Управляемая ракета "Р-1" (или "8А11")
CENTRAL INTELLIGENCE AGENCY
ТЕМА: Technical Data on the Soviet R-1 Tactical Ballistic Missile
ДАТА РАССЫЛКИ: 25 февраля 1962 года
ДАТА ИНФОРМАЦИИ: Начало 1959 года
ИСТОЧНИК: CIA. FOIA Electronic Reading Room
C H I C K A D E E
Совершенно секретно.
Особой важности.
Управляемая ракета "Р-1"
(или "8А11")
"Р-1" является ракетой оперативно-технического назначения. Создана в первые послевоенные годы (1946-47 г.г.). Прототипом "Р-1" была немецкая дальнобойная ракета "ФАУ-2". Следующим шагом в ракетостроении было создание ракеты "Р-2" (или "8ЖЗ8") с лучшими характеристиками.
Данные ракеты "Р-1" :
Полная длина — 14,0 метра.
Размах стабилизаторов — 3,5 метра.
Калибр — 1,65 метра.
Стартовый вес — 13,5 тонны.
Вес боевой части — 1 тонна
(в том число вес ВВ — 780 кг.).
Вес окислителя — (жидкий кислород "О") — 5 тонн.
Вес горючего (75% этиловый спирт) — 4 тонны.
Вес корпуса без боевой части — 3 тонны.
Вес перекиси водорода — 169 кг.
Вес сухого изделия (ракеты) — 4 тонны.
Мощность турбонасосного агрегата — 540 лошадиных сил.
Дальность полета ракеты — 290 км.
Тяга на земле — 27 тонн.
Тяга в пустоте — 31 тонна.
Удельная тяга — 206 кг.сек./кг.
Давление в камере сгорания — 16 абсолютных атмосфер.
Расход горючего — 58 кг./сек.
Расход окислителя — 74 кг./сек.
Средняя скорость ракеты — 1.514 метров/сек.
Вд — 1,5 километра
Вб — 1,6 километра
Температурный режим работы
двигателя от — 40°C до +60°C
Основные отличия "Р-1" от "Р-2".
Отличия сводятся к трём группам:
1ая группа —
В ракете "Р-1" (8А11) двигатель менее совершенен чем в ракете "Р-2" (8Ж38).
2ая группа —
В ракете "Р-1" конструкция в целом менее совершенна.
3ая группа —
Отличия в системе управления.
В ракете "Р-1" применяется менее калорийное топливо, т.е. с меньшей удельной тягой — 75% этилового спирта; а в ракете "Р-2" — 92% этилового спирта.
В ракете "Р-1" меньшее давление в камере сгорания, т.е. за этот счёт также меньшая удельная тяга.
Парогазогенератор в ракете "Р-1" имеет более сложное устройство и большие габариты чем в ракете "Р-2".
Вместо одного торового баллона ("Р-2"), в "Р-1" — 7и баллонная воздушная батарея.
Схема автоматики "Р-1" включает большое число элементов.
Катализатор в "Р-1" содержится в специальной емкости в жидком виде, т.е. добавлен лишний бак.
Ракета "Р-1" имеет неотделяющуюся боевую часть, в связи с этим весь корпус ракеты расчитывается на нагрузки конца пассивного участка.
Весь корпус этой ракеты поэтому стальной; а корпус ракеты "Р-2" — сделан из аллюминия (сплав), т.о. сделан из аллюминиевых сплавов. Крома того корпус "Р-1" состоит из силового набора и обшивки, что увеличивает его вес.
В результате при одинаковом весе корпус "Р-1" вмещает 9 тонн топлива, а корпус "Р-2" вмещает 15 тонн.
|
|
9 - w |
|
| |
что увеличивает
дальность (Д)
почти на 100%.
--------------------------- |
|
"Р-1" --- Мк = |
--------------- |
= ~ 0,68, |
| |
|
|
13,5 - Qо |
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
15,5 |
|
| |
|
"Р-2" --- Мк = |
------- |
= ~ 0,75, |
| |
|
|
20,5 |
|
| |
Спиртовый бак в "Р-1" помещен внутри корпуса, а в "Р-2" спиртовый бак имеет несущую конструкцию.
Отличия в системе управления:
— ракета "Р-1".не имеет системы боковой радио-коррекции; поэтому боковое рассеивание больше в 6 раз;
— интегратор продольных ускорений в "Р-1" имеет меньшую точность в определении скорости;
— в "Р-1" приборный отсек расположен под головной частью, что неудобно, а в "Р-2" — под кислородным баком.
[ "Р-1" в наст. время не производится, запасы почти растр. в учебных целях ]
"Р-1" имеет восемь приборов системы управления (и один прибор подрыва боевой части - ПУВ) :
1. Гироскопический интегратор.
2. Гировертикант.
3. Гирогоризонт.
4. Усилитель - преобразователь.
5. Рулевые машинки.
6. Умформеры.
7. Программный токораспределитель.
8. Выпрямитель командных напряжений.
|