 |
|
 |
|
|
|
|
В.В. Кирилин Воспоминания бывшего командира 38 ракетной дивизии |
Воинские части дивизии были награждены:
Войсковая часть 57346 1967 год — Памятным Знаменем ЦК КПСС, Президиума Верховного Совета СССР и Совета Министров СССР.
Войсковая часть 54309 1968 год — Почетной Грамотой ЦК ВЛКСМ за успехи в социалистическом соревновании в честь 50-летия ВЛКСМ награждена комсомольская организация части.
Войсковая часть 45856 1970 год — Ленинской Юбилейной Почетной грамотой ЦК КПСС, Президиума Верховного Совета СССР и Совета Министров СССР; 1972 год — Юбилейным Почетным знаком ЦК КПСС, Президиума Верховного Совета СССР и Совета Министров СССР; 1973 год — Вымпелом Министра обороны СССР «За мужество и воинскую доблесть»; 1974 год — занесена в книгу Почета Военного совета Ракетных войск.
Войсковая часть 12442 1974 год — занесена в книгу Почета Военного совета Ракетных войск; 1983 год — Памятным Знаменем Тургайского обкома Компартии Казахстана.
Войсковая часть 22162 1974 год — Вымпелом Министра обороны СССР «За мужество и воинскую доблесть»; 1975 год — Памятным призом Военного совета Ракетных войск в честь 30-летия Победы Советского народа и его Вооруженных сил в Великой Отечественной войне. Войсковая часть 39984 (трб) 1968 год — Памятным Красным Знаменем Целиноградского областного Комитета комсомола награждена комсомольская организация части; 1970 год — Ленинской Юбилейной Почетной грамотой ЦК КПСС, Президиума Верховного Совета СССР и Совета Министров СССР.
Войсковая часть 11976 (ртб) 1975 год — занесена в книгу Почета Военного совета Ракетных войск.
Войсковая часть 40224 (брсс) 1980 год — занесена в книгу Почета Военного совета Ракетных войск.
Подразделения дивизии, занесенные в книгу Почета Военного совета Ракетных войск. 1968 год — Отдельная эксплуатационная ремонтная группа — командир капитан Лехмус Георгий Владимирович; 1972 год — Группа пуска войсковой части 45856 — командир майор Локотаев Василий Федорович.
Военнослужащие дивизии, занесенные в книгу Почета Военного совета Ракетных войск 1967 год — старший лейтенант Мельничук Василий Михайлович, начальник расчета трб; 1967 год — ефрейтор Маркосян Размик Фаградович, механик трб; 1968 год — капитан Евдокимов Александр Тимофеевич, старший оператор полка; 1969 год — лейтенант Поспешилов Владимир Антонович, начальник расчета трб; 1970 год — капитан Патлачук Николай Викентьевич, начальник расчета трб; 1971 год — капитан Бартенев Герман Александрович, зам. командира полка по боевому управлению; 1972 год — подполковник Грудачев Петр Гаврилович, зам. командира полка по боевому управлению; 1974 год — капитан Маншилин Георгий Александрович, заместитель начальника бмбо; 1976 год — капитан Дудченко Валерий Александрович, командир группы трб; 1977 год — майор Ракитин Александр Федорович, командир группы трб. С ноября 1964 года и до момента расформирования дивизии более 400 военнослужащих были награждены правительственными наградами.
Дивизия награждена 16 марта 1971 года дивизии было вручено Боевое Знамя и Почетная грамота Президиума Верховного Совета СССР. Боевое Знамя дивизии вручил первый заместитель Главкома РВСН генерал-полковник Григорьев М.Г. 25 марта 1980 года за самоотверженный воинский труд и выполнение социалистических обязательств к 110-й годовщине со дня рождения В.И. Ленина дивизия была награждена Почетной грамотой ЦК КПСС и Президиума Верховного Совета СССР. Грамоту вручил первый заместитель Главкома РВСН генерал-полковник Григорьев М.Г.
К сожалению, это последнее, согласно архивным справкам, награждение дивизии и подчиненных ей частей руководством СССР, Министерства Обороны и Ракетных войск. Я вижу две причины. Первая — главная: с середины 80-х годов внимание к развитию Ракетных войск со стороны руководства страны стало заметно ослабевать в связи с начавшимся переговорным процессом с США по ограничению и сокращению стратегических наступательных вооружений. Вторая причина: на рубеже 80-х годов произошла замена многих начальников штабов частей. К сожалению, далеко не все вновь назначенные начальники штабов знали о существовании очень серьезного документа части — исторического формуляра, а если и знали, то по разным причинам относились к его ведению небрежно. В истории ракетной дивизии были не только трудности строительства, становления, перевооружения на новые, более современные ракетные комплексы и их освоение, но и сложности организационного характера, болезненность переподчинения другим корпусам и ракетным армиям. На основании директивы Генерального Штаба Вооруженных Сил СССР от 26 июня 1965 года и директивы Главного штаба РВСН наша дивизия 7 октября 1965 года была выведена из состава 7-го отдельного ракетного корпуса (Омск) и переподчинена 24-му отдельному ракетному корпусу (Джамбул). После расформирования корпуса в 1970 году дивизия вошла в состав Оренбургской ракетной армии. В мае 1993 года на основании директивы Генерального штаба Вооруженных Сил России от 8 апреля 1993 года ракетная дивизия вошла в состав Омской ракетной армии. Затем наступил период расформирования соединения. Наряду с проведением плановых мероприятий по снятию ракетных полков с боевого дежурства и дальнейшей ликвидацией этой группировки в Республике Казахстан дивизия выполняла задачи поддержания боевой готовности, укрепления дисциплины и правопорядка. В феврале 1996 года генерал майор Хашегульгов А.М. был назначен первым заместителем командующего 53-й ракетной армией и убыл к новому месту службы. Расформирование дивизии завершал его заместитель полковник Пигалев С.Ю.
ПИГАЛЕВ Сергей Юрьевич (1.09. 1951 г.), полковник. Окончил Серпуховское высшее военное командно-инженерное училище ракетных войск, командный факультет военной академии имени Ф.Э. Дзержинского. Службу проходил на должностях заместителя командира полка по боевому управлению, начальника штаба ракетного полка, командира ракетного полка, заместителя командира 38 ракетной дивизии, начальника факультета заочного обучения военной академии РВСН имени Петра Великого. Уволен в запас в 2003 году. На основании директивы начальника Главного штаба Ракетных войск стратегического назначения от 11 апреля 1996 года Державинская ракетная дивизия к 30 сентября 1996 года была расформирована. Ниже приведены некоторые тактико-технические характеристики (ТТХ) БРК, состоявших на вооружении дивизии. Они интересны тем, что дают представление о направлениях модернизации ракетного вооружения в целом. На вооружении восьми БРК дивизии за 31 год ее истории находились четыре типа трех поколений МБР разработки КБ «Южное», в обиходе их называли — «тяжелыми» ракетами: Р-36(8К67), созданная под руководством Михаила Кузьмича Янгеля; Р-36М(15А14), Р-36МУТТХ(15А18) и Р-36М2(15А18М), разработанные под руководством Владимира Федоровича Уткина.
Ракета второго поколения Р-36 (технологический индекс 8К67, кодовое наименование США SS-9, кодовое наименование НАТО - Scarp). Максимальная дальность полета — 12 000 км Стартовая масса — 183,9 т Масса головной части — 3,95...5,8 т Мощность ядерного боезаряда — 10,0 Мт Точность стрельбы (предельное отклонение) — 5,0 км
Ракета Р-36 наряду с одновременно разрабатываемой под руководством Челомея В.Н. жидкостной ракетой УР-100 (8К84), предназначалась для нового поколения ракетных комплексов, создаваемых с целью обеспечения значительного сокращения времени на подготовку и пуск ракет, повышения их надежности, точности, уменьшения численности обслуживающего личного состава, увеличения межрегламентного периода и улучшения эксплуатации ракетного вооружения. Основная проблема — обеспечение длительного нахождения ракеты и заправленном состоянии. Ракета явилась первой межконтинентальной ракетой, на которой размещались средства преодоления ПРО. Ракета оснащалась тремя типами боевого оснащения, одним из которых была головная часть типа «MIRV» с простым разбросом 3-х неуправляемых боевых блоков. Конструкция топливного отсека второй ступени, совмещавшего баки окислителя и горючего, разделенных внутри промежуточным сферическим днищем, — первый пример реализации в отечественном ракетостроении принципа плотной компоновки отсеков ракеты, обеспечивавшего минимальную массу конструкции ракеты. Длительное хранение компонентов топлива в баках ракеты (нахождение ракеты в заправленном состоянии) обеспечивалось специальной гидравлической системой, изолирующей внутренние полости топливных баков и максимально герметизирующей топливные системы, а важнейшие элементы автоматики двигательной установки (ДУ) ракеты защищались от воздействия топлива и его паров мембранами и устройствами, работавшими по принципу гидрозатвора. БРК-1 принят в эксплуатацию в составе 6-ти ПУ с ракетами, в четырех шахтах оборудование не монтировалось, они были использованы при перевооружении БРК-1 на ракеты Р-36М (15А14). Шахтная пусковая установка ракеты Р-36 состояла из оголовка с дизель-электрической станцией и оборудованием технологических и технических систем, обеспечивающих дистанционное проведение подготовки и пуска ракеты, и вертикального ствола с нижней частью шахты с пусковым устройством с газоотражателем, к которому (пусковому устройству) крепился пусковой стакан, обеспечивающий выход ракеты и защиту от газового потока работающей ДУ. В верхней части шахтного ствола размещались газоотводящие устройства. ПУ перекрывалась защитным устройством (крышей) сдвижного типа с электрическим приводом и системой тросов. Глубина ШПУ — 41,5м Диаметр ствола — 8,3 м Диаметр пускового стакана — 4,64 м Время подготовки и проведения дистанционного пуска ракеты — 5 мин.
Ракета третьего поколения Р-36М (технологический индекс 15А14, по Договору СНВ РС - 20А, кодовое наименование США SS-18 Mod 1, кодовое наименование НАТО — Satan). В комплекс были введены цифровая вычислительная система и дистанционный контроль параметров систем ракеты при нахождении на боевом дежурстве. Принята на вооружение в декабре 1975 года. Ввод в боевой состав комплексов, вооруженных ракетами с РГЧ, повышал боевые возможности группировки за счет увеличения общего числа боевых блоков без увеличения количества ракет. В варианте с РГЧ на ракете Р-36М было 8 ББ. Дальность стрельбы — от 9 250 до 16 000 км, в зависимости от типа ГЧ Стартовая масса — 209,6 т Мощность заряда — от 0,5 Мт ББ РГЧ (типа MIRV) до 24 Мт тяжелой моноблочной ГЧ Вес топлива — 188 т Забрасываемый вес — 8800 кг Двигатель боевой ступени — РДТТ В 1976 году принят в эксплуатацию БРК-1, вооруженный ракетами Р-36М, в 1977 году — БРК-2. В состав БРК-1 были введены четыре ШПУ, смонтированные в шахтах, не используемых в комплексе с ракетами 8К67. Во время перевооружения увеличивалась глубина ШПУ, что позволяло использовать ракеты с соответствующим боевым оснащением. От ракетного комплекса с ракетой Р-36 он существенно отличался как по эффективности боевого применения, так и по защищенности. Повышение защищенности достигнуто за счет: — размещения ракеты в транспортно-пусковом контейнере, обеспечивающем «минометную» схему старта, что позволило уменьшить диаметр ствола с 8,3 до 5,9 м. — исключения из конструкции ШПУ: — объемного оголовка (часть оборудования размещена непосредственно на транспортно-пусковом контейнере (ТПК) и в помещениях барабана); — элементов, связанных с газодинамическим стартом, — газоотводящих устройств, газоотражателя-рассекателя. Снижение уровня электропотребления позволило в качестве резервного источника при пропадании напряжения в госсети применить дизель-генераторы энергоблока, обеспечивающие электроэнергией все ПУ БРК, исключив из оборудования каждой ПУ дизель-генератор, служивший основным источником при проведении режима подготовки и пуску ракеты, снижающий защищенность ПУ из-за наличия газовыпускного тракта. Более трети всех выездов расчетов ДТС дивизии на ПУ БРК 15П067 приходилось на выезды по устранению неисправностей дизель-генераторов. Не было недели, чтобы после прокруток дизелей во время опроса периодически контролируемых параметров, не приходило донесение «ДГ норма, ДГ не норма», что требовало выезда расчета на устранение неисправности. В 90% случаев причина была одна — «стравливание» воздуха из пусковых баллонов дизелей через неисправный электропневмоклапан пуска, что означало невозможность запуска дизеля и выполнения операций по подготовке к пуску и проведения пуска ракеты. Непосредственная причина была в несоответствии материала (хрупкости) и, как следствие, недостаточном ресурсе седла клапана. Так до конца эксплуатации этот вопрос и не был решен. Существенному повышению защищенности способствовало размещение ТПК с ракетой на системе амортизации маятникового типа — вертикальной с пневмоамортизаторами и горизонтальной с гидродемпферами, отсутствовавшей на предыдущем типе ШПУ (кроме местной с тарельчатыми пружинами на бугелях ракеты 8К67). Вместо сдвижной разработана подъемно-поворотная крыша, что сократило время подготовки к пуску и повысило надежность ее открытия в условиях завалов после воздействия. На ПУ были установлены датчики технологического контроля первичных факторов ядерного взрыва (ЯВ), реагирующие на излучение и сейсмическое воздействие, что позволяло производить задержку пуска ракеты при ядерном воздействии. Если на предыдущем комплексе основным конструктивным элементом ПУ был железобетонный ствол шахты с металлической гидроизоляцией внутреннего пространства от грунтовых вод, то теперь в качестве силового элемента использовался железобетонный ствол из более прочного бетона с насыщением стержневой арматурой. С внутренней, а в последующем и с наружной стороны ствола устанавливался прочный металлический лист, выполняющий одновременно гидроизолирующие и силовые функции. При переоборудовании шахт применялась технология, при которой армокаркас собирался на технологической площадке из блоков заводского изготовления и после опускания в шахту заливался бетоном. С вводом в эксплуатацию ракетного комплекса 15П014 изменились многие технологические эксплуатационные процессы и, естественно, состав подвижного технологического оборудования. Так, если ступени ракеты 8К67 транспортировались с технической позиции на БСП раздельно и стыковались перед загрузкой в ШПУ на установщике, то ТПК с ракетой 15А14 транспортировался на транспортной тележке, на БСП производилась его бескрановая перегрузка на установщик и ТПК загружался в ПУ.
Ввод в состав комплекса заправочных автоцистерн повышенной емкости позволил обеспечить хранение продукта (в том числе и при транспортировке) без изменения степени газонасыщения, термостатирование продукта в цистерне от посторонних источников, перемешивание продукта в цистерне (барботаж) и значительно сократить число используемых агрегатов при транспортировке, заправке (сливе) КРТ, а также повысить проходимость агрегатов в зимний период (использовались тягачи МАЗ-537 вместо ранее используемых КрАЗов). На ТПК с ракетой и пристыкованной ГЧ устанавливался переходник. Для его перегрузки с железнодорожной платформы, транспортировки, загрузки (выгрузки) ТПК в ПУ и в сооружения хранения боезапаса в состав комплекса введен транспортно-установочный агрегат переходника. Ракета Р-36МУТТХ (технологический индекс 15А18, по Договору СНВ РС-20Б, кодовое наименование США SS-18 Mod 2 , кодовое наименование НАТО — Satan). Дальность стрельбы — 11 000 — 15 000 км Стартовая масса — 211,1 т Тип головной части — РГЧ ИН типа MIRV (индивидуального наведения) Число ББ — 10 Вес ГЧ — 8800 кг Длина боевой ступени — 8,1 м Точность стрельбы (предельное отклонение), — 0,92 км Результатом дальнейшего совершенствования конструкции ракеты, повышения ее боевых характеристик и защищенности ПУ явилась разработка и ввод в боевой состав ракетного комплекса с ракетой Р-36М УТТХ (15А18), отличающейся от Р-36М новой боевой ступенью с увеличенным районом разведения боевых блоков и модернизированной системой управления. С 1978 по 1980 г. в дивизии вводилось в эксплуатацию по два БРК с ШПУ повышенной защищенности 15П018 с ракетами 15А18. В 1978 году на боевое дежурство были поставлены БРК-5 и 6; в 1979 году — БРК-3 и 8; в 1980 году — БРК-4 и 7. БРК-5 при постановке в 1978 году был оснащен ракетами 15А14-1 с частично модернизированной системой управления, в последующем на ракетах этого БРК были проведены работы по УТТХ с доведением их до уровня ТТХ ракет 15А18. Кроме того, в 1982 году был проведен большой объем работ по улучшению ТТХ ракет 15А14 на БРК-1, в 1983 — на БРК-2, а также работы по повышению защищенности ПУ этих БРК. Проведено усиление конструкции защитного устройства, а также установка защиты от нейтронного излучения и ЭМИ. На ракеты установлены новые боевые ступени с жидкостными РД, модернизированная система управления, ракета получила индекс 15А18-1.
Агрегатно-приборный отсек ракеты 15А18 функционально входит в состав ГЧ. В нем размещена двигательная установка, обеспечивающая совместно с автономной системой управления последовательное прицельное разведение десяти боевых блоков, размещенных на специальной раме в два яруса. В связи с наличием в составе ракеты боевой ступени с жидкостным ракетным двигателем (ЖРД) в состав подвижного технологического оборудования введен изотермический агрегат загрузки, заправки, хранения и транспортировки (поддержание параметров ТВР) боевой ступени ракеты — блока 15Б157, что повышало потенциальную опасность проводимых с агрегатом работ, так как в одном агрегате одновременно находились оба компонента, что, особенно при транспортировке, представляло определенный риск — нарушалось золотое правило заправщиков — «оба компонента рядом только в ракете». Никогда в одной колонне при транспортировке не находились агрегаты с разными компонентами. В дальнейшем, в составе ракеты Р-36М2 (15А18М) боевая ступень транспортировалась и устанавливалась в ПУ вместе с ТПК и отдельный агрегат для ее загрузки и транспортировки не требовался. Для транспортировки топлива и заправки боевой ступени на ПУ были разработаны специальные агрегаты для каждого компонента. С целью гарантированного открытия защитного устройства в условиях завалов после воздействия в состав ПУ была введена система прорезки и расчистки завалов, в неё входили установленные в барбете пороховые газогенераторы, при срабатывании которых перед открытием защитного устройства (ЗУ) газы, выходящие через специальные дюзы, эффективно расчищали пространство по периметру ЗУ. Ракеты 15А18, снятые с боевого дежурства, используются для запуска космических аппаратов по программе «Днепр» международной космической корпорацией «Космотрас». Вершиной технической мысли в ракетостроении стал ракетный комплекс четвертого поколения «Воевода» с ракетой Р-36М2, «любовно» названной противником «Сатаной» — ракетой, способной преодолевать космическую группировку американской ПРО. Благодаря передовым решениям и технологии характеристики комплекса «Воевода» не превзойдены до настоящего времени и, уверен, не будут превзойдены в обозримом будущем. Ракета Р-36М2 (технологический индекс 15А18М, по Договору СНВ РС-20В, кодовое наименование США SS-18 Mod 3, кодовое наименование НАТО — Satan). Дальность стрельбы — межконтинентальная Тип головной части — РГЧ ИН типа MIRV Длина ракеты полная в ТПК — 36,7 м Стартовый вес — 211,1 т Число ББ — 10 Вес ГЧ — 8 800 кг Точность стрельбы (предельное отклонение) — 0,5км Начиная с 1989 года, в дивизии введено в эксплуатацию четыре БРК с ракетами Р-36М2 (15А18М) — БРК-2, 8, 3, 7. БРК-6 был выведен из эксплуатации для перевооружения, проведен демонтаж оборудования ПУ, но в связи с событиями 1991 года работы были прекращены. Командные пункты БРК 15П067 заглубленного типа с платформами, на которых размещалось оборудование, были подвешены на пружинных амортизаторах, имели низкую степень защиты. В состав БРК с ракетами 15А14 (БРК-1, БРК-2) входили унифицированные командные пункты (УКП) 15В52У; БРК с ракетами 15А18 имели в своем составе УКП 15В155. Все УКП контейнерного типа, их контейнер размещен на специальной маятниковой системе амортизации дорного типа (поглощение энергии воздействия за счет пластической деформации в паре «дорн-труба»). При перевооружении на ракеты 15А18М в состав БРК (БРК-2,3,7,8) вводились УКП 15В222, имевшие ряд преимуществ по сравнению с вышеуказанными. 1. Расширенные возможности по БУ и связи за счет: — применения новой АБУ «Сигнал-А» в версии ПО 96К; — введения средств обратного радиоканала БУ; — применения средств связи нового поколения, в том числе станции спутниковой связи «Карат»; 2. Повышение в три раза продолжительности автономного функционирования КП без изменения объемно-планировочных решений его основного фортсооружения в результате: — рационального алгоритма использования ресурсов автономности; — введения: — двух дополнительных секций блока аккумуляторов холода (БАХ); — источника питания в режиме «минимального электропотребления» на литиевых АКБ; — новых средств регенерации воздуха; 3. Применение новой системы автоматизированного управления оборудованием УКП на основе микропроцессорной техники. «Авторитетным» подтверждением высокой эффективности комплекса явилось первоочередное требование американской стороны, при заключении Договора о СНВ, о сокращении в два раза (с 308-ми до 154-х) количества развернутых пусковых установок с ракетами Р-36МУТТХ, Р-36М2. 52 ПУ из 308-ми входили в состав нашей дивизии. Таким был «главный калибр» страны. Боевое Знамя дивизии 30 июля 1996 года было сдано на хранение в Центральный музей Вооруженных Сил России. К сожалению, более подробно очерк о дивизии написать не удалось в связи с трудностями доступа к архивным документам.
|
