 |
|
 |
|
|
|
|
ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ
© «Науки и Техники»
В случае несогласия с размещением данных материалов, напишите: ruzhany@narod.ru |
СОДЕРЖАНИЕ Часть 1 БОЕВЫЕ РАКЕТЫ ПЕРВОГО ПОКОЛЕНИЯ Часть 2 БОЕВЫЕ РАКЕТЫ ВТОРОГО ПОКОЛЕНИЯ Часть 3 БОЕВЫЕ РАКЕТЫ ТРЕТЬЕГО ПОКОЛЕНИЯ Часть 4 БОЕВЫЕ РАКЕТЫ ЧЕТВЕРТОГО ПОКОЛЕНИЯ Часть 5 МЕЖКОНТИНЕНТАЛЬНЫЕ ТВЕРДОТОПЛИВНЫЕ РАКЕТЫ Часть 6 МЕЖКОНТИНЕНТАЛЬНЫЕ ТВЕРДОТОПЛИВНЫЕ РАКЕТЫ ЧАСТЬ 1. ПОЛИТИЧЕСКИЕ ПРЕДПОСЫЛКИ СОЗДАНИЯ РАКЕТНОГО ВООРУЖЕНИЯ
После окончания Второй мировой войны бывшие союзники по антигитлеровской коалиции — СССР и США превратились в потенциальных противников. Противоречия между странами привели к резкому обострению отношений, к «холодной» войне. Вокруг СССР была создана сеть американских военно-воздушных и военно-морских баз. США на тот момент обладали самым крупным в мире парком тяжелых бомбардировщиков, а главное — монополией на атомное оружие, огромную разрушительную мощь которого продемонстрировали всему миру бомбардировкой двух японских городов в августе 1945 г. Главной стратегической целью руководства СССР в этот период было предотвращение реально нависшей над страной угрозы возникновения ядерной войны. Для ликвидации этой угрозы необходимо было в первую очередь устранить монополию США на владение ядерным оружием. Руководство страны предпринимает решительные меры для скорейшего создания собственного атомного оружия. 20 августа 1945 г. при Государственном комитете обороны создается специальный комитет по решению атомной проблемы в военных целях. Постановлением Совета Министров СССР от 9 апреля 1946 г. создается особо секретная организация КБ-11 по разработке ядерных боеприпасов, научным руководителем которой назначается Ю. Б. Харитон. В 1947–1949 гг. создается Семипалатинский полигон для испытаний ядерного оружия. Работам по созданию нового, самого современного оружия в стране уделялось первостепенное внимание. 29 августа 1949 г. на Семипалатинском полигоне был произведен взрыв первого ядерного заряда мощностью 22 кт тринитротолуола. Соединенные Штаты Америки были лишены своего главного преимущества — монополии на атомное оружие, и это случилось намного раньше, чем рассчитывали в США. Но этим решалась только часть проблемы. Предстояла не менее сложная задача — обеспечение гарантированной доставки ядерного заряда до целей вероятного противника, в том числе и находящихся на другом континенте. Традиционное средство доставки — авиация в условиях географического положения Советского Союза, не имеющего военно-воздушных баз вблизи Американского континента, было малоэффективным. Бомбардировщики как средство доставки ядерного оружия имели ряд существенных неустранимых недостатков, главные из которых — длительное время полета до цели и возможность перехвата средствами ПВО. Поэтому в СССР была сделана ставка на создание баллистических ракет дальнего действия. Предпосылкой к принятию этого решения стало боевое применение Германией в конце Второй мировой войны баллистических ракет Фау-2 (А-4). Создание этой ракеты было, безусловно, выдающимся научным и техническим достижением. Разработка первой в мире баллистической ракеты дальнего (по тем временам) действия связана с именем Вернера фон Брауна. Сейчас это имя известно всему миру. После войны в США и в СССР были предприняты меры по сбору всех сведений о ракете Фау-2, позволявших изучить и использовать немецкий опыт в создании баллистических ракет. Основные немецкие ракетные заводы и полигоны оказались в зоне оккупации США, а сам главный конструктор ракеты Фау-2 фон Браун еще 2 мая 1945 г. вместе с группой основных разработчиков ракеты сдался в плен частям 7-й американской армии. За океан, в США, были переправлены ведущие немецкие специалисты-разработчики, около сотни собранных ракет Фау-2 и техническая документация на ракету. В Советском Союзе для изучения немецкой ракетной техники была создана бригада особого назначения (БОН) под командованием генерал-майора Александра Федоровича Тверецкого. В результате работы этой бригады была восстановлена основная техническая и технологическая документация на ракету, собрано 19 экземпляров ракет, воспроизведено наземное оборудование. Таким образом, работы над ракетами большой дальности в СССР и США начались в одно и то же время и с одного уровня — освоения немецкой ракеты Фау-2. Разница состояла в отношении к ним. Для американцев, имеющих сеть военных баз по всему периметру Советского Союза, эффективную и многочисленную бомбардировочную авиацию, крупнейший в мире океанский флот, в том числе подводный, баллистические ракеты в это время представлялись малоэффективным оружием, их развитию не уделялось должного внимания. Для Советского Союза ракетное оружие — в силу географических, экономических, политических и других факторов — было единственной альтернативой, и перед лицом смертельной угрозы, исходящей от вчерашнего союзника, никаких средств жалеть не приходилось. 13 мая 1946 г. было принято основополагающее Постановление № 1017-419 Совета Министров СССР о развитии ракетного вооружения в стране. В этом документе подчеркивалось: «…работы по развитию реактивной техники считать важнейшей государственной задачей…». Для плановой экономики Советского Союза это означало, что лучшие умы и значительная часть народного хозяйства страны работают над созданием совершенных ракет.
Под руководством С. П. Королева создается отечественная копия ракеты Фау-2 под названием Р-1. В 1950 г. ракета Р-1 была принята на вооружение, и встал вопрос о ее серийном производстве. Необходим был завод, способный обеспечить крупносерийный выпуск ракет. Комиссия во главе с Д. Ф. Устиновым обследовала целый ряд заводов и остановила свой выбор на «молодом» автомобильном заводе в г. Днепропетровске. 10 мая 1951 г. Постановлением Совета Министров СССР Днепропетровский автомобильный завод был передан Министерству вооружения СССР. Он стал секретным ракетным предприятием — «почтовым ящиком № 186», или Государственным союзным заводом № 586. Р-12 Для сопровождения серийного изготовления ракет, разработанных ОКБ-1 (С. П. Королева) на заводе было создано серийное конструкторское бюро — ОГК (отдел главного конструктора), который возглавил В. С. Будник — один из заместителей С. П. Королева. Первый успешный пуск изготовленной на заводе № 586 ракеты Р-1 состоялся в ноябре 1952 г. Задача ОКБ была решена. По инициативе В. С. Будника ОГК начало вести проработки собственной ракеты. Однако малые силы ОГК не позволяли вести работы в должном объеме.
10 апреля 1954 г. Постановлением СМ СССР № 674-292 отдел Главного конструктора был преобразован в Особое конструкторское бюро (ОКБ) № 586. Главным конструктором назначен Михаил Кузьмич Янгель, первым заместителем — В. С. Будник. Главной задачей нового ОКБ ставилась разработка боевых баллистических ракет на долгохранимых компонентах топлива. Это было начало развития нового направления в боевом ракетостроении.
С приходом в ОКБ М. К. Янгеля были уточнены тактико-технические характеристики будущей ракеты Р-12. Актуальным было требование увеличение дальности до 2000 км, а также установка на ракету головной части с термоядерным зарядом. Конструкторы новой ракеты были первопроходцами при решении технических задач, связанных с созданием Р-12.
22 июня 1957 г. состоялся первый успешный пуск ракеты Р-12. Это был старт первой в стране мощной стратегической ракеты средней дальности (2 000 км) на высококипящих компонентах топлива. Ракета Р-12 — одноступенчатая ракета с отделяющейся моноблочной головной частью, с полностью автономной системой управления. Удачные пуски ракет Р-12 заложили основу для создания нового вида вооружений. 17 декабря 1959 г. был создан новый вид Вооруженных сил СССР — Ракетные войска стратегического назначения (РВСН). Ракета Р-12, благодаря сравнительной простоте, дешевизне, надежности и высокой боеготовности, стала самой массовой ракетой средней дальности, принятой на вооружение. В соответствии с возможностями нового оружия была создана новая военная доктрина СССР. Центральное место в военной стратегии занимают баллистические ракеты, которые становятся решающим фактором воздействия на противника как в европейской, так и в глобальной войне.
Вот что писали американцы в сборнике «Ядерное вооружение СССР»: «С развертыванием в 1958 г. SS-4 (Sandal — название ракеты Р-12 по принятой в НАТО терминологии) СССР получил возможность наносить ядерные удары оперативного характера независимо от стратегических сил дальнего действия». Появлялись новые ракеты, однако комплексы с Р-12 продолжали стоять на боевом дежурстве. Эта ракета побила все рекорды времени нахождения в эксплуатации. Ее «жизненный цикл» продлился до 1989 г., вплоть до ликвидации всего класса ракет средней дальности в соответствии с Договором между СССР и США по РСМД (ракетам средней и малой дальности). На Р-12 проводились разные эксперименты в интересах научных и военных программ. В 1962 г. ракеты Р-12 оказались в центре самого крупного международного кризиса после Второй мировой войны, который вплотную приблизил мир к ядерной катастрофе. В обстановке строжайшей секретности ракеты Р-12 были доставлены на Кубу, причем американская разведка смогла обнаружить это только через месяц. США почувствовали реальную угрозу. Обстановка накалилась, но, к счастью, Н. С. Хрущев и Д. Ф Кеннеди сумели осознать близкую и реальную возможность ядерной войны и в ходе переговоров нашли политическое решение конфликта. «Карибский кризис» 1962 г. оказал влияние не только на весь последующий ход истории, но и на развитие стратегических вооружений в частности. Советские военные поняли, какую силу — военную и политическую — представляют собой такие виды оружия, как БРСД. Впоследствии, после подписания 8 декабря 1987 г. Договора между СССР и США о полной ликвидации ракет средней и малой дальности, в течение трех лет все подобные ракеты — и советские, и американские — были уничтожены как класс. По рассказам армейских специалистов, участвовавших в работах по утилизации ракет Р-12, советская и американская стороны провели обоюдные пуски в присутствии инспекторов: «Когда в небо ушла первая советская ракета, вторая, американцы в восхищении зааплодировали. А когда взмыли в небо пятая, десятая... и все своевременно, четко, к тому же точно в цель, аплодисменты они прекратили. Дело в том, что при запусках их ракет сбои начались почти на первых пусках». Р-14 И Р-16 Успешная отработка Р-12 вдохновила коллектив на новые разработки. ОКБ-586 выходит с предложением о разработке ракеты Р-14 вдвое большей дальности, чем у Р-12, и разработке межконтинентальной ракеты Р-16.
В это время в Государственном институте прикладной химии по спецзаданию разработано новое топливо — несимметричный диметилгидразин (НДМГ). Оно самовоспламеняется при контакте с азотно-кислотными окислителями и при этом имеет более высокий удельный импульс (около 15 %). Это топливо стабильно, невзрывоопасно, устойчиво при хранении в герметичных емкостях, имеет относительно высокую температуру кипения (63 °С), однако оно чрезвычайно токсично. Благодаря своим преимуществам НДМГ с этого времени будет использоваться во всех боевых жидкостных ракетах — разработках ОКБ-586.
Системы управления ракет Р-14 и Р-16, как и на Р-12, автономные инерциальные. Для разработки системы управления ракеты Р-16 в г. Харькове было образовано ОКБ-692 (впоследствии — НПП «Хартрон»).
В качестве органов управления на ракете Р-16 проектанты предложили специальные рулевые ЖРД (жидкостной ракетный двигатель) вместо графитовых рулей. Их применение позволило снизить массу ракеты и повысить точность стрельбы. Для обеспечения реализации такого варианта ракеты в 1958 г. в структуре ОКБ-586 создается конструкторское бюро двигателей. Первой задачей нового подразделения и стала разработка рулевых двигателей для Р-16. Создание собственного двигательного КБ в составе ОКБ имело большое принципиальное значение. Тесное взаимодействие проектантов-ракетчиков с проектантами-двигателистами позволило реализовывать нестандартные конструктивные решения и стимулировало создание ЖРД с высокими энергомассовыми характеристиками, превосходящими лучшие отечественные и зарубежные образцы подобного класса. Если БРСД Р-14 представляла собой демонстрацию максимальных возможностей одноступенчатой схемы ракеты на высококипящих компонентах топлива, то ракета Р-16 планируется межконтинентальной. К началу 1959 г. вновь обострилась международная обстановка в связи с новым витком так называемого «Берлинского кризиса». Это потребовало ускорения темпов отработки ракет для достижения паритета ядерных вооружений с потенциальным противником. Новое правительственное Постановление № 514-232 от 13 мая 1959 г. предусматривало скорейшую отработку обеих ракет — Р-14 и Р-16 — с выходом на ЛКИ, соответственно, во втором и четвертом кварталах 1960 г., организацией серийного производства ракет Р-14 в 1961 г., ракет Р-16 — в 1962 г. ОКБ и завод полностью освобождались от работ по сопровождению других тем. В конце августа 1960 г. на испытательную станцию завода была подана первая летная ракета Р-16. 24 октября 1960 г. при проведении подготовки ракеты к первому пуску по программе ЛКИ (летно-конструкторских испытаний) произошла катастрофа. Погибло 92 человека. Выяснили причину аварии — в результате схемной ошибки в системе управления произошел несанкционированный запуск двигателей II ступени, приведший к взрыву ракеты. Устранили причины аварии, и последующие испытания проводились при строгом соблюдении всех требований по безопасности работ.
В феврале 1961 г. состоялся первый успешный запуск ракеты. А в сентябре 1962 г. первые серийные ракеты были изготовлены и отправлены на боевые дежурства. Межконтинентальная баллистическая ракета Р-16 (8К64) наземного базирования была принята на вооружение правительственным постановлением от 20 октября 1962 г. К 1965 г. было развернуто 186 пусковых установок для ракеты Р-16 и ее модификации. СОЗДАНИЕ ШАХТНЫХ РАКЕТНЫХ КОМПЛЕКСОВ
Созданные ракетные комплексы с ракетами Р-12, Р-14, Р-16 с термоядерной головной частью представляли собой оружие огромной разрушительной силы. Но эти ракеты были созданы в расчете на использование открытого наземного старта. При боевом дежурстве ракеты «ростом» в десятки метров, установленные на стартовом столе, оказывались абсолютно незащищенными от ядерного воздействия противника. Ядерный взрыв в 1 Мт на расстоянии 5 км уничтожал ракету, стоящую на наземном пусковом устройстве. Такое оружие само нуждалось в защите. В это время из открытой печати стало известно о том, что американцы стали размещать новейшие межконтинентальные ракеты «Атлас» и «Титан» в подземных колодцах в вертикальном положении с предварительно заправленным высококипящим горючим. Перед пуском ракеты поднимались на поверхность, где производилась их заправка окислителем и автоматическая подготовка к пуску. Все это занимало 15 минут. Пуск ракеты производился как с обычного наземного старта. К 1962 г. 87 % американских МБР «Атлас-F» «Титан-1» было размещено в шахтных хранилищах. Наши стратегические ракеты имели только наземные стартовые устройства. Главным маршалом артиллерии М. И. Неделиным перед учеными и конструкторами была поставлена задача размещения стратегических баллистических ракет, находящихся на вооружении, в шахтные пусковые установки. С самого начала предполагалось не только хранить ракеты под землей, но и обеспечить возможность их подземного старта. Задача была технически сложной. Так, при запуске двигателя сжигается 1,5 тонны топлива в секунду и струю раскаленных газов (3 000 °С) нужно отводить. Шахтный стартовый комплекс представлял собой сложное инженерно-техническое сооружение. На дне бетонированного ствола шахты глубиной 30 м и диаметром 7 м (Р-12) размещался стартовый стол, на котором размещалась ракета. При запуске двигателей горячие газы выходили в газоотвод между стволом шахты и металлическим стаканом. Сверху шахта защищалась многотонной крышей, которая сдвигалась по рельсам перед пуском ракеты.
Ракетные комплексы Р-12У, Р-14У, Р-16У были приняты на вооружение 15 июня 1963 г. Первые ракеты, созданные КБ «Южное», стали началом большого пути, огромной работы коллектива первопроходцев. В последующие годы было разработано очень много ракет — боевых и космических, с жидкостными двигателями и твердотопливными, на «чистых» компонентах топлива (кислород + керосин) и на высокотоксичных (НДМГ + АК–27И). Среди них были ракетные установки шахтного базирования с непревзойденной боевой ракетой Satana и подвижный железнодорожный ракетный комплекс, не имевший аналогов.
Основные тактико-технические характеристики ракетных комплексов
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 1. Ракеты и космические аппараты КБ «Южное»/ под ред. С. Н. Конюхова. 2. Призваны временем/под ред. С. Н. Конюхова. 3. Шестьдесят лет в ракетостроении и космонавтике/ под ред. А. В. Дегтярева. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |