. 14 и 15 декабря 1964 г. началась постановка на боевое дежурство первых четырех ракетных полков с наземными стартами, а 26 декабря — первого ракетного полка с ШПУ.

На первой ступени стоял четырехкамерный маршевый ЖРД РД-111 с качающимися камерами сгорания, развивавший тягу 141 т. На второй ступени установили четырехкамерный ЖРД РД-461 конструкции С. Косберга. Он обладал рекордным по тому времени удельным импульсом тяги среди кислородно-керосиновых двигателей и развивал тягу в пустоте 31 т. «Девятка» отличалась сравнительно коротким участком работы двигательной установки первой ступени, вследствие чего разделение ступеней происходило на высоте, где влияние скоростного напора на ракету еще значительно. На ракете был реализован горячий способ разделения ступеней. С появлением систем засечки пусков МБР у США короткий участок работы первой ступени стал достоинством «девятки», так как стартующие ракеты засекались по мощному факелу от работающих маршевых двигателей.

На ракете устанавливалась комбинированная система управления, имевшая инерциальную систему и канал радиокоррекции. Со временем от радиотехнической подсистемы отказались, оставив только инерциальную подсистему. Система управления позволяла обеспечить дистанционный контроль параметров ракеты. Для МБР Р-9А были разработаны два варианта моноблочных головных частей: первая мощностью 4 Мт могла быть доставлена на дальность свыше 13 500 км; вторая мощностью до 6 Мт — на дальность 12 500 км.


Рис. 2.35. Стартовое сооружение «Десна-В»для ракеты Р-9А:
1 — приборы прицеливания;
2 — защитноеустройство;
3 — газоотводный стакан;
4 — пусковое устройство;
5 — помещение арматурного блока окислителя;
6 — помещение арматурного блока горючего

В результате применения ряда прогрессивных технических решений ракета получилась компактной, что было важно при размещении её в ШПУ. Для быстрой заправки баков окислителя (бак горючего заправлялся после установки ракеты в шахту) была разработана система скоростной заправки. Техническая готовность Р-9А составляла 10 минут. Для её запуска были разработаны наземные стартовые комплексы «Долина» и подземные шахтные пусковые установки «Десна-В» (рис. 2.35). На одной стартовой позиции оборудовались три шахтные пусковые установки, подземный командный пункт с системами управления ракетами, пункт радиоуправления и технологическое оборудование, необходимое для поддержания запаса жидкого кислорода. Старт ракет можно было осуществить только последовательно, так как радиотехническая система обеспечивала наведение только одной ракеты. Подготовка и проведение пуска ракеты Р-9А протекали автоматически, с дистанционным контролем каждой команды.

Несмотря на ряд достоинств, к моменту постановки первого ракетного полка на боевое дежурство «девятка» уже не в полной мере удовлетворяла комплексу требований к боевым стратегическим ракетам. Это и неудивительно, так как она относилась к МБР первого поколения. Превосходя по боевым, техническим и эксплуатационным характеристикам американские «Титан-1» и «Атлас-F», которые к этому времени уже снимались с вооружения, и советские Р-7А и Р-16У, она уступала новейшим «Минитменам» по показателям живучести, точности стрельбы и времени подготовки к пуску. Последний критерий стал одним из определяющих для МБР. К тому же ракетные комплексы с Р-9А оказались достаточно дорогими в эксплуатации, что не могло сказаться на масштабах их развертывания (всего на боевое дежурство было поставлено 26 единиц). Р-9А стала последней боевой ракетой в группировке РВСН на кислородно-керосиновом топливе. Она состояла на вооружении до середины 1970-х годов.

4.4. Межконтинентальная баллистическая ракета
УР-100, УР-100К

Первой поступившей на оснащение РВСН МБР второго поколения стала ракета УР-100, разработанная под руководством академика В.Н. Челомея. Задание на разработку «легкой» ампулизированной ракеты, пригодной для крупносерийной постройки, было выдано постановлением правительства от 30 марта 1963 г. Кроме головного ОКБ-52, привлекалось значительное число смежных организаций, что позволило отработать все системы создаваемого ракетного комплекса в короткие сроки. Весной 1965 г. на полигоне Байконур начались летные испытания ракеты. 19 апреля состоялся пуск с наземной пусковой установки, а 17 июля — первый пуск из шахты. 27 октября 1966 г. всю программу испытаний удалось успешно завершить. 24 ноября этого же года БРК с ракетой УР-100 был принят на вооружение РВСН.

 

 
Рис. 2.36. ШПУ для ракет УР-100 и УР-100К:
1 — пусковое оборудование; 2 — контейнер с ракетой;
3 — система прицеливания;4 — защитное устройство;
5 — газозащитная проставка; 6 — верхний пояс амортизации;
7 — нижний пояс амортизации

УР-100 была выполнена по схеме «тандем» с последовательным разделением ступеней и плотной компоновкой отсеков. Ракета конструктивно состояла из первой и второй ступеней и головной части. На ракете устанавливалась автономная инерциальная система управления, обеспечивавшая управление полетом на активном участке траектории в соответствии с заранее рассчитанной программой полета, а также обеспечивавшая автоматизированную подготовку пуска и пуск ракеты, дистанционный непрерывный и периодический контроль состояния ракеты с пункта управления боевым ракетным комплексом.

В качестве боевого оснащения использовалась моноблочная головная часть с термоядерным зарядом мощностью 1 Мт. Большим достоинством было то, что ракета ампулизировалась (изолировалась от внешней среды) в специальном транспортно-пусковом контейнере, в котором она транспортировалась, хранилась в шахтной пусковой установке в течение всего срока эксплуатации в постоянной готовности к пуску и из которого она стартовала.

Контроль технического состояния ракет одного боевого ракетного комплекса, а также предстартовая подготовка и пуск проводились дистанционно по командам с командного пункта полка. Все его 10 ШПУ (рис. 2.36) были разнесены на дальность, обеспечивавшую непоражение одним ядерным зарядом противника двух соседних стартовых позиций (так называемые «ОС» — «отдельные старты»). Для своего времени БРК с МБР УР-100 был лучшим по своим боевым и эксплуатационным характеристикам в своем классе жидкостных ракет и что самое главное — пригодным для массового развертывания. К концу 1971 г. было поставлено на боевое дежурство 940 ШПУ с ракетами этого типа.

Однако успехи в области создания систем управления позволили модернизировать ракету. 23 июля 1969 г. на полигоне Байконур начались летные испытания МБР УР-100М УТТХ.

Для МБР УР-100М УТТХ имели место [158]:

наличие комплекса средств преодоления систем ПРО, что позволит более эффективно преодолевать противоракетную оборону противника;

уменьшенная по массе моноблочная головная часть с повышенной надежностью, что способствовало улучшению летно-технических характеристик;

более совершенная автономная инерциальная система управления с расширенными возможностями по переприцеливанию ракеты, что, кроме других положительных факторов, позволило уменьшить время проведения предстартовых операций при подготовке и проведению пуска и др.

С марта 1970 г. эти ракеты стали поступать в строевые части. Модифицированная МБР УР-100К была принята на вооружение 28 декабря 1972 г.

В 1971 г. на вооружение принимается новая модификация ракеты, получившая обозначение УР-100К. Она превосходила своих предшественниц по точности стрельбы, надежности и эксплуатационным характеристикам. Были доработаны двигательные установки обеих ступеней. Повышен ресурс работы ЖРД, а также их надежность. Масса полезной нагрузки возросла на 60%.

Система управления на этой ракете позволяла дистанционно выбрать с командного пункта полетное задание для стрельбы и ввести данные в бортовые устройства. За счет применения режима форсированного разгона гиро-блоков удалось сократить время технической готовности ракеты к пуску. Для начала 1970-х годов УР-100К имела высокие боевые характеристики. Она могла нести «легкую» или «тяжелую» моноблочную головную часть с термоядерным зарядом. Высокая надежность предопределила долгий срок эксплуатации этого БРК.

16 июня 1971 г. с Байконура в первый полет стартовала последняя ракета из этого семейства, получившая обозначение УР-100У. Она была одной из первых оснащена разделяющей головной частью с тремя боевыми блоками рассеивающегося типа и размещалась в шахтной пусковой установке повышенной защищенности. Каждый блок содержал ядерный заряд мощностью 350 кт. Дальность полета хотя и сократилась до 10 500 км, но теперь ракета могла эффективно поражать крупные площадные цели. В конце 1973 г. ракета УР-100У была принята на вооружение. После появления ракет с РГЧ типа «MIRV» ракеты УР-100У уступили им свое место.

Следует отметить, что при последовательной модернизации ракет и комплекса в целом широко использовались ранее разработанные и установленные конструкции, агрегаты, системы и узлы. Это позволило добиться значительной экономии финансовых и материальных ресурсов государства. Модификации УР-100 были самыми массовыми МБР в СССР и в мире. Всего на вооружение было поставлено более 1000 пусковых установок МБР УР-100 всех модификаций [178].

4.5. Межконтинентальная баллистическая ракета Р-36

Коллективу ОКБ-586 была поставлена задача создания тяжелой межконтинентальной баллистической ракеты нового поколения, предназначенной для поражения наиболее крупных административно-политических и военно-про-мышленных центров, шахтных пусковых установок американских МБР наземного базирования, командных пунктов, аэродромов стратегической авиации, баз атомных подводных ракетоносцев и других военных объектов [168].

МБР второго поколения Р-36, поступившая на вооружение РВСН в середине 1960-х годов, стала родоначальницей советских тяжелых ракет и постоянной головной болью американских стратегов. Постановлением правительства Советского Союза от 12 мая 1962 г. конструкторскому бюро академика М.К. Янгеля поручалось создать ракету «тяжелого» класса, способную поднять сверхмощный термоядерный заряд. Она предназначалась для поражения важнейших стратегических объектов противника, защищенных мощной системой ПРО. В техническом задании предусматривалась разработка ракеты в двух вариантах: с наземным (от него быстро отказались) и с шахтным стартами. Ракета разрабатывалась с двумя типами системы управления: комбинированной с каналом радиокоррекции и чисто инерциальной. При проектировании широко использовались отработанные на ракете Р-16 конструктивные решения и технологии. При разработке стартового комплекса особое внимание уделялось упрощению стартовых позиций при одновременном повышении их надежности, исключению из пускового цикла процесса заправки ракеты компонентами и ряду других факторов. Это существенно повышало боевую готовность комплекса.


Рис. 2.37. ШПУ ракеты Р-36

Испытания проводились на полигоне Байконур. 28 сентября 1963 г. состоялся первый пуск, который завершился неудачно. В ходе первой серии испытаний разработчиков преследовал ряд неудач. Но тем не менее руководитель и члены Государственной комиссии признали эту ракету перспективной и в конечном успехе не сомневались. Постепенно конструкторскому коллективу удалось устранить все недостатки. Одновременно велась подготовка к серийному производству ракет, строились стартовые позиции, что, в конечном счете, позволило быстро развернуть новый БРК в войсках. В конце мая 1966 г. весь цикл испытаний был завершен, а 21 июля 1967 г. ракетный комплекс с МБР Р-36 был принят на вооружение РВСН.

Двухступенчатая Р-36 выполнена по схеме «тандем» с последовательным разделением ступеней. Первая ступень обеспечивала разгон ракеты. Вторая ступень обеспечивала разгон до скорости, соответствующей заданной дальности стрельбы. Для питания всех ЖРД использовалось двухкомпонентное самовоспламеняющееся топливо: окислитель — азотный тетраксид, горючее — НДМГ. Маршевые двигатели Р-36 разработаны в ОКБ-456 под руководством В. Глушко; автономная инерциальная система управления — под руководством главного конструктора харьковского НИИ-692 В. Сергеева; ядерный боезаряд — конструкторами Челябинска-70.

Еще в ходе летных испытаний от комбинированной системы управления отказались. Инерциальная СУ вполне обеспечивала заданную точность стрельбы. Это позволило значительно снизить затраты на развертывание БРК.

Р-36 могла оснащаться двумя типами головных частей: моноблочной термоядерной головной частью с одним из двух возможных зарядов мощностью 18 Мт или 25 Мт и разделяющейся, типа MRV, с простым разбросом боевых блоков мощностью 5 Мт и 10 Мт. Сочетание мощного заряда с довольно высокой точностью попадания и надежным комплексом средств преодоления системы ПРО, разработанным в ОКБ-586 и НИИ-108, гарантировало выполнение боевой задачи.

Пуск ракеты проводился автоматически из ШПУ типа ОС после получения пусковой команды с командного пункта. Ракета хранилась в заправленном состоянии в течение нескольких лет. В верхней части стартового сооружения размещались источники электроснабжения, аппаратура технологических и технических систем, обеспечивавшая дистанционные контроль технического состояния систем ракеты и проведение операций по подготовке к пуску и пуск ракеты. Время подготовки и проведение дистанционного пуска МБР Р-36 составляло 5 минут.

БРК с шестью пусковыми установками МБР Р-36 обладал уникальными боевыми возможностями и значительно превосходил американский РК аналогичного назначения с ракетой «Титан-2», прежде всего по мощности термоядерного заряда, точности стрельбы и защищенности. Его появление произвело большое впечатление на зарубежных специалистов. Всего до 1972 г. включительно было развернуто 288 ШПУ для ракет этого типа. Р-36 стояла на боевом дежурстве до конца семидесятых годов, после чего была заменена на более совершенную ракету.

В 1962 г. в ОКБ-586 Михаила Янгеля после выхода Постановления правительства «О создании образцов межконтинентальных баллистических и глобальных ракет и носителей тяжелых космических объектов» была начата разработка так называемых глобальных или орбитальных ракет — Р-36орб. Орбитальные ракеты по сравнению с баллистическими обеспечивают следующие преимущества:

способность эффективно преодолевать противоракетную оборону противника;

неограниченная дальность полета, позволяющая поражать цели, недосягаемые для баллистических межконтинентальных ракет;

возможность поражения одной и той же цели с двух взаимно противоположных направлений;

меньшее время полета орбитальной головной части по сравнению со временем полета головной части баллистических ракет (при пуске орбитальной ракеты по кратчайшему направлению);

невозможность прогнозирования района падения боевого заряда ОГЧ при движении на орбитальном участке;

возможность обеспечения удовлетворительных точностей попадания в цель при очень больших дальностях пуска.

Энергетические возможности ракеты Р-36орб позволяли выводить ядерную боеголовку в космос на низкую орбиту. Масса ГЧ и мощность боезаряда снижались, но достигалось важнейшее качество — неуязвимость для систем ПРО. Ракета могла нанести удар по территории США не с северного направления, где сооружалась система противоракетной обороны со станциями предупреждения о ракетном нападении, а с южного направления, где у США системы ПРО не было.

Эскизный проект двухступенчатой орбитальной ракеты Р-36орб разработан в декабре 1962 г. Испытания ракеты Р-36орб начались в конце 1965 г. Председателем государственной комиссии по испытаниям ракеты был назначен заместитель начальника Военной академии имени Ф.Э. Дзержинского генерал-лейтенант Федор Петрович Тонких. В 1966 г. было проведено четыре успешных испытательных пуска. Постановлением правительства 19 ноября 1968 г. орбитальная ракета Р-36орб принята на вооружение. Комплексы в ШПУ ОС поставлены на боевое дежурство на полигоне Байконур 25 августа 1969 г. Серийное производство развернуто на Южном машиностроительном заводе в Днепропетровске. В 1972 г. 18 пусковых установок орбитальных ракет Р-36орб с ядерными боеголовками были развернуты в единственном позиционном районе — на полигоне Байконур.

4.6. Межконтинентальная баллистическая ракета РТ-2

Последней из советских ракет второго поколения, поступившей на вооружение, стала первая боевая твердотопливная МБР РТ-2. Еще задолго до этого, в 1959 г., в конструкторском бюро С.П. Королёва началась разработка экспериментальной ракеты РТ-1 с двигателями на твердом топливе. 4 апреля 1961 г. вышло в свет постановление правительства, в котором КБ Королёва назначалось головным по созданию принципиально нового БРК стационарного типа с межконтинентальной ракетой на твердом топливе, оснащенной моноблочной головной частью. Для испытаний ракет и реализации ряда других программ 2 января 1963 г. на базе объекта «Ангара» создается новый испытательный полигон Плесецк.

Плесецк: 53-й Научно-исследовательский и испытательный полигон, 1-й Государственный испытательный космодром. На полигоне Плесецк проводились испытания ракет РТ-2, РТ-2П, РТ-20П, «Темп-2С», РТ-2ПМ «Тополь», РТ-23, РТ-23УТТХ, РТ-2ПМ2 «Тополь-М» и их модификаций.


Рис. 2.38. ШПУ боевого ракетного комплекса с ракетой РТ-2П

Полигон (космодром) Плесецк возглавляли:

Григорьев Михаил Григорьевич,генерал-лейтенант (1957–1962);

Штанько Степан Федотович,генерал-лейтенант (1962–1963);

Алпаидзе Галактион Елисеевич,генерал-лейтенант (1963–1975);

Яшин Юрий Алексеевич,генерал-лейтенант (1975–1979);

Иванов Владимир Леонтьевич,генерал-лейтенант (1979–1984);

Колесников Геннадий Алексеевич,генерал-лейтенант (1984–1985);

Олейник Иван Иванович,генерал-лейтенант (1985–1991);

Перминов Анатолий Николаевич,генерал-лейтенант (1991–1993);

Журавлев Юрий Михайлович,генерал-лейтенант (1993–1999);

Овчинников Анатолий Федорович,генерал-майор (1994–1996)*;

Проников Владимир Павлович,полковник (1996–1997);

Коваленко Геннадий Николаевич,генерал-лейтенант (1999–2003);

Башлаков Анатолий Александрович,генерал-лейтенант (2003–2007);

Остапенко Олег Александрович,генерал-майор (2007–2008);

Майданович Олег Владимирович,генерал-майор (с 2008 г.).

______________________

* С 1993 г. по 1997 г. в Плесецке дислоцировались 53-й Научно-исследовательский и испытательный полигон РВСН и 1-й Государственный испытательный космодром ВКС. В 1997 г. на их базе был создан 1-й Государственный испытательный космодром.

 

В процессе создания ракетного комплекса пришлось решать сложные научно-технические и производственные проблемы. Так были разработаны смесевые твердые топлива, крупногабаритные заряды для двигателей, освоена уникальная технология их промышленного изготовления. Создана принципиально новая система управления. Был разработан новый тип пусковой установки, обеспечивавшей старт ракеты при помощи маршевого двигателя из глухого пускового стакана. Первый пуск ракеты РТ-2 состоялся 4 ноября 1966 г. Испытания проводились на полигоне Плесецк. На выполнение всей программы испытаний потребовалось два года. 18 декабря 1968 г. ракетный комплекс с этой ракетой был принят на вооружение РВСН. Надо сказать, что на то время это был уникальный комплекс по своим эксплутационным и эргономическим характеристикам. Ракета РТ-2 имела три маршевые ступени.

На ракете устанавливалась инерциальная система управления, осуществлявшая управление полетом ракеты с момента пуска и до перехода к неуправляемому полету головной части. В системе управления были применены счетно-решающие приборы. Большая часть устройств СУ размещалась в приборном отсеке. Эта ракета была первой МБР на твердом топливе, принятой на вооружение РВСН, и являлась по сути переходной от ракет второго к третьему поколению.

Ракеты размещались в ШПУ типа ОС (рис. 2.38). Контроль технического состояния и пуск проводились по командам с командного пункта БРК дистанционно. В состав комплекса входили 10 пусковых установок. Важными особенностями этого комплекса явились простота эксплуатации, высокая техническая готовность ракет, сравнительно небольшое количество обслуживающих агрегатов и отсутствие средств заправки. На командном пункте для боевых расчетов, несущих дежурство, были созданы довольно комфортные условия с учетом последних требований эргономики.

Скромные тактико-технические характеристики ракеты предопределили необходимость её модернизации. 16 января 1970 г. на полигоне Плесецк состоялся первый испытательный пуск модифицированной ракеты РТ-2П. Она отличалась от своей предшественницы более совершенной системой управления и головной частью, мощность заряда которой составила 750 кт, а также улучшенными эксплуатационными характеристиками и повышенной надежностью РДТТ. Точность стрельбы несколько возросла. Ракета была оснащена комплексом преодоления систем противоракетной обороны. 28 декабря 1972 г. на вооружение был принят БРК с ракетой РТ-2П с улучшенными тактико-техническими характеристиками.

 


Яндекс.Метрика