 |
|
 |
|
|
|
|
|
Ракетный комплекс РСД-10, «Пионер» (15Ж45, SS-20 Saber)
|
Содержание 3.Ракетные комплексы
|
|
|
SS-20 "Saber"
- РСД-10 «Пионер»
|
|
|
|
Особую благодарность хочу выразить
Сторену. |
SS-20 "Saber"
РСД-10 «Пионер» (15Ж45), |
Подвижный грунтовой ракетный комплекс
Комплекс предназначен для поражения стационарных (наземных) стратегических объектов противника на дальностях до 5000 км. Состояние: состоял на вооружении РВСН СССР с 1977 по 1991 годы. Пусковые установки и ракеты уничтожены в соответствии с договором по РСМД.
|
|
Еще 21июля 1959 г. выходит постановление Правительства № 839-379, которое впервые определяло в комплексном виде первоочередные задачи и меры по развитию другого направления – твёрдотопливного. Родителем крупномасштабного твёрдотопливного направления в целом, и самого Постановления в частности, по праву является один человек – Д.Ф. Устинов, бывший в то время заместителем Председателя Совета Министров СССР и одновременно председателем Комиссии Президиума Совета Министров СССР по военно-промышленным вопросам. Постановлением предусматривалось создание боевых ракетных комплексов класса “земля – земля” в широком диапазоне дальностей стрельбы: оперативно-тактического с дальностью до 600 км и стратегических – средней (2500 км) и межконтинентальной (10000) дальности соответственно. [20] Однако в тот период преобладающим было всё же "жидкостное" направление в ракетостроении.
В то же время в 1961-м году в НИИ-125 (впоследствии НИХТИ – Научно-исследовательский химико-технологический институт, а затем – Люберецкое НПО “Союз”, директором которого в течение более чем двадцати лет являлся Б.П. Жуков) была создана рецептура смесевого твёрдого топлива с характеристиками, позволившими быстро перейти к разработке качественно нового ракетного комплекса.
Этот вид топлива послужил основой разработанному в период 1961 - 1965 гг. Московским институтом теплотехники (МИТ) в 1961-м году, и поставленному на вооружение постановлением от 29 декабря 1965 г. №1139-382 фронтовому ракетному комплексу “Темп-С” (SS-12). Он стал первым отечественным комплексом с твёрдотопливной управляемой баллистической ракетой большой дальности (900 км). С этого момента ЛНПО “Союз” становится одним из главных соисполнителей МИТ при создании всех последующих образцов ракетного оружия. Разработку зарядов твёрдого топлива для всех двигателей (от маршевых до тормозных), газогенераторов и исполнительных устройств А.Д.Надирадзе доверял только Б.П. Жукову.
В период с 1961 по 1968 гг. ОКБ-1 разрабатывает и в декабре 1968 года таки ставит на вооружение шахтный комплекс 8К98 (SS-13) с первой твердотопливной межконтинентальной ракетой РТ-2. Реально в войска она поступила уже 1972 году под индексом РТ-2П и в количестве всего 4 комплексов (4 полка по 10 ракет). Постановлением Правительства от 4 марта 1966 г. № 185-60 МИТу поручается (на конкурсных началах) разработка эскизного проекта ПГРК “Темп- 2С” (SS-16). Впервые в истории использовали колесный (не гусеничный) 6-осный транспортёр, созданный на Минском автомобильном заводе (МАЗ). Сама ракета оказалась на 20% легче "РТ-2П". Первый пуск ракеты состоялся 14 марта 1972 г. Новый комплекс поставлен на вооружение 30 декабря 1975 г. постановлением Правительства №1006-357. В период с 1974-го по 1977 год всего будет изготовлено 49 ракет и 43 самоходных пусковых установки, но реально в войска комплекс так и не попал, причиной стало подписание в 1979 году договора ОСВ-2.
К созданию нового БРК РСД-10 с ракетой средней дальности в СССР приступили в начале 70-х годов. Согласно тактико-техническим требованиям нужно было спроектировать и построить самоходную пусковую установку, способную перевозить баллистическую ракету по любым дорогам и обеспечить ее предстартовую подготовку и пуск. Попутно конструктора должны были решить массу задач, начиная от обеспечения ядерной безопасности, кончая решением бытовых проблем жизнедеятельности личного состава.
Проектирование комплекса с ракетой средней дальности на твердом смесевом топливе началось в 1971 году в Московском институте теплотехники под руководством академика А. Д. Надирадзе. Была проделана громадная теоретическая и практическая работа, в результате которой была создана компактная твердотопливная ракета. Новая ракета (заводское обозначение 15Ж45) создавалась на базе базе двух верхних(?)* ступеней межконтинентальной баллистической ракеты РС-14 комплекса "Темп-2С". Многие технические решения, осуществленные в процессе разработки, были новыми в практике мирового ракетостроения. Заново были спроектированы: узел отсечки тяги двигательной установки второй ступени, соединительный отсек и разделяющаяся ГЧ ракеты. 28 апреля 1973 года вышло совсекретное постановление ЦК КПСС и Совета министров СССР № 280-96, предписывающее кооперации разработчиков комплекса "Темп-2С" под руководством А.Надирадзе приступить к разработке и испытаниям подвижного грунтового ракетного комплекса "Пионер" с ракетой средней дальности, оснащенной разделяющейся головной частью. В постановлении прямо говорилось о применении в составе ракеты "Пионер" первой и второй ступеней ракеты "Темп-2С" и унификации наземного оборудования комплексов "Пионер" и "Темп-2С". Сроки устанавливались жесточайшие. Совместные лётные испытания должны были быть начаты во втором квартале 1974 года. В декабре 1973 года был выпущен и в первом квартале 1974 года успешно защищен эскизный проект комплекса "Пионер". [19] Ракета, как и весь комплекс, получилась удачной. Она имела головную часть с тремя боевыми блоками индивидуального наведения, которые была способна доставить на дальность 5000 км. Комплекс “Пионер” был сработан по-ударному. Основных причин тому несколько. Во-первых, технико-технологически “Пионер” практически не отличался от комплекса “Темп-2С”. Из ракеты были взяты двигатели первой и второй ступени и бортовая аппаратура системы управления, а на “развозной” ступени (с необходимой её доработкой) вместо моноблочной боевой части и ложных целей была установлена РГЧ в составе 3-х боевых блоков индивидуального наведения. Естественно, менялись программы предстартовой подготовки и полёта. Незначительным доработкам подверглась самоходная пусковая установка. Остальные агрегаты наземного оборудования, структура боевых подразделений, схема и средства боевого управления, порядок несения боевого дежурства и повседневной эксплуатации, - всё это было от комплекса “Темп-2С”. [20] Напомним, что уже для комплекса "Темп-2С" было разработано самоходное пусковое устройство (СПУ) на базе шестиосного МАЗ-547А. Это была не первая попытка создания в СССР подвижного стратегического комплекса. Еще в 1965 году на параде в Москве были продемонстрированы ракетные комплексы SS-14 и SS-15 на гусеничном шасси. Коллектив ОКБ-1 Волгоградского завода "Баррикады", возглавляемый молодым 36-летним главным конструктором Валерианом Соболевым совершил невозможное, введя в конструкцию пусковой установки 15У106 принципиально новый механизм установки автоматического гирокомпаса, унифицированного для ракет "Пионер" и "Темп-2С", а также полностью переделав всю систему электроавтоматики. [19] Для нового комплекса, "Пионер", планировалось создать новое СПУ. Один из учеников Бориса Львовича Шапошника, главного конструктора СКБ при Минском автозаводе, конструктор Н.И.Савицкий предложил в целях экономии веса сделать раму у шасси для нового комплекса из алюминия. В 1973 году МАЗ-547Б с алюминиевой рамой (выигрыш в весе оказался равен 900 кг) поступил на заводской испытательный полигон Утес, где он с полной нагрузкой прошел без серьезных поломок 15 тысяч километров. Но конструкторы завода «Баррикады» не смогли надежно закрепить на алюминиевой раме балку для подъемного устройства ракеты. В серию МАЗ-547Б, увы, не пошел. А под самоходную пусковую установку комплекса «Пионер» в 1974 году в Минске разработали и выпустили первые два экземпляра нового спецшасси МАЗ-547В (их в Минске было выпущено с 1974 по 1984 год 538 штук), которые отправили в Волгоград для монтажа оборудования пусковой установки. Шасси МАЗ-547А стали использовать для транспортно-перегрузочного агрегата.
|
|
Испытания Совместные испытания ракеты и агрегатов комплекса РСД-10 (применялось и обозначение «Пионер») проводились на полигоне Капустин Яр. Первый запуск ракеты 15Ж45, которая была создана на базе 1-й и 2-й ступени ракеты 15Ж42 комплекса «Темп-2С», состоялся 21 сентября 1974 года. Завершены испытания 9 января 1976 года 21-ым успешным, как и все предшествующие, пуском ракеты. На доводку и отработку совместного функционирования всех технических и технологических систем БРК потребовалось всего немногим более года. 9 января 1976 года Государственная комиссия подписала акт о завершении испытаний и рекомендовала принять комплекс на вооружение. 11 марта 1976 года Государственная комиссия подписала акт о приеме комплекса "Пионер" с ракетой 15Ж45 (РСД-10) на вооружение РВСН. В тот же день вышло постановление Правительства о постановке на боевое дежурство в РВСН боевых ракетных комплексов с баллистическими ракетами РСД-10, а уже в августе первый ракетный полк под командованием подполковника Доронина был введен в группировку дежурных сил СЯС СССР.
|
Модификации По западной классификации имелось 3 варианта ракеты РСД-10: • Mod 1 - с моноблочной головной частью и дальностью стрельбы 5000 км; • Mod 2 – отличался только боевым оснащением - имел 3 разделяющиеся головные части индивидуального наведения. (это основной вариант, получивший наибольшее распространение). • Mod 3 – иногда именуемый на Западе как SS-X-28, имел легкую моноблочную головную часть мощностью 50 кт и увеличенную до 7400 км дальность стрельбы - не вышел из стадии испытаний.
На самом деле модификаций было больше. Условно можно выделить следующие (без учета промежуточных, так и не вышедших с завода вариантов): 1. "Пионер" - 15П645 - 1Ж45 - 1976 г. - 1ГЧ 2. "Пионер" - 15П645К - 1Ж45 - 1977 г. - 3ГЧ 3. "Пионер УТТХ" - 15П653 - 1Ж53 - 1980 г. - 3ГЧ 4. "Пионер-3" - 15П157 - 1Ж57 - 1988 г. - 3ГЧ |
|
|
Ракета 15Ж45 Ракета 15Ж45 имела две маршевые ступени и агрегатно-приборный блок с головной частью, которые стыковались между собой при помощи соединительных отсеков. В качестве маршевых двигателей на обеих ступенях применили РДТТ с зарядами из смесевого топлива практически одинаковой конструкции. Отличия заключались, в основном, в способе создания управляющих усилий в полёте. Оба двигателя имели систему отсечки тяги, что давало возможность изменять дальность полёта. Двигательная установка первой ступени представляла собой конструкцию, состоящую из стеклопластикового корпуса со скрепленным с ним твердотопливным зарядом, выполненным из высокоэнергетичного смесевого топлива, стальных переднего днища и сопловой крышки, соплового блока. В хвостовом отсеке ступени размещались тормозные двигатели и приводы рулевых органов. Управляющие усилия создавали четыре газодинамических и четыре аэродинамических руля (последние выполнены в виде решеток). Двигательная установка второй ступени имела аналогичную конструкцию, но для получения управляющих воздействий использовались другие методы. Так, управление по углам тангажа и рыскания осуществлялось вдувом газа из газогенератора в закритическую часть сопла, а по крену - перепуском газа через специальное устройство. Оба двигателя имели систему отсечки тяги (на первой ступени - аварийная) и время работы около 63 секунд. Двигатель выключается путем вскрытия десяти дополнительных отверстий, расположенных на переднем днище камеры сгорания, при этом давление резко падает и горение твердого топлива прекращается. Система управления ракеты, разработанная под руководством академика Н.А. Пилюгина, с бортовой вычислительной машиной, позволяла ракете в ходе несения боевого дежурства находиться в горизонтальном положении, обеспечивала точность попадания (КВО) не хуже 500 м во всем диапазоне дальностей и азимутов без разворота пусковой установки, полную автоматизацию предстартовой подготовки и проведение пуска, а также автоматическое проведение регламентных проверок. Все основные блоки имели резервирование, что обеспечивало высокую надежность функционирования, и располагались в герметичном приборном отсеке. Ракета несла разделяющуюся головную часть типа МИРВ с тремя боевыми блоками мощностью по 150 кт каждый с индивидуальным наведением на собственные цели. Ступень разведения включала систему управления и твердотопливную двигательную установку. Аэродинамический обтекатель на головной части не предусматривался. Для снижения аэродинамических нагрузок в полете, боевые блоки были установлены под углом к продольной оси ракеты. Комплекса преодоления системы ПРО ракета не имела. В процессе эксплуатации ракета, помещенная в транспортно-пусковой контейнер, размещалась на самоходной пусковой установке (СПУ), выполненной, в отличие от своих предшественниц SS-14 и SS-15, на базе автомобильного шестиосного шасси МАЗ-547, впоследствии замененного на МАЗ-7310. Кроме ракеты на шасси располагались необходимые агрегаты и оборудование для контроля за техническим состоянием ракеты и проведения пуска. Несмотря на солидный вес (более 80 т) и габариты (длина — 19,3 м) СПУ имела сравнительно высокую скорость, передвигалась по дорогам с любым покрытием, легко преодолевала метровые броды и подъемы до 15 град. и имела радиус поворота 21 м, что позволяло широко использовать существующую сеть дорог. Пуск ракеты мог быть произведен либо из специального укрытия гаражного типа на основной позиции, либо с одной из подготовленных полевых позиций. Исходное положение на боевом дежурстве (в сооружении "КРОНА" на стационарной позиции или на полевой позиции) – вывешенное (на домкратах) состояние, установленный в дежурное положение АГК – автоматический гирокомпас (задавлен в грунт или прижат к монолиту), введены координаты точки стояния (определяются по спецформуле оператором боевого расчета) в аппаратуру управления. Если приказ на пуск поступил на марше: производилось занятие ближайшей подготовленной позиции, вывешивание, горизонтирование, определение и ввод координат. Старт ракеты производился с помощью порохового аккумулятора давления, выбрасывавшего ее из контейнера. После достижения безопасной высоты, включался маршевый двигатель первой ступени. Операции по предстартовой подготовке и пуску проходили в автоматическом режиме после получения специальной команды с пункта управления.
|
|
|
Подвижный грунтовой ракетный комплекс 15П653
«Пионер-УТТХ»
Улучшена точность стрельбы и увеличен район разведения боевых блоков (более 100 км). Новая двигательная установка боевой ступени с большим запасом топлива. Остальные ТТХ соответствуют ракете 15Ж45 комплекса 15П645 "Пионер". Первые годы эксплуатации в войсках БРК «Пионер» позволили выявить ряд недостатков, устранение которых позволило бы заметно улучшить боевые и эксплуатационные характеристики комплекса. В первом варианте ракеты «Пионер» использовали двигательную установку (ДУ) боевой ступени заимствованную от ракеты «Темп-2С», где запас топлива этой ДУ определялся задачей пространственного разведения боевых блоков и ложных целей. Однако район разведения боевых блоков РГЧ ракеты «Пионер» не удовлетворял заказчика – при планировании полётных заданий не всегда удавалось подобрать для ракеты цели, находящиеся на близком расстоянии друг от друга. В августе 1979 года на летные испытания была представлена модернизированная ракета, имевшая более высокие тактико-технические характеристики. Для увеличения района разведения была разработана новая ДУ боевой ступени. Под ДУ с увеличенным запасом топлива разработали новый отсек, а систему управления разместили во вновь разработанном приборном отсеке большего диаметра. Также были разработаны новые обратные обтекатели боевых блоков, рама и местные обтекатели сопловых блоков ДУ. За счет доработки алгоритмов работы БЦВК и комплекса командных приборов удалось повысить точность стрельбы. Изменения коснулись и оборудования, установленного на боевых и вспомогательных агрегатах комплекса. Внесенные улучшения позволили существенно увеличить надежность доведения информации до исполнительных звеньев, повысить надежность и эксплуатационные характеристики всего БРК в целом. Кроме того была увеличена максимальная дальность стрельбы до 5500 км. 10 августа 1979 года на летные испытания была представлена ракета 15Ж53, имевшая более высокие боевые характеристики. Испытания проводились на полигоне Капустин Яр до 14 августа 1980 года, а 17 декабря этого же года новый комплекс, получивший обозначение "Пионер УТТХ" (улучшенные тактико-технические характеристики), был принят на вооружение РВСН (по другим данным – постановлением от 23 апреля 1981 г.). Ракета 15Ж53 имела те же первую и вторую ступени, что и ракета 15Ж45. Изменения коснулись системы управления и агрегатно-приборного блока. За счет доработки командных приборов и алгоритмов работы БЦВК удалось повысить точность стрельбы до 450 м. Установка новых двигателей с повышенной энергетикой на агрегатно-приборный блок дала возможность увеличить район разведения боевых блоков, что имело большое значение при планировании объектов поражения. В качестве базы для грунтовой подвижной пусковой установки использован колесный МАЗ-547В с числом осей – 6 (12х12) и экипажем – 2 чел. Вес: пусковой установки – 40,25 т., пусковой установки с ракетой – 82 т. Габариты ПУ: длина – 19,6 м, ширина – 3,38 м, высота – 3,13 м. |
alt=""|
Подвижный грунтовой ракетный комплекс
Головная часть – 3 разделяющиеся части индивидуального наведения, мощностью по 150 кт, и средства преодоления ПРО. Остальные ТТХ ракет соответствуют ракете 15Ж53 комплекса "Пионер-УТТХ". Для комплекса разработано СПУ на базе МАЗ-7916.
Дальнейшее развитие РСД “Пионер” планировалось как в направлении совершенствования ракетного комплекса в целом, так и по линии создания головных частей нескольких типов. В 1979-м году постановлением Правительства была задана разработка комплекса “Пионер-3”, а в 5-летний план опытно-конструкторских работ на 1986-1990г.г. было включено задание на разработку качественно нового комплекса “Пионер-4”. К началу 90-х изменилась стратегия и тактика, нужны были возможности автономного пуска, а Пионер мог нести БД только в составе дивизиона. В это время в Европе происходит развертывание нового американского зенитного ракетного комплекса "Патриот". Обоснованно предполагалось, что при последующей модернизации ему будут приданы функции так называемой "системы ПРО на театре военных действий", то есть региональной ПРО (что частично и произошло в середине 1990-х гг. после появления ЗРК "Патриот" PAC-2, а затем - PAC-3, способного перехватывать баллистические ракеты с дальностью до 1000 км. В 1986 испытания проходила третья модификация боевого ракетного комплекса «Пионер». Модернизация направлена на увеличение точности стрельбы и увеличении района разведения боевых блоков для ракеты с РГЧ ИН. Для этой ракеты была создана более совершенная пусковая установка. На новую ступень разведения были установлены новые, более эффективные и точные боевые блоки. В КБ Минского завода был разработан ракетовоз МАЗ-7916 с более удобными кабинами для личного состава. Для успешного преодоления системы ПРО предусматривалась реализация ряда мероприятий, в том числе использование более совершенных относительно малогабаритных и легких боевых блоков с меньшей радиолокационной заметностью. При этом обеспечивалась и возможность увеличения числа боевых блоков до четырех. Соответствующим Постановлением ЦК КПСС и СМ СССР от 12 ноября 1979 г. №1011-289 задавалась разработка этого комплекса. Дальнейшие проработки этого комплекса показали, с одной стороны, избыточность такого числа боевых блоков для ракеты средней дальности, а, с другой стороны, — необходимость дальнейшего увеличения зоны их разведения и выделения массо-энергетических резервов на реализацию мероприятий по противодействию ПРО. Поэтому уже 6 апреля 1983 г. Постановлением ЦК КПСС и СМ СССР № 300-120 устанавливалось трёхблочное оснащение "Пионера-3". Как и предыдущие модернизированные варианты "Пионера", новая модификация создавалась путем совершенствования боевой ступени, без доработки маршевых двигателей. На ракете "Пионер-3" была применена двигательная установка принципиально новой конструктивной схемы, с большим запасом топлива, обеспечивающим реализацию запрашиваемой Заказчиком зоны разведения боевого оснащения. Новая аппаратура системы управления обеспечивала достижение высокой точности попаданий. Лётные испытания "Пионера-3" начались вполне успешно, но были прерваны в 1988 г. в связи с подписанием "Договора о ликвидации ракет средней и меньшей дальности" (РСМД) между СССР и США. |
|
|
Развертывание Постановлением от 11 марта 1976 г. № 177-67 комплекс был принят на вооружение. Развертывание, велось очень быстрыми темпами. Часть устаревших ракет средней дальности, прежде всего Р-14, сняли с вооружения, а их место заняли "Пионеры". Первым в РВСН полком (9 пусковых установок), заступившим на боевое дежурство с комплексом 15П645 «Пионер» (31 августа 1976 года) стал 396-й ракетный полк (в Белоруссии, около Петрикова) 33-й гвардейской Свирской Краснознаменной, орденов Суворова, Кутузова и Александра Невского ракетной дивизии (штаб в г. Мозыре) 43-й Краснознаменной ракетной армии (штаб в г. Виннице). Следом на новый комплекс перевооружились еще четыре ракетных полка этой дивизии: 398-й (Мозырь), 369-й (Житковичи), 404-й (Речица), 306-й (Слуцк). Если к концу 1977 года имелось 18 ПУ, то в 1980 году их было уже 135, а еще через два года — около 300. По официальным оценкам МО США из 351 ПУ, развернутых к маю 1983 года, 108 были размещены восточнее Урала. Появление последних вызвало большой переполох в странах НАТО, и очень быстро новая советская ракета приобрела известность как SS-20 - "Гроза Европы".
На 1 января 1985 г. в боевом составе РВСН находилось 48 полков, дислоцированных в 14-и позиционных районах. С 1977 года в войска стал поступать более совершенный комплекс 15П645К «Пионер», в котором машина подготовки и пуска 15В56 (такая была у «Темпа-2С») на шасси МАЗ-543А была заменена на машину 15В116. Система дистанционного управления 15Э569 заменена на 15Э576, изменились конструкция и оснащение самоходной пусковой установки 15У106. Переучивание и получение новой техники происходило прямо на полигоне Капустин Яр. В 1977 году начал перевооружаться на комплекс 15П645К 346-й ракетный полк (Поставы) 32-й Херсонской Краснознаменной ракетной дивизии им. Маршала Советского Союза Д. Устинова (штаб в г. Поставы) 50-й Краснознаменной ракетной армии (штаб в г. Смоленске). Следом за 346-м полком в 1978 – 1980 годах переучились на комплекс 15П645К и остальные полки 32-й дивизии: 428-й (Сморгонь), 402-й гвардейский Краснознаменный ордена Кутузова (Ветрино), 249-й (Полоцк) и 835-й (Сморгонь-2). 19 июля 1977 года по постановлению советского правительства начались работы по усовершенствованию тактико-технических характеристик комплекса «Пионер». Новшества коснулись прежде всего ракеты - 15Ж53: повышена ее точность, увеличен район разведения боевых блоков, дальность доведена до 5500 км. Доработке подверглась и пусковая установка 15У136, оснащенная новой аппаратурой системы управления, автоматики и гидропривода.
Первым новый комплекс 15П653 «Пионер-2» (УТТХ) должен был накануне XXVI съезда КПСС в феврале 1981 года получить 170-й ракетный полк (п. Минойты у г. Лиды) 49-й гвардейской Станиславско-Будапештской Краснознаменной дивизии 50-й Краснознаменной ракетной армии. 27 марта 1981 года полк заступил на боевое дежурство, но уже в августе передал технику комплекса 15П653 835-му полку в Сморгонь, а взамен получил машины комплекса 15П645К. Этот же комплекс освоили и все остальные четыре полка 49-й дивизии: 376-й (Гезгалы), 403-й (Ружаны), 56-й (Шерешево), 638-й (Слоним). Полки «Пионеров» имели обычно 3 дивизиона по 3 самоходные пусковые установки в каждом. Самоходные пусковые установки 15У106 или 15У136 на шасси МАЗ-547В располагались в специальных металлических ангарах 15У111 «Крона» с раздвигающейся крышей, и ни один спутник-шпион не мог разглядеть, на месте ли «Пионер» или где-то на марше или на полевой позиции. В состав комплекса входили машины подготовки и пуска 15В116 или 15В132, машины дизельных электростанций МДЭС 15Н1061М, машины боевого управления 15В55, 15В81, 15В82, машины связи МС-1 15В57 «Брелок» и МС-2 Р-133, машины дежурной смены, охраны, обороны и караула МДСОО-К15Я55, машины-столовые 15Т117, машины-общежития 15Т118, машины боевого поста с системой навигации 15Я56. Все они размещены на шасси МАЗ-543А и МАЗ-543М (за исключением 15Я56, которая была на базе БТР-70). К этому надо добавить еще и машины имевшегося в каждой ракетной дивизии подвижного запасного командного пункта «Выбор» на шасси все тех же МАЗ-543. А кроме трех дивизий в Белоруссии, «Пионеры» поступили на вооружение еще 11 дивизий: 37-й (Луцк), 50-й (Белокоровичи), 43-й (Ромны), 39-й (Новосибирск), 4-й (Дровяная), 35-й (Барнаул), 23-й (Канск), 8-й (Юрья), 29-й (Иркутск*), 40-й (Остров), 42-й (Нижний Тагил). Таким образом, к дате вступления в действие советско-американского соглашения о ракетах средней и меньшей дальности на боевом дежурстве и в арсеналах находилось 650 ракет "Пионер". Согласно американским данным наибольшее число развернутых пусковых установок составляло 441 единицу в 1986 году. По официальным советским данным, приведенным в Меморандуме о договоренности об установлении исходных данных в связи с договором между СССР и США о ликвидации ракет средней и меньшей дальности, по состоянию на 1 ноября 1987 г. в СССР было развернуто 405 ПУ ракет РСД-10, еще 245 БР находились на складах. Из них две трети были предназначены для уничтожения объектов в Европе и на Ближнем Востоке и примерно одна треть для уничтожения объектов в Азии и США. Все ракеты могли запускаться как с полевых БСП, так и во время стоянки из хранилищ с раздвижной крышей. |
|
Ликвидация Оба комплекса (на базе 15Ж45 и 15Ж53) эксплуатировались до 1991 года и были ликвидированы в соответствии с условиями Договора о РСМД. В соответствии с этим договором Советский Союз должен был уничтожить 728 ракет этого типа. Из них 650 боевых (405 были развёрнуты в позиционных районах, 245 находились на хранении в арсеналах), 42 инертные учебные ракеты, а также 36 ракет, находящихся на стадии производства. Уничтожались 405 развёрнутых и 105 неразвёрнутых пусковых установок.
Были расформированы 56 (по другим данным - 58) полков «Пионеров». Начальником "Центра управления ликвидацией ракет средней дальности" был назначен полковник А.А. Гутников. С 26 августа по 29 декабря 1988 года методом пуска со стартовых позиций 4-й Харбинской дивизии (Чита, позиционный район Дровяная - Читинская область) и 23-й гвардейской Орловско-Берлинской ордена Ленина, Краснознаменной дивизии (позиционный район Канск - Красноярский край) были ликвидированы 72 ракеты. Управление пусками осуществлялось с ЦКП во Власихе. С момента подачи команды до момента пуска проходило не более 2 минут. Проведенные пуски завершились успешно. Из 72 только один пуск считается аварийным – над позиционным районом бушевала гроза, и в одну из стартовавших ракет попала молния. Ликвидация ракеты «Пионер» вызвала особый интерес у иностранных инспекторов. Только в течении августе 1988 года было таким образом ликвидировано 18 ракет. Позднее в районе полигона Капустин Яр была применена другая технология ликвидации - взрывом ракет без извлечения их из пусковых контейнеров. Таким образом были подорваны 582 ракеты 15Ж45 и 15Ж53. Было также размонтировано 1215 боевых блоков. Последняя ракета РСД-10 была уничтожена 12 мая 1991 года. Несколько пусковых установок и ракет сохранились в качестве экспонатов в музеях страны и за рубежом.
8 августа 1988 года начата ликвидация и вспомогательного оборудования - пусковые установки ликвидировались на базе Сарны (Украина) путем отрезания части шасси длиной 0,78 м за задней осью 509 самоходных пусковых установок 15У106 и 15У136 и 126 транспортно-перегрузочных агрегата. Шасси пусковых установок комплекса после этой процедуры демонтажа, исключающей их применение по основному назначению, могли в различных вариантах использоваться в народном хозяйстве. Одним из таких вариантов является создание на базе шасси тяжелого крана "Прогресс-2000" грузоподъемностью до 120 т, испытания опытного образца которого были завершены в 1989 году советско-западногерманским совместным предприятием "Кранлод". Ядерные заряды сняты и отправлены на хранение. Ликвидация закончилась 12 июня 1991 года. Последняя ракета РСД-10 была уничтожена 12 мая 1991 года. Несколько пусковых установок и ракет сохранились в качестве экспонатов в музеях страны и за рубежом. За 15 лет эксплуатации не было ни одного случая разрушения или аварии ракеты. За время испытаний, эксплуатации и ликвидации было отстреляно 190 ракет. Все пуски были успешными. При этом вероятность попадания в цель с оставила 98%. За кадром остался и уникальный комплекс «Пионер-3», который был уничтожен по тому же договору о РСМД, так и не успев поступить в войска. Для него было разработано новое, перспективное шасси МАЗ-7916. Учитывая недостатки МАЗ-547В, в 1980 году построили шесть опытных МАЗ-7905 с трехместной кабиной (появилось место для оператора) и новым двигателем В-58-7 мощностью 710 л.с. Все шесть машин успешно выдержали испытания, и по их результатам в 1985 году выпустили 26 спецшасси пятого поколения МАЗ-7916 для ракетного комплекса «Пионер-3». |
|
Состав ракетной дивизии комплекса "Пионер"
Вследствие наличия множества ошибок, раздел временно изъят. Будет позднее... Sorry... Автор сайта... * * *
|
|
Источники: 1. Пика ПРТ9201 - "Ракетный комплекс средней дальности РСД-10 "Пионер" (СССР).", СПб, 1992 2. www.kapyar.ru/index.php?pg=240 3. rocet.boom.ru/missile/wobb/pioner/ss20.htm 4. rau-rostov.narod.ru/01/rvsn-rsd/rsd-10.htm 5. http://www.megakm.ru/weaponry/encyclop.asp?topic=War_Cont_SNV1_4493&rubr=War_Cont_SNV1_4493 6. http://www.fas.org/nuke/guide/russia/theater/rt-21m.htm 7. gvardeiskiy.narod.ru/chap4/p12.htm 9. npc.sarov.ru/issues/coretaming/section4p1.html 10. http://www.ugresh.ru/arxiv/uv/2002/45/soyuz-5-1.htm 11. http://svirv.ru/nadiradze.htm 12. http://www.nkau.gov.ua/nsau/pravonsau.nsf/0/2b0bc5fc6f803fb6c3256b13002f52fa!OpenDocument&Click= 13. Создатели ракетно-ядерного оружия и ветераны-ракетчики рассказывают. - М.: ЦИПК, 1996. rau-rostov.narod.ru/ 14. Колесников С.Г. "Стратегическое ракетно-ядерное оружие", Москва, Арсенал-Пресс, 1996 г. 15. Оружие России. Каталог. Том 4 - Вооружение и военная техника РВСН. ЗАО "Военный парад", 1997 г. 16. Карпенко А.в."Отечественные стратегические ракетные комплексы", 1996 г. 18. fas.org/nuke/guide/russia/theater/rt-21m.htm 19. В.И.Бухштаб "Семейство "Пионеров": 360 ракетных комплексов устрашали НАТО", Независимое военное обозрение, №4(556) 8 февраля 2008 г. 20. Ю.В.Карягин, К вопросу о неядерном "отрезвлении". |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
