 |
|
 |
|
|
|
|
||
Кори Куэн
© «AAFM», март, 2017. Наш адрес: ruzhany@narod.ru |
AAFM – аббревиатура ветеранской организации «Association of Air Force Missileers». «Missileer» по-английски и означает «Ракетчик». Оригинальное название статьи: «ALCS 50th Anniversary: Celebrating a Proud Heritage». Что такое Воздушная система управления пуском (ALCS)? Это командные пункты военно-воздушных сил США, расположенные на самолетах, называемых «Зеркало» (Looking Glass), или Воздушные командные пункты (ВКП), которые могут быть использованы для пуска стратегических межконтинентальных баллистических ракет (МБР) «Minuteman III», являющихся в настоящее время наземной составляющей ядерной триады США. Основная задача лётных средств ALCS в мирное время – быть в постоянной боевой готовности, т.е. в любой момент времени один из подобных ВКП находится в воздухе, а другие – в «наземной» боевой готовности. В военное время ВКП ALCS может служить ретранслятором команд, а при уничтожении всех других средств управления и связи такой ВКП ALCS может выполнить пуск МБР даже миную Центры управления пуском (LCC) ракетных эскадрилей, т.е. подать команду пуск непосредственно на ШПУ МБР «Minuteman III». Кроме того, ВКП ALCS может подать команду на пуск ракет Экстренной ракетной системы связи (ERCS), головные части которых оснащены радиопередатчиками ультравысоких частот (УВЧ) которые отделившись от носителя автоматически начинают рассылку команд на пуск стратегических МБР. В конце странички приведен небольшой словарь.
Кори Куэн – на момент написания статьи капитан, в настоящее время – майор ВВС США и специалист по планированию использования МБР. Проходил службу: 2008-2013 гг. – 10-я ракетная эскадрилья, 341-я эскадрилья оперативной поддержки и 341-я оперативная группа (авиабаза Мальмстом). 2013-2017 гг. – 625-я эскадрилья стратегических операций (авиабаза Оффутт), северо-восток, полеты на воздушном командном пункте USSTRATCOM «Зеркало» и работа с Воздушной системой управления пуском (ALCS), служба на разных должностях в эскадрилье и боевом штабе USSTRATCOM, включая офицера ALCS, офицер разведки, планировщик ядерных ударов, инструктор, командир звена. 2017–2021 гг. – помощник начальника по операциям, 740-я ракетная эскадрилья и 91-е ракетное крыло, в качестве начальника по инспекциям, а затем – генеральный инспектор ракетного крыла (авиабаза Майнот, Северная Дакота). Апрель 2021 г. по настоящее время – Отдел планирования ядерных миссий USSTRATCOM, также известный как «Воздушная комната» (Air Room). Источник: AAFM, June 2021 
«AAFM», March, 2017. Newsletter of «Association of Air Force Missileers» 50-летие ALCS: празднование гордого наследия
В 2017 году ВВС отметили свое 70-летие, также отметят еще одну веху американские ракетчики воздушных командных пунктов (ВКП) – «воздушные ракетчики». В 2017 году Воздушной системе управления пуском (ALCS) исполнилось 50 лет. С 1967 года относительно небольшой отряд элитных ракетчиков на ВКП находился в состоянии боевой готовности, обеспечивая для США возможность запуска межконтинентальных баллистических ракет (МБР) в случае, если ракетчики в подземных Центрах управления пуском (Launch Control Centers – LCC) не смогут этого сделать. Как и наземные экипажи МБР «Minuteman», экипажи воздушных ракетных расчетов, эксплуатирующих ALCS, состоят из двух человек: командир ракетного боевого расчета ВКП (Missile Combat Crew Commander-Airborne – MCCC-A) и заместитель командира боевого ракетного расчета ВКП (Deputy Missile Combat Crew Commander-Airborne – DMCCC-A). У ALCS очень динамичная история. ALCS размещался на борту самолетов EC-135A, EC-135C, EC-135G, EC-135L, E-4B и E-6B. На протяжении многих лет «воздушные ракетчики» имели возможность с помощью ALCS дистанционно управлять МБР «Minuteman» -I, -II, -III и «Peacekeeper», передавая с борта команды подготовки пуска, команды включения, пуска и запрета на землю для МБР «Minuteman» и «Peacekeeper». Когда на вооружении стояли МБР «Peacekeeper» ALCS также имела возможность дистанционно перенацеливать ракеты и выполнять различные другие команды состояния и обслуживания пусковой установки. Хотя за эти годы было несколько модификаций, оборудование ALCS по существу осталось неизменным с момента его создания с середине 1960-х до начала 1990-х годов. Однако, еще до того, как МБР «Peacekeeper» стала на боевую готовность в середине 1980-х годов, устаревшее оборудование ALCS начали заменять новым оборудованием — Common ALCS (CALCS). На сегодняшний день оборудование CALCS является единственным оборудованием ALCS, все еще находящимся в эксплуатации, хотя оно больше не называется Common ALCS — его современное название как и прежде — ALCS. Истоки ALCS В 1962 году, когда МБР «Minuteman» была впервые приведена в боевую готовность, у СССР не было достаточного количества ракетного оружия и достаточной его точности, как и ядерной мощи, чтобы иметь возможность во время атаки полностью уничтожить силы МБР «Minuteman». Однако планировщики Стратегического воздушного командования (SAC) знали, что это лишь вопрос времени, когда СССР станет обладать такими возможностями. Вначале ВВС экспериментировали с использованием поездов, чтобы сделать МБР «Minuteman» мобильными и, следовательно, более живучими. Но ВВС решили отказаться от концепции мобильной МБР «Minuteman» и разместить «Minuteman» в 1000 ракетных шахтах вместе со 100 соответствующими Центрами управления пуском (LCC). Чтобы СССР не могли уничтожить несколько объектов одной ядерной боеголовкой, все объекты были разнесены на расстояние нескольких миль друг от друга. Начиная с середины 1960-х годов СССР начали достигать паритета с США и теперь имели потенциальную возможность прицеливаться и успешно атаковать силы «Minuteman» с помощью увеличившегося количества МБР, имевших мощность и точность бо́льшую, чем были доступны прежде. Изучая проблему глубже, в SAC поняли, что для предотвращения запуска США всех 1000 МБР «Minuteman» СССР не обязательно уничтожить все 1000 ракетные шахты «Minuteman». Достаточно было лишь нанести обезглавливающий удар по 100 LCC «Minuteman» — пунктам управления каждой звена из 10 ШПУ — чтобы предотвратить пуск всех МБР «Minuteman». Несмотря на то, что МБР «Minuteman» оставались бы невредимы в своих ракетных шахтах после обезглавливающего удара по LCC, их невозможно было бы запустить при отсутствии командования и управления. Другими словами, СССР требовалось всего 100 боеголовок, чтобы полностью разрушить командование и управление МБР «Minuteman». Даже если бы СССР решили израсходовать от двух до трех боеголовок на каждый LCC для гарантированного ожидаемого ущерба, для вывода из строя МБР «Minuteman» им пришлось бы израсходовать только до 300 боеголовок, что намного меньше, чем общее количество шахт «Minuteman». Затем СССР могли использовать свои оставшиеся боеголовки для поражения других целей по своему выбору.
Таким образом, ограничившись в качестве целей сравнительно небольшим числом LCC «Minuteman», в СССР могли прийти к выводу, что шансы на успех обезглавливающего удара «Minuteman» LCC выше и при этом меньше риска, чем если бы им пришлось выполнять почти непреодолимую задачу успешной атаки и уничтожения 1000 ШПУ «Minuteman» и 100 LCC «Minuteman». Эта теория побудила SAC разработать живучее средство для запуска «Minuteman», даже когда все наземные пункты командования и управления будут уничтожены.
Основанная на первоначальной концепции обеспечения возможности пуска с борта самолета SAC «Зеркало» (или «Зазеркалье» – Looking Glass) исключительно для запуска Экстренной ракетной системы связи (ERCS), для обеспечения также с воздуха пуска всех сил «Minuteman» SAC модифицировало этот план. ERCS представлял собой комплект связи УВЧ (ультравысокой частоты), размещенный вместо ядерной боеголовки в головной части некоторых «Minuteman II». Экипажи могли записать сообщение о действиях в чрезвычайных ситуациях (Emergency Action Message — EAM) в ERCS и запустить ракету по высокой траектории, передав записанное раннее сообщение EAM всем имеющимся стратегическим силам. Размещенная на модифицированном командно-штабном самолете Boeing EC-135 и тщательно испытанная, ALCS продемонстрировала свои возможности 17 апреля 1967 года при запуске ракеты «Minuteman II» в конфигурации с блоком ERCS с авиабазы Ванденберг, Калифорния. Этот первый испытательный пуск с использованием и ALCS, и ERCS показывает первоначальные корни ALCS. В последующем все пусковые комплексы МБР «Minuteman» были модифицированы и построены так, чтобы иметь возможность получать команды от ALCS. После успешной демонстрации того, что ALCS может запускать МБР «Minuteman» с борта самолета, 31 мая 1967 года эта система достигла начальной эксплуатационной готовности (Initial Operational Capability – IOC). С этого момента «воздушные ракетчики» находились в состоянии боевой готовности с самолетами EC-135, оснащенными ALCS, в течение нескольких десятилетий. С годами операции ALCS были адаптированы к обеспечению наиболее эффективного использования такой способности сил МБР к выживанию. Теперь, когда ALCS круглосуточно находилась в состоянии боевой готовности, СССР больше не могли успешно нанести обезглавливающий удар по LCC МБР «Minuteman». Даже если бы СССР попытались это сделать, экипажи на борту EC-135, оснащенные ALCS, могли в ответ запустить оставшиеся МБР «Minuteman». Теперь, когда ALCS была в состоянии боевой готовности, она усложнила военное планирование СССР, заставив для гарантированного уничтожения нацеливаться не только на 100 LCC, но и на 1000 шахт более чем одной боеголовкой. Для завершения такой атаки потребовалось бы более 3000 боеголовок. Шансы на успех в такой атаке на МБР «Minuteman» были бы чрезвычайно малы. Более того, СССР столкнулись бы с атакой оставшейся части ядерной триады США, что сделало бы шансы еще ниже. Поэтому задача ALCS и ядерной триады заключалась в том, чтобы в первую очередь удержать СССР от начала любой атаки. Эта сдерживающая миссия продолжается и по сей день. Операции во времена В конце 1960-х – начале 1970-х экипажи ALCS входили в состав 44-го стратегического ракетного крыла (44 SMW), дислоцировавшегося на авиабазе Эллсуорт, Южная Дакота, и 91-го стратегического ракетного крыла (91 SMW) на авиабазе Майнот, Северная Дакота. Оборудование ALCS устанавливалось на борт различных вариантов самолетов EC-135, включая EC-135A, EC-135C, EC-135G и ненадолго на EC-135L. Начиная с середины 1970-х годов авиационные подразделения командования и управления SAC были реорганизованы – 1 апреля 1970 года были созданы новые подразделения, которые эксплуатировали самолеты с ALCS. Эти подразделения включали 2-ю воздушную эскадрилью командования и управления (2nd Airborne Command and Control Squadron – 2 ACCS), эксплуатирующую самолеты EC-135C на авиабазе Оффатт, Небраска, и 4-ю воздушную эскадрилью командования и управления (4th ACCS), эксплуатирующую самолеты EC-135A, EC-135C и EC-135G на авиабазе Эллсворт. Все три варианта этих самолетов – EC-135A/C/G – имели на борту установленное оборудование ALCS.
4-я эскадрилья были «рабочей лошадкой» в операциях Воздушной системы управления пуском (ALCS). Три специализированных воздушных центра управления пуском (ALCC) (произносится как «Al-see»), обозначенные как ALCC №1, ALCC №2 и ALCC №3, круглосуточно находились в состоянии наземной готовности, обеспечивая прикрытие ALCS для пяти из шести ракетных крыльев МБР «Minuteman». Эти специализированными ALCC в основном оснащались самолеты EC-135A, но иногда это были самолеты EC-135C или EC-135G в зависимости от их наличия. ALCC № 1 находился в состоянии наземной боевой готовности на авиабазе Эллсворт, и во время военного сценария его роль заключалась бы в том, чтобы взлететь и выйти на авиатрассу между крыльями МБР «Minuteman», дислоцировавшимися на авиабазе Эллсворт и авиабазе Уоррен, штат Вайоминг, при необходимости содействуя фунционированию ALCS. ALCC № 2 и № 3 обычно находился в боевом наземном дежурстве на авиабазе Майнот. Во время сценария военного времени роль ALCC № 3 заключалась бы в том, чтобы взлететь и выйти на авиатрассу между крыльями МБР «Minuteman» на авиабазе Майнот и авиабазе Гранд-Форкс, Северная Дакота, содействуя при необходимости ALCS. Специальная миссия ALCC № 2 заключалась в том, чтобы взлететь и выйти на авиатрассу рядом с крылом МБР «Minuteman» на авиабазе Мальмстрем, штат Монтана, при необходимости содейстуя функционированию ALCS. 4-я эскадрилья также поддерживала в наземной готовности самолеты EC-135C или EC-135G в Эллсуорте в качестве Западного запасного воздушного командного пункта (West Auxiliary Airborne Command Post – WESTAUXCP) 0, в качестве резервного для воздушного командного пункта SAC «Зеркало» (Airborne Command Post – ABNCP), а также в качестве радиорелейной станции связи между «Зеркалом» и ALCC в воздухе. Несмотря на то, что WESTAUXCP был оснащен ALCS, он не был закреплен за каким-либо крылом МБР «Minuteman», которому можно было бы оказать помощь вместо ALCS.
2-я ACCS была еще одним крупным игроком в операциях ALCS. Основная задача 2-й ACCS состояла в том, чтобы управлять самолетом SAC ABNCP «Зеркало» в непрерывных воздушных операциях. Однако из-за своей непосредственной близости на авиатрассе в центральной части США борт «Зеркало» обеспечивал прикрытие ALCS для крыла «Minuteman», расположенного на авиабазе Уайтмен, штат Миссури. На авиабазе Уайтмен были не только МБР «Minuteman II», но и ракеты «Minuteman» в конфигурации ERCS, находящиеся на боевом дежурстве. У 2-й ACCS также был дополнительный борт EC-135C в наземной готовности в Оффутте в качестве Восточного запасного воздушного командного пункта (EASTAUXCP), обеспечивающий поддержку борту «Зеркало», возможности радиорелейной связи и средства для главнокомандующего SAC, чтобы избежать ядерной атаки противника. Хотя EASTAUXCP имел возможности ALCS, специальной миссии ALCS у него не было. В течение короткого времени в начале 1980-х годов во время программы проверки концепции на одном из национальных экстренных воздушных командных пунктов E-4B (National Emergency Airborne Command Post – NEACP) также было установлено оборудование ALCS. Первоначально SAC планировала создать целый парк самолетов E-4B для замены всех существующих самолетов EC-135 «Зеркало» в рамках программы, известной как Advanced ABNCP. Во время испытательных полетов E-4B с полным боевым штабом SAC и экипажем ALCS на борту периодически выполнял миссии «Зеркало» с авиабазы Оффутт, чтобы убедиться в возможности замены парка EC-135. Но замена EC-135 самолетами E-4B требовала слишком много финансовых ресурсов, и была сочтена слишком дорогой. Впоследствии оборудование ALCS было снято с E-4B, и он продолжил свою миссию NEACP, в то время как различные EC-135 продолжали выполнять миссии ABNCP и ALCC. Излишне говорить, что операции ALCS во время холодной войны были расцветом для «воздушных ракетчиков». Круглосуточно в состоянии наземной готовности находились три выделенных ALCC, одна ALCS с возможностью «Зеркало» SAC ABNCP постоянно находилась в воздухе и не менее двух запасных ABNCP с поддержкой ALCS находились в наземной готовности. «Воздушные ракетчики», наряду со всеми остальными солдатами холодной войны, несколько десятков лет сохраняли мир. Операции эпохи после холодной войны С распадом Варшавского договора и Советского Союза, приведшего к последующему окончанию холодной войны, для ALCS произошло несколько событий. Во-первых, 4-ая ACCS 30 сентября 1992 года была деактивирована вместе с выводом из эксплуатации большей части бортов EC-135, находящихся на вооружении ВВС. Непрерывные воздушные операции «Зеркало» были прекращены, SAC был расформирован, а 2-я ACCS была переименована в 7-ю ACCS. Несмотря на то, что времена изменились, и многие стремились нажиться на том, что называли «дивидендами от мира» в эпоху после окончания «холодной войны», были и другие, кто выступал против этих изменений. В конце концов, остановить ход мировых событий было невозможно. Однако, несмотря на все неурядицы, «воздушные ракетчики», эксплуатирующие ALCS, оставались начеку и бдительны, как и всегда, вначале с SAC, а затем и с недавно сформированным Стратегическим командованием США (USSTRATCOM) EC-135C ABNCP. Положение боевой готовности «Зеркало» теперь представляло собой смесь как воздушных, так и наземных операций по тревоге. Еще одно крупное изменение в операциях ALCS произошло 1 октября 1998 года. В этот день самолеты EC-135C ВВС прекратили выполнение операций USSTRATCOM «Зеркало» и впоследствии были списаны. Миссию «Зеркало» USSTRATCOM и связанную с ней миссию ALCS взял на себя самолет E-6B «Mercury» Военно-морских сил США. Первоначально самолет E-6A был построен для выполнения миссии TACAMO (Take Charge And Move Out) по передаче сообщений о действиях в чрезвычайных ситуациях на подводные лодки с баллистическими ракетами ВМС в Атлантическом и Тихом океанах. Однако, когда было принято решение о выводе из эксплуатации оставшейся части парка EC-135C военно-воздушных сил, E-6A был значительно модифицирован. Добавлен отсек боевого штаба, установлена дополнительная аппаратура связи, установлено оборудование ALCS. Из-за этих обширных модификаций новый вариант «Mercury» был переименован с E-6A на E-6B. Сегодня, когда на борту находится боевой штаб USSTRATCOM и экипаж ALCS, E-6B известен как USSTRATCOM ABNCP.
Операции ALCS сегодня Сегодня по крайней мере один USSTRATCOM ABNCP находится в круглосуточном дежурстве. Для выполнения миссии «Зеркало» в случае выхода из строя Глобального операционного центра USSTRATCOM (Global Operations Center – GOC) он укомплектован на борту полноценным боевым штабом USSTRATCOM и экипажем ALCS. Самолет может быстро взлететь, чтобы избежать любой угрозы. Экипаж ALCS на борту по-прежнему обеспечивает возможность запуска МБР «Minuteman III» ВВС, расположенных в трех оставшихся ракетных крыльях, расположенных на авиабазах Мальмстром, Майнот и Уоррен. Как и в самом начале, ALCS в боевой готовности сегодня ставит перед противником непреодолимую задачу по уничтожению МБР «Minuteman». Даже если наземные LCC будут уничтожены, USSTRATCOM ABNCP может с воздуха, а «воздушные ракетчики» с борта могут запустить оставшиеся МБР «Minuteman III». Хотя ALCS находится на самолете ВМФ США, оборудование ALCS принадлежит и управляется Глобальным ударным командованием ВВС (AFGSC). MCCC-A всегда является ракетчиком второго или третьего уровней и входит в состав 625-й эскадрильи стратегических операций (STOS), расположенной в Оффутте. DMCCC-A является общей позицией USSTRATCOM. Оба члена экипажа ALCS проходят начальное и ежемесячное периодическое обучение ALCS, проводимое 625 STOS. Поскольку «воздушные ракетчики» продолжают нести дежурство на USSTRATCOM ABNCP и использовать ALCS сегодня, они оглядываются назад и вспоминают гордое наследие, которое предыдущие поколения «воздушных ракетчиков» создали за последние 50 лет. Они продолжают усиливать сдерживание и обеспечивают возможность пуска МБР «Minuteman». По мере того, как ВВС внедряют средства стратегического сдерживания наземного базирования (GBSD) и связанные с ними изменения ALCS для замены нынешних МБР «Minuteman III», «воздушные ракетчики» с нетерпением ждут продолжения гордого наследия ALCS в будущем. ABNCP (Airborne Command Post) – Воздушный командный пункт. Для комментариев.Вы должны быть зарегистрированы в Facebook.
|
|||||||||||||||||
