 |
|
 |
|
|
|
|
||
Джим Уорнер
© «AAFM», август, 2023. Наш адрес: ruzhany@narod.ru |
AAFM – аббревиатура ветеранской организации «Association of Air Force Missileers». «Missileer» по-английски и означает «Ракетчик». Оригинальное название статьи: «The Evolution of the ICBM Missile Squadron». Достаточно интересная статья, но, всё-же, для узкого круга лиц. Рассматривается история изменения структуры позразделений наземной (вернее подземной) составляющей ядерной триады США - межконтинентальных баллистических ракет. Часть терминологии имеет свою специфику, поэтому, насколько это возможно, попытался ее разъяснить в примечаниях. По тексту добавлены ссылки на Справочник Стратегические ракетные силы США. Добавлены иллюстрации, наглядно показывающие состав ракетных крыльев по состоянию на 2022 год. См. также:
 «AAFM», August, 2023. Newsletter of «Association of Air Force Missileers» Эволюция ракетной эскадрильи МБР США
Примечание исполнительного директора AAFM: после написания нескольких статей о текущей деятельности о межконтинентальных баллистических ракетах (МБР) из ваших комментариев мне стало ясно, что если вы стояли на боевом дежурстве до 1994 года, некоторая терминология, связанная с текущими операциями, могла бы быть несопоставима с вашим опытом. Точно так же, когда я использую прежнюю терминологию в разговорах с нынешними ракетчиками, это вызывает реакцию «оленя в свете фар». Надеемся, что эта статья поможет многим из вас заполнить пробел в ваших знаниях терминологии.
Структура и состав ракетных крыльев МБР «Minuteman» и, в частности, входивших в их состав эскадрилей за прошедшие годы несколько раз менялись. Первоначально они назывались Стратегическими ракетными эскадрильями (Strategic Missile Squadrons, SMS), но в 1991 году, за год до расформирования Стратегического авиационного командования (Strategic Air Command, SAC), термин «Стратегические» из названия был изъят, т.е. получились просто Ракетные эскадрильи (Missile Squadrons, MS). Затем, с переходом в подчинение Воздушного боевого командования (Air Combat Command, ACC) название сменилось на MLS, а далее, уже под Космическим командованием ВВС (Air Force Space Command, AFSPC) эскадрильи стали именоваться MIS. Сегодня ракетные эскадрильи снова стали именоваться MS. Помимо изменения названий, изменилась структура и состав эскадрилей. Но, несмотря на эти изменения, миссия эскадрилей МБР «Minuteman» остается прежней. Когда в 1974 году меня направили в мою первую оперативную эскадрилью (68-ю стратегическую ракетную эскадрилью, 44-го стратегического ракетного крыла, на авиабазе Эллсуорт, Южная Дакота), руководство от крыла до эскадрильи, и многие звенья были насыщены «высоко рейтинговыми» пилотами, ставшими ракетчиками в рамках сокращения в конце вьетнамской войны. В последующие годы организационная структура и опыт мужчин и женщин эскадрильи существенно изменились. После значительного периода «воспитания своих» первым результатом стало сокращение численности МБР с 1054 ракет в девяти ракетных крыльях МБР «Titan» и «Minuteman» и двух воздушных армий (8-й ВА и 15-й ВА). Снятие с вооружения «Titan» началось в 1982 году и было завершено в 1987 году. В то же время 50 шахт МБР «Minuteman» были переоборудованы для МБР «Peacekeeper», которая была принята на вооружение в 1987 году. В 1991 году в результате заключения с СССР договора СНВ-1 подразделения «Minuteman» на базах в Эллсуорте, Гранд-Форксе и Уайтмене были сняты с дежурства и в 1994 году расформированы, в результате чего осталось 500 «Minuteman» и 50 «Peacekeeper» (которые затем также были сняты с вооружения в 2005 году). В 2008 году была расформирована 564-я ракетная эскадрилья (Deuce1), в результате чего к настоящему времени в состав МБР входят 450 пусковых установоке (LF2). В этот период новой реальностью стал переход ракетчиков в космические силы. В 2008 году ВВС создали Глобальное ударное командование ВВС (Air Force Global Strike Command, AFGSC), и это был первый случай с момента деактивации SAC в 1992 году, когда ВВС вновь сосредоточили свои ядерные силы под одним командованием. С созданием Программы совершенствования вооруженных сил в 2014 году мы снова начали восстанавливать и хранить наши собственные ракетные традиции, на этот раз с широко открытыми глазами. В настоящее время продолжаются переговоры между Кадровым центром ВВС и Глобальным ударным командованием ВВС, чтобы определить изменения в подразделениях, необходимые при постановке на вооружение МБР «Sentinel». До расформирования SAC в 1992 году в штате ракетного крыла были командир крыла и штаб, в который в свою очередь входили:
В подчинении Заместителя командира по операциям входили:
Один ракетчик и любитель истории ВВС рассказал мне недавно, что никто не сделал для изменнения структуры ВВС больше, чем генерал Тони Макпик (Tony McPeak) за время своего пребывания на посту начальника штаба ВВС. 1 июля 1994 года Оперативная эскадрилья (Operations Squadrons) претерпела серьезную реорганизацию в рамках создания Макпиком Целевого крыла (Objective Wing) – в основе чего была заложена концепции «Одна база, одно крыло, один командир». Как тогда вспоминал подполковник Майк Ленертц (Mike Lehnertz), из 400-й стратегической ракетной эскадрильи: «На плацу был строй, и мы все находились вместе с подразделениями по эксплуатации, техническому обслуживанию и силами безопасности. Бригадный генерал Нири (Neary), 90-го ракетного крыла, произнес короткую речь о предстоящих событиях. По завершении выступления генерала Нири был отдан приказ провести реорганизацию». Как сообщает «История командования AFSPC»7, при реорганизации 1 июля 1994 года в этот период изменилась и организационная структура 90-го ракетного крыла. По приказу вышестоящего штаба крыло было преобразовано в «целевое крыло», состав которого сократился с пяти групп до четырех. 90-я группа полиции безопасности (90th Security Police Group) была расформирована 30 июня 1994 года, а личный состав этой группы вошел в 90-ю оперативную группу (90th Operations Group), в результате чего 90-е ракетное крыло стало головным подразделением для четырех групп. Полиция безопасности (мужчины и женщины) из 88-й эскадрильи ракетной безопасности (88 Missile Security Squadron, MSS), 89-й эскадрильи ракетной безопасности (89 Missile Security Squadron, MSS), 90-й эскадрильи ракетной безопасности (90 Missile Security Squadron, MSS), а также 90-й эскадрильи обеспечения безопасности (90th Security Support Squadron, SSS) были приписаны либо к 319-й ракетной эскадрилье (319 MS), 320-й ракетной эскадрилье (320-й MS), 321-й ракетной эскадрилье (321-й MS), 400-й ракетной эскадрилье (400-й) MS или 90-й эскадрилье оперативной поддержки (90th Operations Support Squadron, OSS), в зависимости от их конкретных обязанностей как полиции ВВС. Например, персонал 90-й MSS отвечал за охрану ракетных объектов 400-й ракетной эскадрильи, поэтому к ней и был приписан. Кроме того, в 90-ю группу поддержки (90th Support Group) были переведены полицейские 90-й эскадрильи полиции безопасности (90th Security Police Squadron). Более того, произошла реорганизация внутри 90-й логистической группы (90th Logistics Group). В конце 1970-х годов 90-я эскадрилья техобслуживания ракет (90th Missile Maintenance Squadron) была разделена на две эскадрильи: 90-ю полевая эскадрилья обслуживания ракет (90th Field Missile Maintenance Squadron) и 90-я организационную эскадрилья обслуживания ракет (90th Organizational Missile Maintenance Squadron). С тех пор эти два подразделения работали исключительно в составе 90-й логистической группы (90 Logistics Group). 1 июля 1994 года эти два подразделения снова объединились и образовали 90-ю эскадрилью технического обслуживания (90th Maintenance Squadron). Такие же события произошли во всех оперативных подразделениях МБР «Minuteman». В 1996 году предприятия общественного питания завершили перевод более 300 поваров из эскадрилий обслуживания базы в ракетные эскадрильи. Как отмечается в истории AFSPC7: «С этого момента все, кто работал на ракетном объекте, теперь стали членами одной эскадрильи, что сделало слово «команда» более значимым».
Новая конструкция «целевого крыла» изменила роль и обязанности операторов ракет (ракетчиков) на долгие годы вперед. Реорганизация привела к замене должности Зам.командир по операциям (Deputy Commander for Operations, DCO) Оперативной группой (Operations Group, OG), которая включала в себя Эскадрилью оперативного обеспечения (Operationas Support Squadron, OSS) взявшую на себя все функции прежнего DCO, а функции Зам.командира по техническому обслуживанию (Deputy Commander for Maintenance, DCM) перешли в Логистическую группу (Logistics Group, LG) крыла, являвшегося «хостом» на базе3 и группу технического обслуживания (Maintenance Group, MG) на авиабазе Майнот, а командир базы стал теперь также командиром группы поддержки (Support Group Commander). Как позже вспоминал один из командиров, «это действительно дало операторам возможность испытать «бремя лидерства»». Вместо того, чтобы просто беспокоиться о боевом дежурстве и сертификации экипажа, теперь они отвечали за охрану, упражнения по задержанию и, вероятно, получали свои первые ночные вызовы в часть в «слегка нетрезвом»(DUI call) состоянии. За несколько лет до этого я был командиром эскадрильи технического обслуживания (Maintenance Squadron Commander), теперь же я получал за месяц больше писем с выговорами и применением статьи 154, чем прежде средний командир оперативной эскадрильи (operations squadron commander) получал за всю жизнь, такова была суть реорганизации. Я быстро осознал важность усиления старшего сержантского состава (NCO15) и наличия отличного первого сержанта (у меня были главный мастер-сержант Фармер и мастер-сержант Джоб). Большую часть следующего десятилетия операторы смогли воспользоваться этой возможностью в полной мере. Командиры ракетных эскадрилий теперь получали даже опыт обращения с пожарным шлангом. Несколько бывших командиров, с которыми я разговаривал, поделились, что им нравились такие испытания, и они приобрели новые лидерские качества.
Исследования показывают, что в основу концепции «целевого крыла» легло «идеальное» крыло истребительной авиации, где командиру эскадрильи требовались все ресурсы находящиеся под его контролем для выполнения боевых вылетов. Поскольку указание на внедрение «целевого крыла» исходило от Начальника штаба ВВС (Chief of Staff of the Air Force, CSAF), не приходилось сомневаться, подходит ли оно для МБР и будет ли реализовано. В мире МБР это изменение дало командиру ракетной эскадрильи операторов (ракетчиков) для выполнения миссии, поваров и менеджеров объекта (Facility Manager, FM) для опоры сверху, силы безопасности, необходимые для защиты MAF5 и LF2, а также группы технического обслуживания (maintenance teams), необходимые для загрузки ленты10 и запуска для приведения в действие операций по тревоге. Военно-воздушные силы, пытаясь привести всё к единообразию, вновь забыли, что культура боевого дежурства 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, 365 дней в году (24/7/365) и «траектория полета МБР» существенно отличаются от подготовки самолета для выполнения его миссии. Операторы (ракетчики) не имели никакой подготовки по тактике и процедурам сил безопасности, а также не имели представления о развитии своих сил. Поскольку почти 75% персонала службы безопасности ВВС были закреплены за МБР, возможности продвижения по службе для молодых офицеров сил безопасности исчезали. Из Организаций по техническому обслуживанию изъяли большое число специалистов по электронике (2M0X112) и теперь они поддерживали другие организации своими ограниченными ресурсами. Формирование эскадрильи оперативной поддержки (Operations Support Squadron, OSS) поглотило предыдущие организационные уровни зам.командира по операциям (DO), связанные с обучением, кодами, управлением MPT8, планированием и поддержкой EWO9. В то же время функции обучения (ранее DOTI) были выведены с «уровня DO» и переданы в ответственность эскадрильи. Хотя новая структура предоставила прекрасную возможность для единения личного состава для выполнения миссий и воспитания командиров внутри Оперативной группы (OG), ее структура имела и другие непредвиденные последствия, такие как будущий рост количества офицеров сил безопасности в составе подразделений МБР. По словам полковника в отставке Блейна Макэлпина (Blaine McAlpin), «в 1995 году из-за недостатков, обнаруженных при децентрализации были возвращены обратно в эскадрилью технического обслуживания ракет (Missile Maintenance Squadron, MMS) команды скорой помощи. Нередко в одной эскадрилье кемпер16 не получал работы из-за более приоритетных задач, в то время как технические специалисты электромеханической группы (EMT11) в другой эскадрилье в тот же день оставались без заданий. На авиабазе в Мальмстроме это создало четыре группы накладных расходов и управления, а также создало проблемы с перемещением специалистов по электронике (X112) то туда, то обратно между оперативными эскадрильями и руководящими должностями в сфере технического обслуживания». Во время службы в 20-й воздушной армии (20 AF) генерал-майор (в отставке) Тим МакМахон (Tim McMahon) был одним из тех, кто видел другие последствия и успешно выступал за создание группы сил безопасности (Security Forces Group). «Я был убежден, что включение сил безопасности в оперативные подразделения неверное решение и что силам безопасности необходимо старшее (полковник) командование… то, которое будет сосредоточено на сплоченности подразделений, развитии сил, стандартизации тактики, методов и процедур и, конечно же, единый бюджет для сил безопасности». В 2002 году ВВС объявили о новой структуре крыла с пятью группами: оперативной, технической, вспомогательной, силовой и медицинской. Из истории командования7:
В 2014 году повара возвращены в Эскадрилью поддержки сил (Force Support Squadron). С 1994 года, когда была создана Эскадрилья поддержки операций (Operations Support Squadron, OSS), перечень эскадрилий в составе оперативной группы, казалось, постоянно менялся, особенно когда дело касалось инструкций по обучению и оценке систем вооружения. В течение 2014 года в составе эскадрилий произошло как минимум четыре изменения, связанных с тем, на кого «возложена» ответственность за профессиональную подготовку экипажей (обучение и оценка). Сегодняшнюю ракетную эскадрилью по-прежнему возглавляют подполковник в качестве командира и подполковник в качестве Начальника по операциям (Director of Operations, DO), которые несут ответственность за пять действующих центров управления пуском (LCC6) и средства оповещения о ракетной атаке (MAF5), 50 МБР и группу из примерно 90 военнослужащих и офицеров-ракетчиков, которые обслуживают объекты и управляют системой вооружения. Оперативная группа состоит из трех Ракетных эскадрилий (Missile Operations Squadrons, MS) и одной Эскадрильи оперативной поддержки (Operations Support Squadron, OSS). В каждой эскадрилье есть несколько помощников начальника по операциям (Assistant Director of Operations, ADO), которые обычно являются майорами, но могут быть и капитанами, и которые руководят повседневными полевыми операциями, а также управляют планированием и выполнением боевой готовности и квалификацией экипажа (контроль технического обслуживания, обучения, оценки и планирования). ADO вместе с офицером по вооружению эскадрильи являются наставниками для членов линейного экипажа и связующим звеном между командиром эскадрильи и зам.командира (DO) с экипажем. Примерно в 2014 году каждая эскадрилья взяла на себя ответственность за собственную подготовку, переведя инструкторов из OSS непосредственно в ракетные эскадрильи. Примерно в 2019 году каждая эскадрилья начала реализовывать свои собственные программы стандартизации и оценки, включив в свой состав оценщиков эскадрильи. OSS вместе с оперативной группой стандартизации и оценки (Operations Group Standardization and Evaluations, OGV) по-прежнему поддерживают стандартизацию обучения и оценки, а также надзор за всей оперативной группой (OG). Каждая эскадрилья по-прежнему состоит из трех звеньев, причем каждый командир звена имеет звание капитан (20-я воздушная армия сократила количество звеньев в конце 90-х, чтобы лучше соответствовать летным эскадрильям). В каждом из трех звеньев в каждой ракетной эскадрилье (на авиабазе Уоррен) имеется командир звена. Раньше мы называли старшего менеджера объекта (senior Facility Manager, FM) в каждом MAF5 «Старшим объекта», но это, похоже, сосредоточило внимание сержанта на вещах, а не на людях. Но в начале этого года структура изменилась. То, что мы раньше называли «линейными менеджерами объекта» (line FMs), теперь называется «Ответственный унтер-офицер объектов» (Facilities NCOICs13), чтобы также показать их ответственность во время нахождения в боевой готовности. Они в действительности являются старшими сержантами ВВС в MAF5, внезависимости от того, кто там спит. Термин и должность «Старший участка» (Site Senior), которых у нас было по одному на MAF5, всего пять на эскадрилью, теперь заменена должностью «Начальник звена» (Flight Chief), которых теперь осталось только три; один на звено. Такая организация предоставляет каждому командиру звена правую руку – старшего унтер-офицера (SNCO14), который будет руководить, направлять и наставлять, и теперь особое внимание уделяется командованию и подотчетности, а не материальной ответственности. Кроме того, в каждой эскадрилье есть человек, занимающийся управлением авиационными ресурсами эскадрильи (Squadron Aviation Resource Management, SARM), который отвечает за данные о персонале, включая информацию об обучении и боевых дежурствах. До 2014 года не велось официального учета боевых дежурств или выполненных работ по техническому обслуживанию, поэтому были добавлены сотрудники Управления авиационными ресурсами Хоста3 (Host Aviation Resource Management, HARM) и персонала (Squadron aviation resource management, SARM). Эскадрилья оперативной поддержки (Operations Support Squadron, OSS) – самая многоплановая эскадрилья в крыле. Как и ракетную эскадрилью, OSS возглавляют командир подполковник и подполковник зам.командира (DO), которые несут ответственность за операции программироваия крыла «Minuteman III» (Codes – OSB), прицеливание и проверку EWO (EWO9 Plans – OSX), погодные операции для ядерных целей, движение оружия и лётные операции (Weather – OSW), а также предоставление приоритетных разведывательных данных (Intelligence – IN). Кроме того, OSS (Weapons and Tactics – OSK) разрабатывает все сценарии и описания тренировок ракетных процедур (Missile Procedures Training, MPT) Операционной группы (OG), а также внедряет все обновления документов. Наконец, OSS выполняет все операции по планированию (Планирование – OSO), составляет приказы о боевом дежурстве и контролирует секцию Управления авиационными ресурсами Хоста3 (Host Aviation Resource Management, HARM), которая проверяет все оповещения, обучение и оплату Операционной группы. На должность Пом.начальника по операциям (ADO) для текущих операций обычно назначаются подполковники, в то время как ADO по вооружению и тактике, а также офицер по вооружению крыла, обычно является майором. Оперативная группа стандартизации и оценки (Operations Group Standardization and Evaluations – OGV), отвечающая за стандартизацию уровня крыла, имеет только восемь членов экипажа, но оказывает влияние на всю Операционную группу (OG). Команда OGV пишет сценарии оценки и присутствует при всех оценках экипажей. OGV также поддерживает стандартную конфигурацию всех материалов, необходимых для работы в LCC6. Кроме того, она управляет программой самооценки группы, выявляющей недостатки в программах и операциях эскадрилий с целью постоянного улучшения коллективного выполнения задач группы и соблюдения нормативных требований. Наконец, OGV взаимодействует с генеральным инспектором крыла для разработки сценариев учений и обеспечения готовности Операционных групп (OG) выполнить свою миссию в составе крыла и сил МБР. График боевой готовности в 90-й, 91-й и 341-й Оперативных группах претерпел различные изменения, чтобы учесть требования гибкости и предсказуемости, сохраняя при этом обеспечение ядерного сдерживания 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, 365 дней в году. В 2020 году в ответ на COVID в Операционных группах ввели двухнедельные боевые дежурства (позже сокращенные до одной недели). Но с тех пор Операционные группы адаптировали свой график, чтобы создать возможности для учебы, образования и руководства. В будущих информационных бюллетенях, похоже, появится еще больше информации на эту тему, поскольку это постоянно развивающееся направление усилий. Хотя организация, функции и задачи эскадрилий изменились, основная деятельность по созданию заслуживающих доверия и опытных ракетных сил осталась прежней: обучение, оценка, сертификация и обслуживание сверсовременных средств ракетного оповещения для всех наших полевых сил. Командиры эскадрилий и их подразделения со временем менялись, однако они продолжают работать вместе, чтобы гарантировать, что операции как на ракетных позициях, так и на основной базе обеспечивают успешную боевую готовность сил. Каждый командир возглавляет команду, состоящую из разнообразных членов и способностей, где каждый из них стремится соответствовать самым высоким стандартам и превосходить их и не имеет себе равных. Меня по-прежнему впечатляет их «внимательное отношение» на протяжении всей миссии.
Особой благодарности за разъяснение мне текущей струткуры Оперативного управления заслуживает команда 90 OG, в числе полковника Джареда Нельсона, подполковника Дэвида Булла, подполковника Люка Омана, подполковника Эрика Холмстрона и капитана Стефани Берджесс, которые помогли в редактировании этой статьи.
Для комментариев.Вы должны быть зарегистрированы в Facebook.
|
