УТКИН. ЗВЁЗДЫ ГЕНЕРАЛЬНОГО КОНСТРУКТОРА

(часть 1)

© ГП «КБ «Южное» им. М. К. Янгеля», 2013

Наш адрес: ruzhany@narod.ru

Глава 2.
Генеральный конструктор стратегических комплексов

25 октября 1971 года скоропостижно скончался Главный конструктор КБ «Южное» М. К. Янгель. Это была тяжелая утрата для государства, для всей отрасли и коллектива КБ. Тяжесть утраты усугублялась тем, что судьба не оставила Михаилу Кузьмичу времени на завершение создания выпестованных им боевых ракетных комплексов третьего поколения.

В этом корпусе В. Ф. Уткин работал в 1977-1990 гг.

А комплексы эти нужны были государству как воздух – необходимо было обеспечить ядерный паритет. Задача завершения разработки и сдачи на вооружение комплексов 15П014 и 15П015 была делом особой государственной важности. Решать ее довелось В. Ф. Уткину, который 29 октября 1971 года был назначен Главным конструктором КБ «Южное». В назначении на эту должность важную роль сыграло то, что характер и личные качества В. Ф. Уткина в максимальной степени соответствовали поставленной задаче. Это на совещании в Кремле в своей речи отметил директор Южного машиностроительного завода А. М. Макаров: «Такие люди, как Уткин, – реалисты, они не забегают вперед, но и не останавливаются на полпути, их не заносит ни влево, ни вправо – они твердо идут к намеченной цели». На тот момент это было главным.

На переднем плане В. Ф. Уткин, А. А. Гречко

Беседа В. Ф. Уткина и В. В. Щербицкого

Слева направо: Л. Л. Ягджиев, В. Ф. Уткин, А. М. Макаров, М. В. Келдыш

После вступления в должность Владимиру Федоровичу приходилось бывать «вверху» – в ЦК, Совмине, ВПК, министерстве. Создание комплексов третьего поколения находилось под постоянным контролем высших государственных органов, с состоянием работ в КБ «Южное» и на ПО ЮМЗ знакомились заместитель Председателя Совета Министров СССР Л. В. Смирнов, секретарь ЦК КПСС Д. Ф. Устинов, первый секретарь ЦК КПУ В. В. Щербицкий, министр обороны СССР А. А. Гречко, министр общего машиностроения С. А. Афанасьев. Помощь в решении проблемных научных вопросов оказывали президент АН СССР М. В. Келдыш и президент АН УССР Б. Е. Патон. А в середине 1972 года Уткину пришлось участвовать в заседании Совета Обороны. Это был своего рода экзамен. Вот что рассказывал сам В. Ф. Уткин: «Следующий Совет Обороны состоялся в середине 1972 года. Председательствовал Л. И. Брежнев, присутствовали А. Н. Косыгин, Н. В. Подгорный, А. А. Гречко, Д. Ф. Устинов, Л. В. Смирнов, главком РВСН В. Ф. Толубко, главные конструкторы В. Н. Челомей, Н. А. Пилюгин, В. П. Глушко, В. Г. Сергеев. Мне было поручено доложить о ходе разработки двух комплексов: с легкой ракетой МР-УР100 и с тяжелой ракетой Р-36М. В. Н. Челомей докладывал по комплексу УР-100Н «с самой тяжелой ракетой из легких МБР» (такой термин был принят в согласованных договорах). Я доложил о ходе разработки ракет КБЮ, о необходимости обеспечения ответного удара путем значительного упрочнения шахт. После моего выступления было много вопросов. А. Н. Косыгин живо интересовался стоимостью переоборудования шахт и временем, которое потребуется для постановки на боевое дежурство ракет после переоборудования. Я чувствовал, что держу экзамен как вновь назначенный Главный конструктор.

Днепропетровск. У монумента Славы

Коллеги поздравляют В. Ф. Уткина с 50-летием

В. Ф. Уткин с колегами в день 20-летия КБ

После меня выступал В. Н. Челомей. Он в своем докладе сказал, что нет необходимости так сильно упрочнять шахты. Я вынужден был взять слово и более детально, с графиками и расчетами, обосновать такую необходимость. Страсти разгорелись. Я и Челомей выступили по три раза. На четвертой попытке Челомея Л. И. Брежнев раздраженно прервал его, и больше мы к этому вопросу не возвращались. Я чувствовал, что экзамен выдержал, а главное – приняли наше предложение по защищенности шахт».

В. Ф. Уткин с гостями на 20-летии КБ

Став Главным конструктором, Владимир Федорович четко осознавал – проблемные ключевые вопросы, для решения которых необходимо привлечение вышестоящих органов, должны быть досконально всесторонне и до тонкостей изучены, а на рассмотрение и утверждение в вышестоящие органы необходимо направлять четко обоснованные организационно-технические решения. Для такой глубокой проработки проблемных вопросов Уткин «молотил» сам и заставлял «молотить день и ночь» своих сотрудников. Несмотря на постоянную нехватку свободного времени, он умудрялся «урвать» на «техучебу» 1-2 часа. На это время он уединялся со специалистом по вопросу, который его интересовал. Интересной особенностью стиля работы Владимира Федоровича было стремление в ключевых проблемных вопросах разобраться во всех тонкостях и при этом обсуждать тему не только с руководителем подразделения, но и непосредственно с исполнителем, вплоть до рядового инженера. Обладая феноменальной работоспособностью и трудолюбием, В. Ф. Уткин обобщал и анализировал полученную информацию, а на этой базе формировалось его личное мнение и рождались решения Главного конструктора по системам комплекса и комплексу в целом.

Интересным воспоминанием об одной встрече с В. Ф. Уткиным делится ветеран КБ «Южное» А. А. Пуртов: «Эта встреча с В. Ф. Уткиным запомнилась мне на всю жизнь хотя бы потому, что она была единственной «лицом к лицу». В то время я был молодым специалистом и занимался в группе В. И. Подзолкова вопросами боевого управления. Вопросы эти для КБ были новыми, приходилось разбираться с азов. Я по поручению начальника группы сделал плакат, который давал представление о составе системы и назначении ее частей. В один прекрасный день исполняющий обязанности начальника отдела В. Х. Репетило сообщил мне, что у Уткина есть вопросы по боевому управлению, и я должен дать разъяснения. С дрожью душевной впервые в жизни зашел в кабинет Главного. Перед Уткиным лежит мой плакат, а рядом с ним большая общая тетрадь. Я представился. Владимир Федорович поздоровался и попросил ответить на ряд вопросов. По характеру первого же вопроса я понял, что Главный конструктор весьма глубоко вник в проблемы боевого управления. В процессе разговора Владимир Федорович делал пометки в своей тетради, пару раз что-то записал в нее. Беседовали мы около часа. Вышел я из кабинета переполненный глубоким уважением к В. Ф. Уткину. И сейчас, когда пишутся эти строки, мне на память приходит популярная песня «Знаете, каким он парнем был?». Применительно к Владимиру Федоровичу я могу сказать – знаю!»

С. А. Афанасьев (слева) и В. Ф. Уткин

Исключительное внимание при создании комплексов МР-УР100 и Р-36М Главный конструктор В. Ф. Уткин уделял соблюдению сроков, определенных генеральными сетевыми графиками создания комплексов. Он прекрасно понимал, что срыв сроков создания отдельной системы неминуемо приведет к срыву сроков создания комплекса в целом. Его весьма беспокоила ситуация, складывавшаяся с разработкой БЦВМ системы управления ракеты Р-36М. Несмотря на напряженную работу всей кооперации, из-за новизны приборов наблюдалось явное отставание разработки системы управления от сроков, определенных генеральным сетевым графиком. Скрупулезно подготовив детальную информацию, В. Ф. Уткин обратился к министру С. А. Афанасьеву с просьбой о проведении под его эгидой совещания всех заинтересованных сторон. Выступая с докладом на совещании, Владимир Федорович представил объективную и доскональную информацию по рассматриваемому вопросу. Все это было настолько убедительно, что министр поручил своему заместителю М. А. Брежневу немедленно сформировать комплексную бригаду, немедленно выехать на место – в КБ «Электроприбор» (г. Харьков) и на Киевский радиозавод, находиться там, пока не будут решены все поставленные В. Ф. Уткиным вопросы с ежедневными докладами о состоянии дел в министерство. Такая действенная помощь дала результаты, положение начало улучшаться, но не до конца. Поэтому уже после начала ЛКИ комплекса Р-36М в 1973 году на коллегии МОМ В. Ф. Уткин поставил вопрос о недостаточной наземной отработке БЦВМ Главного конструктора В. Г. Сергеева.

Выступление В. Ф. Уткина на коллегии МОМ

Представленная В. Ф. Уткиным объективная достоверная информация была воспринята министром. С. А. Афанасьев лично сформировал и возглавил группу специалистов, выехавшую сначала в Харьков, в КБ «Электроприбор», а затем на Киевский радиозавод. Оперативная действенная помощь дала результаты – в скором времени были решены все технические, испытательные и производственные вопросы. Так умение Владимира Федоровича досконально разбираться в проблемных вопросах и целеустремленно добиваться их решения позволило решить одну из сложных задач. А таких задач при создании комплексов третьего поколения возникало много. И это объяснимо – при разработке этих комплексов закладывалось много прогрессивных новых конструктивных решений, не имевших аналогов ни в практике КБ «Южное», ни в практике отрасли. Одним из таких решений было применение разделяющихся головных частей, в том числе 10-блочной трехъярусной РГЧ для ракеты Р-36М.

Функциональное испытание сброса поддона

Ветеран предприятия кандидат технических наук Ю. П. Панкратов вспоминал: «В. Ф. Уткин придавал исключительно большое значение тщательной экспериментальной наземной отработке всех узлов и агрегатов ракеты до начала летных испытаний. Естественно, что он решил провести и функциональные полномасштабные испытания процесса отделения боевых блоков, средств преодоления ПРО и других отделяемых объектов РГЧ. Для проведения испытаний Главный конструктор создал специальную комиссию во главе со своим первым заместителем Б. И. Губановым. Меня он назначил техническим руководителем всех этапов испытаний и попросил ежедневно информировать его лично о подготовке и анализе результатов испытаний. Но и этого Уткину было недостаточно: он лично присутствовал на большинстве испытаний, хотя чаще всего они проводились в ночное время. Такая напряженная работа дала свои результаты – при летных испытаниях комплексов Р-36М и МР-УР100 никаких проблем с отделением объектов РГЧ не возникало».

Стенд для «коротких» бросковых испытаний

Следует отметить, что с легкой руки В. Ф. Уткина понятие «функциональные испытания» и сознание необходимости их проведения с тех пор обрели «право гражданства» в КБ «Южное». Несколько позднее Владимиром Федоровичем были проведены структурные преобразования – создано специализированное подразделение для комплексного решения этих задач. Вспоминает В. В. Лазарян, бывший начальник лаборатории и заместитель Генерального конструктора по испытаниям: «Мы – М. И. Галась, Н. Ф. Герасюта и я – предложили Генеральному конструктору создать на стыке проектных, расчетных и конструкторских подразделений лабораторию, которая будет решать вопросы наземной и летной отработки ракеты. В. Ф. Уткин согласился. Так родилась лаборатория, которая практически стерла все грани между проектантами и конструкторами и взяла на себя планирование и ответственность за отработку конструкции. Кроме того, лаборатория включалась по полной программе в анализ и поиск причин аварийных пусков ракет. Начав свою деятельность на завершающем этапе создания комплексов 3-го поколения, лаборатория внесла исключительно большой вклад в создание и отработку комплексов 4-го поколения».

Функциональное испытание – отделение ГО

Особого внимания Владимира Федоровича требовала наземная отработка минометного старта. Она проводилась поэтапно в рамках бросковых испытаний. На первом этапе, БИ-1, который проводился на Павлоградском механическом заводе, отрабатывались конструктивные элементы, обеспечивавшие контейнерный участок старта, и проверялась надежность мер по исключению взрывного догорания. Последующие этапы бросковых испытаний – БИ-2, БИ-3 и БИ-4 – проводились на космодроме Байконур. На этапе БИ-2 отрабатывался процесс выброса полномасштабных макетов ракет из транспортно-пускового контейнера. Этап БИ-3 был посвящен важнейшей проблеме минометного старта – запуску двигателя первой ступени после выброса ракеты из ТПК в невесомости. Многие оппоненты минометного старта считали это невозможным. В процессе подготовки БИ-3 ракеты Р-36М возникла проблема – макет ракеты для БИ-3 должен оснащаться системой управления, а штатная СУ еще только разрабатывалась. При активном участии В. Ф. Уткина было лринято решение: на базе серийно выпускаемой наземной и бортовой аппаратуры СУ ракеты Р-36 создать и изготовить СУ для БИ-3 ракеты Р-36М. Задача эта была поручена Киевскому радиозаводу и его конструкторскому бюро. В крайне сжатые сроки она была решена.

15А14. Бросковое испытание БИ-4 № 1

6 марта 1972 года было успешно проведено первое испытание в рамках БИ-3. Минометный старт ракеты Р-36М стал реальностью. Как вспоминал главный конструктор Киевского радиозавода А. И. Гудименко, после успешного испытания В. Ф. Уткин, обычно немногословный и скупой на похвалы, тепло и сердечно поблагодарил киевлян за проделанную работу.

К концу 1972 года была завершена наземная отработка комплексов с ракетами Р-36М и МР-УР100 (15А14 и 15А15 соответственно), а в 1973 году начаты их летные испытания. Техническое руководство испытаниями осуществлял В. Ф. Уткин. В целом летные испытания обоих комплексов прошли вполне успешно.

В. Ф. Уткин и А. Д. Конопатов

По их результатам 30 декабря 1975 года постановлением правительства № 1063-354 принят на вооружение ракетный комплекс с ракетой Р-36М (15А14), а постановлением правительства № 1064-355 принят на вооружение ракетный комплекс с ракетой МР-УР100 (15А15). Это была огромная победа коллективов КБ «Южное» и ПО «Южный машиностроительный завод», всех смежных предприятий и организаций.

Это была и большая личная победа В. Ф. Уткина: во-первых, он решил ту задачу государственной важности, которая при назначении Главным конструктором была поставлена перед ним; во-вторых, неизмеримо возрос его авторитет в коллективе КБ; в-третьих (и это очень важно), – члены «янгелевского» Совета Главных (в том числе В. П. Глушко, Н. А. Пилюгин, В. И. Кузнецов, В. Г. Сергеев) восприняли его как достойного преемника М. К. Янгеля.

Здесь следует отступление. Каждому крупному руководителю, особенно если он управляет большой кооперацией соразработчиков, присущ свой стиль, свои методы руководства разработкой. Такой стиль, такие методы были у М. К. Янгеля. Однако Михаил Кузьмич был уникальной, неповторимой личностью, копировать его было невозможно. Поэтому сразу же после назначения на должность Главного конструктора Владимир Федорович начал формировать свой стиль руководства КБ и кооперацией. В первую очередь это коснулось организации проведения Советов Главных конструкторов. Исключительно важную роль начали играть секции Совета. Фактически секции становились как бы мини-советами по отдельным направлениям: двигательному, управленческому, комплексному и другим.

В. Ф. Уткин и В. Г. Сергеев

Как правило, до начала работы Совета создавались рабочие группы из ведущих специалистов КБ «Южное» и смежных предприятий. Это позволяло формировать решения секций на высоком техническом уровне. Параллельно, с участием рабочих групп, формировался и проект решения Совета Главных конструкторов, в котором отражались общекомплексные решения. По настоянию В. Ф. Уткина все «порученческие» пункты решения Совета имели адресный характер, то есть в них отражалось кто, что и в какой срок должен выполнить. Первое пленарное заседание Совета Главных всегда посвящалось вопросам выполнения решений предыдущего Совета. Таким образом, Совет становился не только коллегиальным техническим органом, но и весьма эффективным средством управления разработкой комплекса. Проводя пленарные заседания Совета Главных конструкторов, Владимир Федорович создавал уважительную, доброжелательную обстановку, он никогда не провозглашал принцип «Все во имя ракеты», он исповедовал принцип «Все во имя обеспечения требуемых характеристик комплекса». Это очень импонировало членам Совета Главных – руководителям смежных организаций, создавало доверительное отношение их к В. Ф. Уткину. Иногда такие отношения перерастали в дружбу. Такое же доверительное отношение к Владимиру Федоровичу сформировалось и у представителей Заказчика – членов Совета Главных – руководителей ГУРВО, ГУЭРВ, военных представительств. Подтверждение тому – мнения двух исключительно авторитетных генералов – начальника ГУРВО, Героя России, генерал-лейтенанта В. И. Болысова и начальника ГУЭРВ, Героя Социалистического Труда, генерал-полковника Г. Н. Малиновского.

В. И. Болысов: «Владимир Федорович отмечал важную роль и место военных в развитии и производстве оружия. Он был внимателен к нашему мнению, к нашим предложениям. Неудивительно, что мы относились к нему с особым уважением и добрым чувством. Во многом благодаря ему наше взаимодействие со специалистами КБ «Южное» и его кооперации было деловым, эффективным и плодотворным».

В. Ф. Уткин и В. И. Болысов

Г. Н. Малиновский: «За весь период отработки ракетных комплексов мы с В. Ф. Уткиным работали в тесном взаимодействии, всемерно поддерживая авторитет друг друга. Я не могу привести ни одного примера, когда бы Владимир Федорович не принял во внимание мое мнение. С моей стороны делалось все, чтобы это было взаимным».

Наиболее значимые решения Совета Главных конструкторов, связанные с изменением тактико-технических требований, уточнением сроков, докладывались министру общего машиностроения, при необходимости – председателю ВПК при СМ СССР и оборонному отделу ЦК КПСС.

Только по комплексам 15А14, 15А18, 15А18М за весь период их разработки проведено 32 Совета Главных конструкторов.

Важную роль в организации проведения Советов Главных конструкторов и претворению их решений в жизнь В. Ф. Уткин возлагал на ведущих конструкторов. Созданный М. К. Янгелем институт ведущих конструкторов получил свое дальнейшее развитие при В. Ф. Уткине. «Вы – мои глаза и уши» – любил говорить Владимир Федорович. И это соответствовало действительности. Он брал с собой ведущего конструктора на все совещания, которые проводились в оборонном отделе ЦК КПСС, военно-промышленной комиссии при СМ СССР, Госплане СССР, на коллегии МОМ, знакомил с министрами и их заместителями.

Ведущие конструкторы В. Прокопенко, С. Ус, В. Чеховский, Г. Костенко, В. Пальцун

Благодаря этому ведущие конструкторы «были вхожи» во все органы власти. Они были ближайшими помощниками Генерального конструктора. Министр общего машиностроения СССР С. А. Афанасьев неоднократно на коллегиях Минобщемаша отмечал работу ведущих конструкторов КБ «Южное», а работу В. Ф. Уткина с ведущими конструкторами ставил в пример другим Главным и Генеральным конструкторам. Ведь ведущий конструктор по теме – это технический координатор разработки комплекса, в руках которого сосредоточена вся информация – от организационных документов на разработку до заключения Заказчика о соответствии разработанного комплекса заданным требованиям.

За разработку ракетных комплексов третьего поколения, которые явились большой творческой победой кооперации разработчиков и стали материальной основой безопасности СССР, КБ «Южное» и ПО ЮМЗ были награждены орденами Октябрьской Революции. Владимиру Федоровичу Уткину вторично присвоено звание Героя Социалистического Труда.

Митинг по случаю награждения КБ и ЮмЗ орденами Октябрьской Революции

Принятые кооперацией разработчиков технические решения по комплексам и результаты отработки были настолько эффективны, что позволили вскоре поднять вопрос о модернизации комплекса с тяжелой ракетой с целью повышения ее тактико-технических характеристик практически без снятия с дежурства, а по комплексу с ракетой 15А15 – перейти на улучшенный комплекс с ракетой 15А16 в ходе серийного производства.

Объективности ради необходимо отметить, что принятое М. К. Янгелем решение о своем преемнике первоначально было воспринято неоднозначно. Однако достигнутые кооперацией результаты работы над ракетным комплексом второго и третьего поколений обеспечили его признание как успешного Главного (а в дальнейшем Генерального) конструктора КБ «Южное». Его авторитету способствовала успешная защита предложений КБ «Южное» на Совете Обороны 1972 г. по ракетам Р-36М и МР-УР100. На этом Совете предложенная КБ «Южное» концепция разработки комплексов третьего поколения была принята окончательно и в дальнейшем не пересматривалась.

Дважды Герои Социалистического Труда А. М. Макаров и В. Ф. Уткин

Встреча на Байконуре

Всего через несколько месяцев после принятия комплексов 15А14 и 15А15 на вооружение 16 августа 1976 года постановлением правительства КБ «Южное» была поручена разработка комплексов с улучшенными тактико-техническими характеристиками.

Под руководством В. Ф. Уткина в декабре 1976 года эскизные проекты этих комплексов с ракетами, получившими индексы 15А18 и 15А16, были разработаны и представлены Заказчику. Модернизация касалась в основном РГЧ и ступеней разведения. Ступени разведения и РГЧ заменялись новыми. Летные испытания обоих ракетных комплексов были завершены в 1979 году.

В. Ф. Уткин на наблюдательном пункте при пуске ракеты 15А18

По рекомендации Госкомиссии комплексы с ракетами 15А18 и 15А16 были приняты на вооружение. Переоборудование комплексов 15А15 и 15А14 в комплексы 15А16 и 15А18 осуществлялось путем замены РГЧ и ступени разведения непосредственно в ШПУ, без слива из ракет компонентов топлива. В этот же период на базе ракеты 15А16 была создана ракета 15А11 для командной ракетной системы «Периметр». Таким образом, под руководством В. Ф. Уткина задача разработки, отработки и постановки на вооружение комплексов третьего поколения была успешно решена, идеи, заложенные еще М. К. Янгелем, реализованы. Но уже на этом этапе Владимир Федорович столкнулся с необходимостью формирования и обоснования своей собственной концепции построения перспективных боевых и космических ракетных комплексов.

В. Ф. Уткин с гостями на 25-летии КБ

Со времен М. К. Янгеля на базе боевых ракет создавались и космические ракеты-носители. Так были созданы носители «Космос», «Интеркосмос», «Циклон-2», «Циклон-3».

В соответствии с этой традицией КБ «Южное» совместно с кооперацией разработчиков, возглавляемой Главным конструктором В. Ф. Уткиным, были подготовлены и представлены Заказчику предложения по космическому ракетному комплексу К11К77 с ракетой-носителем, создаваемой на базе двух ракет 15А14. Однако Заказчик, подтверждая необходимость создания комплекса такого класса и одобряя основные заложенные принципы и конструктивные решения, в то же время категорически отверг применение токсичной пары, настаивая на экологически чистых компонентах – кислороде и керосине.

Владимир Федорович организовал в КБ проведение весьма широкого спектра исследований, целью которых было формирование предложений КБ «Южное» по техническому облику нового носителя. В результате родилась идея создания носителя, который был бы базой для построения целого семейства носителей. Смысл ее состоял в том, что первая ступень разрабатываемого носителя 11К77 («Зенит») должна использоваться в качестве блока на носителях тяжелого и сверхтяжелого классов – РН «Энергия», МКС «Энергия-Буран», «Вулкан», создание которых должно вестись по блочно-модульному принципу. В связи с этим в качестве двигателя первой ступени РН 11К77 должен использоваться перспективный двигатель 11Д520, разработка которого была начата в КБ «Энергомаш» (г. Химки Московской обл.). На перспективном носителе 11К55 легкого класса предлагалось использование аппаратуры СУ носителя 11К77 и двигателя первой ступени, создаваемого на базе одной камеры двигателя 11Д520.

Ракеты-носители КБЮ, созданные на базе боевых ракет

Ступени ракеты-носителя 11К77 должны допускать транспортировку железнодорожным транспортом. Отделяемые части ракеты-носителя 11К77 должны уводиться в заданные районы падения.

По мнению В. Ф. Уткина, реализация этой концепции позволила бы существенно улучшить технико-экономическую ситуацию в ракетно-космической отрасли, снизить затраты на проведение космических исследований в масштабах всей страны. Дело в том, что на тот период в СССР имелось 7 типов ракет-носителей, в которых использовалось 13 типов ракетных блоков и ступеней, 15 типов двигательных установок на 8 различных компонентах топлива, 7 систем управления. Для подготовки и проведения пусков этих ракет-носителей использовались 12 технических и 10 стартовых позиций, в эксплуатации которых было занято более 5000 человек. Три основных серийных завода отрасли – ЮМЗ, завод «Прогресс» и завод им. Хруничева, на которых изготавливались ракеты-носители, из-за малого объема серийного производства и большой номенклатуры узлов и агрегатов имели низкий так называемый среднегодовой съем трудоемкости с 1 м² производственной площади. Кроме того, пуски такого большого количества разнотипных ракет-носителей требовали большого количества трасс запуска и районов падения отделяющихся частей, под которые отчуждались более 20 млн га. Все это приводило к неоптимальному расходованию бюджетных средств, выделяемых на развитие ракетно-космической отрасли. Владимир Федорович считал, что реализация его предложений позволит оптимизировать загрузку предприятий по стране в целом для обеспечения реализации космических программ.

В. П. Горбулин, Г. С. Титов, В. Ф. Уткин

В. П. Глушко и В. Ф. Уткин

Под руководством В. Ф. Уткина были разработаны технические предложения по ракете-носителю 11К77 и космическому ракетному комплексу на базе этого носителя.

Технические предложения были одобрены Заказчиком (ГУКОС и 50ЦНИИКС МО) и руководством отрасли.

Активно поддержал предложения КБЮ В. П. Глушко, возглавлявший в то время НПО «Энергия». По свидетельству очевидцев, ознакомившись с предложениями, Валентин Петрович сказал, что «семерка» – это хорошо, но две «семерки» (11К77) лучше и отозвал с конкурса свои материалы, как уступающие по всем показателям предложениям КБ «Южное». Следует отметить, что при разработке космических ракетных комплексов с ракетами 11К77 и «Энергия» руководители головных предприятий-разработчиков В. Ф. Уткин и В. П. Глушко были единомышленниками, союзниками и надежными партнерами.