|
Особенная летучесть.
Когда я спросил одного из лучших наших летчиков-перехватчиков майора
В. Ф. Карлова, отлично освоившего все виды полетов на самолете-ракетоносце, что ему больше всего нравится в его крылатой машине, он, не задумываясь, ответил:
— Какая-то особенная летучесть. На прежней машине, бывало, уберешь обороты при посадке и чувствуешь, как самолет начинает падать, а этот летит…
После бесед с Карловым, с его командирами и друзьями мне показалось, что лучшей характеристикой самого Карлова были бы те же слова, которые он сказал в адрес своей машины: особенная летучесть.
Где бы Карлов ни учился, он всегда быстрее всех осваивал самолет и по самой кратчайшей программе, как говорят авиаторы, вылетал на нем. Еще в авиационном училище командир эскадрильи выстроил молодежь после первых полетов и, показывая на стоящего далеко, на левом фланге, невысокого, казавшегося совсем юным курсанта, сказал:
— Берите пример с него…
Придя в часть, Виктор Карлов впервые встретился с реактивным истребителем. Необычный для глаза самолет стоял, откинув назад стреловидные крылья. В отличие от поршневого самолета, с его выдающимся вперед мотором и винтом, реактивный казался летчикам лишенным чего-то главного, без чего как-то и не мыслился полет… Но новый самолет летал, и еще как!
И здесь Виктор не испытал трудностей. Его особенная летучесть помогла быстро приручить и реактивного «скакуна». Когда его спрашиваешь о впечатлении об этом, он с улыбкой говорит:
— Машина могучая. В левой руке почувствовал гигантскую мощь.
Действительно, реактивный двигатель, оборотами которого управляет летчик левой рукой, был гораздо мощнее поршневого. Это и способствовало его быстрому внедрению в скоростную авиацию. Так у Виктора, пересевшего на реактивный истребитель, скорость полета возросла в 3 раза…
Следующую ступеньку в прогрессе авиации летчики кратко определяют: сверхзвук. Для освоения самолетов, летающих быстрее звука, из эскадрильи было выделено несколько молодых летчиков. И среди них — Виктор.
…Как-то трое из них шли по авиагородку, и вдруг к ним подбежал соседский мальчуган и торопливо сообщил:
— Там разорвалась бомба…
Но не успел он закончить рассказ, а летчики выразить свое отношение, как с ясного неба раздался новый удар грома. Это начались полеты на сверхзвуковых машинах. Пришлось успокоить мальчика: ничего страшного — самолеты преодолевают звуковой барьер.
Вскоре программа переподготовки была выполнена. Повысилась классность Карлова, возросло его боевое мастерство, он стал настоящим летчиком-перехватчиком.
К этому времени относится и еще одна веха в жизни воздушного бойца Виктора Карлова. На его самолете появились остроносые, как большие веретена, ракеты.
И для него «открылась» новая школа — школа освоения боевого применения ракетного оружия с самолета-истребителя. Вместе с ростом летной квалификации менялось и служебное положение коммуниста Карловаон стал сначала командиром звена, а потом и командиром эскадрильи. Ему надо было уже не только учиться самому новым приемам борьбы в воздухе, но и учить других.
И вот начались первые стрельбы ракетами по воздушным целям. Летит па ракетоносце воспитанник Карлова капитан Пономаренко. Мишень сражена первой ракетой. Еще полет — в воздухе капитан Цыплаков. И опять попадание первой ракетой. Высоких результатов достигли и другие летчики эскадрильи во главе с майором Карловым. Так же успешно прошли и стрельбы ракетами по наземным целям.
Основа успеха командира и всех летчиков эскадрильи — глубокое понимание ими своего долга перед Родиной, настоящий коллективизм и упорство в решении поставленных задач. Партийная организация, возглавляемая капитаном Куликовым, стала подлинной душой соревнования. Не случайно здесь все летчики имеют 1-й класс. Часть в целом более 11 лет летает без аварий.
1Экипажи ракетоносцев — мастера боевых пусков. Один из этих пусков запечатлен на снимке. Первый экипаж совершил пуск, второй — готов к нему |
Нынешнее поколение летчиков продолжает славные традиции авиаторов-фронтовиков. В этой части постоянно воспитывается у воинов гордость за боевое прошлое. Ведь часть, в которой они служат, воевала на Халхин-Голе, сражалась на советско-финляндском фронте и с первого до последнего дня участвовала в Великой Отечественной войне. Здесь выросли четыре Героя Советского Союза.
Сейчас их место в боевом строю заняли Карлов, Цыплаков, Пономаренко и их боевые товарищи — люди такого же горения сердец, носители славных традиций. Их отличает высокая авиационная культура, политическая и боевая зрелость, постоянная жажда знаний, разносторонние интересы.
Цыплаков, например, в свободное от летной учебы время занимается марксистско-ленинской философией. Самостоятельно изучают труды классиков марксизма-ленинизма и другие летчики. Это помогает им иметь верную ориентировку в жизни.
Настойчиво совершенствуют свое боевое мастерство летчики ракетоносной авиации — надежной защитницы воздушных рубежей Родины.
Наши. Военно-воздушные силы во взаимодействии с Войсками ПВО страны находятся в постоянной боевой готовности к отражению воздушного нападения агрессора и к нанесению по нему совместно с Ракетными войсками стратегического назначения мощных ядерных ударов.
На морских ракетоносцах
Огненные стрелы над водой.
Реактивные снаряды пришли в Военно-Морской Флот уже после того, как хорошо зарекомендовали себя в авиации и Сухопутных войсках. По свидетельству Героя Советского Союза Г. Терновского, участника боевого применения реактивных снарядов на кораблях Черноморского флота, это произошло в марте 1942 г. Тогда на палубах катеров-охотников за подводными лодками появились лафеты с направляющими. На каждом катере имелись по две реактивные установки, обеспечивавшие запуск одновременно восьми снарядов.
Первый удар был нанесен по воздушным целям. Над водой пронеслись первые огненные стрелы. В последующем моряки убедились, что более эффективно применение реактивных снарядов для ударов с кораблей по наземным целям. Для этого были усовершенствованы пусковые установки.
11 декабря 1942 г. наши разведчики обнаружили группировку фашистских войск юго-западнее Новороссийска, вблизи хутора Алексны. Ночью по морю к этому району направились четыре катера-ракетоносца. Огонь велся залпами сразу с двух катеров, выпускавших 64 снаряда. Экипажи других двух катеров в это время перезаряжали пусковые установки и также давали залп. Удары были точными, нанесли большой урон врагу.
На морских ракетных стрельбах советские ракетчики добились выдающихся успехов |
Почти два месяца спустя шхуна, вооруженная реактивными снарядами, участвовала в огневом обеспечении высадки первого эшелона морского десанта у пристани Новороссийского рыбозавода. Она дала три сокрушающих залпа по 96 снарядов, точно поразив цели.
На основе достигнутого боевого опыта было принято решение вооружить реактивными снарядами целую группу черноморских катеров. Их назвали артиллерийскими катерами, сокращенно АК. Кроме ударов по аэродромам противника, скоплениям вражеских войск АК успешно участвовали в морских боях.
Март 1943 года. два ракетоносца вели бой с группой торпедных катеров противника. Командир АК старший лейтенант В. Школа приказал дать два ракетных залпа. Один вражеский катер мгновенно затонул, остальные отвернули и ушли в море.
В другой раз ракетоносцы, невзирая на сильный конвой, нанесли ракетный удар по кораблю противника, вызвали на нем пожар.
Апрель 1944 года. Ракетоносцы атакуют в районе Севастополя морской транспорт противника и его конвой сторожевых кораблей. Один из кораблей охранения был подожжен.
Несколько раньше, чем на морских кораблях, реактивные снаряды прошли боевую проверку на речных флотилиях. Здесь прежде всего необходимо упомянуть о сражении на Волге, где для поддержки действий армейских частей использовались речные бронекатера, вооруженные реактивными снарядами 132-мм калибра. Более двадцати боевых стрельб выполнили они с октября 1942 г. После разгрома врага на Волге эти катера были переведены в Азовское море и участвовали в поддержке десанта в районе Керчи.
Непосредственно взаимодействовали с наземными частями и корабли-ракетоносцы Онежской флотилии. Здесь вооружались реактивными снарядами не только торпедные и бронекатера, но и сторожевые корабли.
Характерным для применения ракет Онежской флотилией являлось то, что сравнительно стабильное расположение войск позволяло заранее точно и всесторонне определить данные для стрельб. Именно так был подготовлен огневой удар ракетоносцев, нанесенный ими 22 августа 1943 г. по войскам противника, сосредоточенным в районе Онежского обводного канала. Был заранее рассчитан район, куда строго в установленное время подошли ракетоносцы. И оттуда был дан залп 128 снарядами со всех катеров. Цели были поражены.
В последних битвах Великой Отечественной войны активное участие приняли корабли-ракетоносцы Дунайской флотилии. В боях за Комарно и Братиславу, например, отличились экипажи ракетоносцев под командованием старшего лейтенанта Г. Бобкова. Дивизиону, куда входили эти катера, было присвоено почетное наименование «Братиславский».
Корабли-ракетоносцы сыграли свою роль в боевых действиях Тихоокеанского флота и Амурской флотилии по разгрому японских захватчиков. Следует отметить, что на Тихоокеанском флоте реактивные снаряды калибра 132 мм устанавливались на некоторых десантных кораблях в носовых частях. Первые стрельбы с этих кораблей состоялись весной 1945 г. При этом широко использовался боевой опыт ракетоносцев Черноморского флота. Во время боевых действий моряков-тихоокеанцев реактивные снаряды использовались при обеспечении высадки морского десанта на курильских островах.
Амурской. флотилией катера-ракетоносцы использовались для ударов по сосредоточению вражеских войск в районе города Фуюань, по мощному узлу сопротивления японцев в районе Найдзя. Особенно отличились амурские ракетчики при ударе по японским войскам в городе Саньсину.
Экипажи морских и речных кораблей-ракетоносцев в боях Отечественной войны покрыли свои имена неувядаемой славой. Ряд командиров этих кораблей удостоен высшего отличия Советской Родины. Высокое звание Героя Советского Союза присвоено командирам катеров старшим лейтенантам В. Пилипенко и И. Шенгур. Они отличились при выполнении боевых заданий, связанных с ракетной стрельбой по наземным и морским целям. Используя боевой опыт Великой Отечественной войны и достижения современной боевой техники, Коммунистическая партия и Советское правительство еще выше подняли мощь нашего флота.
И атомные, и ракетные…
Наш Военно-Морской Флот имеет самое современное оружие. Он коренным образом изменился, его боевая мощь поднялась на новую, более высокую ступень. Сочетание подвижности и маневренности корабля с мощным ракетно-ядерным оружием привело к созданию сильного и гибкого средства вооруженной борьбы. В СССР есть надводные корабли нового типа — ракетные крейсеры и ракетные катера. Их боевые возможности несравненно выше аналогичных классов кораблей периода Великой Отечественной войны.
Однако следует отметить, что советская военная наука считает главной ударной силой в боевых действиях на море подводный флот, основу которого составляют ныне атомные подводные лодки. По сравнению с другими кораблями они обладают гораздо большей скрытностью, подвижностью, большим радиусом действия и в то же время малой уязвимостью. Атомная лодка может двигаться под водой недели и месяцы, совершать походы на многие тысячи миль: ей не нужно, как обычной подводной лодке, всплывать, заходить в базы за топливом.
Эти возможности подводного атомного флота учитываются в нашем военном строительстве. Как отмечалось на XXIII съезде КПСС, наряду с Ракетными войсками стратегического назначения, у нас за истекшие годы создан подводный ракетоносный флот, способный выполнять стратегические задачи по поражению объектов противника как на море, так и на суше. В его состав вошли новые атомные подводные лодки-ракетоносцы, оснащенные баллистическими ракетами с подводным стартом и большой дальностью действия.
Эти атомные подводные лодки способны совершать дальние походы в океанских просторах от Арктики до Антарктики и успешно выполнять там любые боевые задачи. В 1965 г. был успешно совершен, например, кругосветный поход группы атомных подводных лодок в подводном положении.
Главнокомандующий Военно-Морским Флотом Адмирал флота С. Г. Горшков рассказал, что представляют собой атомные подводные лодки, и сообщил подробности их кругосветного похода.
Атомная подводная лодка — самый грозный современный корабль. Дальность ее плавания практически не ограничена. К тому же в течение сколь угодно длительного времени она сохраняет высокую скорость хода за счет атомных энергетических установок. Одна такая установка способна обеспечить электроэнергией промышленные предприятия и население большого города.
Ракетное оружие атомных подводных лодок способно поражать с высокой точностью морские и наземные цели на удалении в сотни и тысячи километров. Для совершения дальних походов атомоходы оснащены новейшими средствами кораблевождения, позволяющими в любой момент знать местонахождение лодки. Разнообразная радиоэлектронная аппаратура дает возможность кораблям «видеть» всю окружающую их подводную и надводную обстановку, эффективно использовать свое оружие.
Поддерживать контакт с командованием, находясь в любой точке мирового океана без всплытия на поверхность, позволяет радиосвязное оборудование подводной лодки. Оно, как и другие виды оборудования, отлично действовало при кругосветном походе наших атомных подводных лодок вокруг Южной Америки, среди айсбергов и ледяных полей в проливе Дрейка и в водах Антарктики.
Кругосветное плавание, совершенное под руководством контр-адмирала А. И. Сорокина, продолжалось чуть более полутора месяцев. Без всплытия было пройдено около 40 тысяч км. Отряд побывал в разных климатических зонах, несколько раз пересекал экватор. Личный состав отлично решал учебные задачи, умело управлял техникой, проявил выдержку, выносливость, волю.
Поход был посвящен XXIII съезду КПСС. Он еще раз убедительно показал огромные возможности нашего флота, отличную выучку советских военных моряков — верных патриотов Родины.
Атомные подводные лодки — высокоманевренные и скрытные носители ракетно-ядерного вружия. Их новое оружие имеет огромную разрушительную силу, высокую точность удара, значительную дальность действия. Подводным кораблям нет нужды подкрадываться близко к целям. Возросшие автономность, скорость подводного хода и глубина погружения увеличили их скрытность и повысили возможность наносить внезапные удары. Для действий подводных сил флота теперь будет характерным не выжидание целей на позиции, а активный поиск, преследование и уничтожение ударных соединений и конвоев противника.
Появление ракетно-ядерного оружия нашло отражение и во взглядах зарубежных морских специалистов на ведение боевых действий на море. Выше мы уже ссылались на переоценку в США роли и значения авианосцев. В Англии с признанием уменьшения их роли в современных условиях выступил в печати вице-адмирал Б. Шофилд. «Что можно сказать, — пишет он, — о защите авианосцев от ядерного оружия? Если находящийся в море корабль трудно поразить баллистической ракетой, то намного легче это можно сделать, применив с самолетов ракеты класса «воздух — земля». И далее Шофилд приводит расчеты уязвимости надводного корабля от ядерного заряда ракеты. Даже если взрыв мегатонного заряда произойдет на дальности, большей 2 км от корабля, тот потонет или настолько будет поврежден, что потребуется полностью восстанавливать его. При взрыве десятимегатонного заряда даже на удалении 5,5 км корабль потеряет ход, так как выйдут из строя главные двигатели, котлы и внутреннее оборудование. Не случайно на очередных учениях военно-морских сил НАТО авианосцы действовали на удалении 9 км друг от друга, а силы флота, в который входили 5 авианосцев, заняли огромную площадь. И Шофилд делает вывод: соединение кораблей, занимающее такую огромную площадь, несомненно, может быть легко обнаружено противником. А что касается поражения, то «надводный корабль можно поразить одной ракетой».
Как грозные стрелы устремляются к цели ракеты с борта корабля |
О подводных кораблях-ракетоносцах тот же Шофилд говорит только в превосходной степени: «Атомная подводная лодка, оснащенная разнообразным ядерным оружием, наиболее грозный боевой корабль сегодняшнего дня». А французский адмирал Кабанье выразился еще сильнее: «Подводная лодка представляет собой оружие будущего… Только она может обеспечить господство на море».
В зарубежной печати подчеркиваются трудности борьбы с современными атомными подводными лодками. Бывший командир атомной подводной лодки американец Стил писал: «Ранее использовавшиеся глубинные бомбы и бомбометные установки совершенно неэффективны в борьбе с атомной подводной лодкой, обладающей большой скоростью и глубиной погружения. Только ядерные глубинные бомбы с их большой разрушительной силой могут компенсировать эти недостатки. Однако возможность использования ядерных глубинных бомб всегда ограниченна, так как подводная лодка противника часто может находиться в районе действия наших сил или… невозможно определить с достаточной точностью занимаемую ею позицию».
В соответствии с этими взглядами в США наряду с развитием и модернизацией надводного флота много внимания уделяется созданию атомных лодок-ракетоносцев. Особую заботу американцы проявляют о строительстве атомных подводных лодок, вооруженных ракетами «Поларис» (дальность действия этих ракет около 2200 км). На борту лодки размещается 16 ракет, которые находятся в трубах между рубкой и ядерным реактором. Их запуск возможен как из надводного, так и из подводного положения. Перед запуском подводная лодка выходит на заданную глубину, ракета под воздействием сжатого воздуха поднимается из воды. В этот момент включается двигатель на твердом топливе, и снаряд выходит на баллистическую траекторию. Впервые специалисты США запустили ракету из-под воды в 1960 г.
Нельзя, однако, считать, что все технические проблемы пуска и наведения ракет «Поларис» американцами уже полностью решены. И системе «Поларис» присущ общий порок американского ракетного оружия: недостаточная надежность. Печать сообщала, например, о ряде неудачных попыток запустить ракеты «Поларис» с мыса кеннеди. Ракеты не вышли на орбиту: отказала их силовая установка.
Форсируя гонку вооружений, военщина США особое внимание уделяет увеличению числа атомных лодок. Лодки-ракетоносцы сводятся в эскадры (по два дивизиона в эскадре). Дивизион обычно состоит из 4–5 подводных лодок.
Следует отметить, что развертывание подводных ракетных сил наталкивается на неожиданные для военных кругов США препятствия. Так, по штатному расписанию на каждую атомную лодку предусмотрено два сменных экипажа. Но министерство военно-морских сил США подчас не в силах обеспечить их укомплектование. Особенно остро ощущается нехватка личного состава на атомных лодках-ракетоносцах. Не помогает и приманка в виде льгот и повышенного денежного содержания. Официальные лица США открыто признали, что многие из моряков не желают служить на новых кораблях. Пришлось начать срочную вербовку из юношей при строжайшей подписке прослужить на подводном флоте не менее 6 лет. Видно, не очень-то хотят молодые американцы связывать свою судьбу с «ударным» оружием, на которое оголтелая военщина делает свою основную ставку.
Большое внимание военные специалисты США уделяют действиям атомных лодок-ракетоносцев в полярных районах, усматривая выгоду в том, что лодку подо льдом практически невозможно обнаружить ни с самолета, ни с надводного корабля. В то же время экипаж подводной лодки может воспользоваться полыньей или разводьем для всплытия и запуска ракеты по целям на континенте, координаты которых ему будут заранее известны.
За рубежом придают также важное значение тесному взаимодействию лодок с авиацией, вооруженной ракетами «воздух — земля» и базирующейся на авианосцах. Надо сказать, что в США заметна явная переоценка возможностей авианосцев. Слов нет, они обладают немалой мощью, но реализовать ее в войне становится все труднее. Уж очень уязвим ныне авианосец. Он требует значительных сил для охранения, что снижает его скрытность, маневренность и облегчает нанесение по нему ракетных ударов.
Все более явными становятся планы Пентагона создать сеть подвижных подводных стартовых позиций для своих ракетных подводных лодок вокруг стран социалистического лагеря, чтобы держать под прицелом многие из важных объектов. Эти планы таят в себе серьезную угрозу миру.
Наши Вооруженные Силы бдительно следят за приготовлениями агрессоров. На СССР не производит особенного впечатления демонстрация мощи новой системы оружия «Поларис», так же как и бряцание любым другим оружием. Ныне вполне ясно, что представляют собой американские подводные ракетоносцы, в чем их сильные и слабые стороны.
В свое время в нашей печати подчеркивалось, что жизнь уже сейчас опровергла хвастливые заявления представителей США о неуязвимости их системы оружия и о техническом совершенстве атомных подводных ракетоносцев. Ни толща воды океана, ни ледовый покров Арктики не укроют «Поларисы» от средств обнаружения и поражения. Трудно укрыть такие подводные ракетоносцы и в базах, куда они вынуждены нередко заходить не только для пополнения боеприпасов, продовольствия, воды, для смены экипажей, но и для устранения технических неисправностей. Находясь же в портах и базах, подводные «Поларисы», как и их плавбазы, представляют собой хорошую мишень для баллистических ракет даже в том случае, если удар будет нанесен не по ним, а по объектам базы, которые будут выведены из строя.
Не оправдывается реклама и американских ракетоносных атомных лодок. Гибель лодки «Трешер» ярко показала, что в лихорадочной гонке вооружений военные круги вводят в строй технически незавершенные атомные подводные лодки с крупными конструктивными недостатками.
Вооруженные Силы Советского Союза, и в их числе Военно-Морской Флот, располагают всеми необходимыми средствами. качество наших атомных подводных лодок во многих отношениях выше американских, они способны более успешно решать различные боевые задачи, в том числе поиск и обнаружение подводных «Поларисов». Подводные лодки, ракетное и другое современное оружие находятся в надежных руках советских военных моряков.
Ракеты нашего флота.
Какими же ракетами Вооружается советский подводный флот? Он вооружается мощными крылатыми и баллистическими ракетами, предназначаемыми для поражения морских целей, а также военно-морских баз, военно-промышленных центров на территории стран-агрессоров.
Под знаменем Военно-Морского Флота по Красной площади в 1965–1966 гг. прошли замечательные ракеты подводных лодок. Это представители семейства грозных баллистических твердотопливных ракет советского океанского подводного флота. Запущенные из-под воды такие ракеты могут поражать цели противника, удаленные на тысячи километров от старта. Наши моряки хорошо освоили запуск ракет и добились высокой точности попадания в цели.
Есть у нас и самонаводящиеся ракеты. За сотни километров они могут уничтожить приближающиеся к границам социалистических стран корабли агрессора.
Ведь не секрет, что империалистическим странам, входящим в НАТО, и особенно США и Великобритании, если они развяжут войну против нас, придется широко использовать морские перевозки. А мощный подводный флот ставит под вопрос возможность таких перевозок. Не случайно бывший начальник штаба военно-морских сил США адмирал Берк панически заявлял, что «угроза подводных сил Советского Союза для США смертельна, а борьба с ними — наиболее трудная проблема».
И дело, конечно, не только в опасении империалистов за свои морские коммуникации. Агрессоры боятся сокрушительного ответного удара. Военный обозреватель газеты «Нью-Йорк таймс» отмечал, «что флотилия атомных подводных лодок, способных пересекать океаны в погруженном состоянии и запускать на территорию американского континента ракеты дальнего действия с ядерными боеголовками, создает совершенно новую, колоссальную стратегическую угрозу».
Перевооружение нашего Военно-Морского Флота ракетно-ядерной техникой поставило по-новому вопросы использования средств вооруженной борьбы на море. Произошли серьезные изменения в оперативном искусстве и тактике флота.
При нанесении ракетно-ядерных ударов по агрессору, согласно взглядам советского военно-морского искусства, большое значение будет иметь взаимодействие подводных лодок-ракетоносцев с морской ракетоносной авиацией.
Современная военная техника позволяет обстреливать с подводных лодок баллистическими и самонаводящимися ракетами жизненные центры и уничтожать корабли военно-морских сил любого агрессора. Наши ракетные подводные лодки научились хорошо ходить подо льдом Арктики и точно занимать позиции для пуска ракет, что очень важно для надежного поражения объектов на суше и на воде.
Два пуска — и две цели будут поражены |
На страницах газет США нередко можно встретить весьма характерное признание: «Создание атомного подводного флота, оснащенного ракетами, откроет для СССР новый океан — Северный Ледовитый — и сделает североамериканский континент уязвимым для ударов с коротких дистанций». Да, надежды в США тех, кто рассчитывал развязать новую войну и отсидеться за океаном, рушатся.
Несостоятельной оказывается и ставка империалистов США, Англии и их союзников по военным блокам на развертывание военных баз непосредственно вблизи морских границ СССР. В газете «Правда» в связи с воинственными заявлениями английского адмирала Дерика Холланд-Мартина подчеркивалось, что даже той ракетно-ядерной мощи, которой располагает только наш Черноморский флот, в избытке хватит для того, чтобы превратить в руины страны, прилегающие к этому району, которые стали военными плацдармами НАТО.
Советские военные моряки хорошо понимают свою высокую ответственность за успешное освоение и применение сложной техники и вооружения. Экипажи кораблей-ракетоносцев настойчиво совершенствуют военно-техническую, тактическую и другие виды боевой подготовки. Подводники достигли больших успехов в учебных пусках ракет и торпедных стрельбах. Все шире развертывая социалистическое соревнование, экипажи подводных лодок-ракетоносцев, как и все военные моряки, повышают мастерство, учатся полностью использовать все возможности новейшего оружия.
Советский подводный флот с атомными двигателями, вооруженный баллистическими и самонаводящимися ракетами, зорко стоит на страже наших социалистических завоеваний. Он способен успешно выполнять стратегические задачи по поражению объектов противника на море и на суше, действуя в океанских просторах от Арктики до Антарктики.
Воины-подводники стремятся быть достойными высокой оценки роли и значения советского подводного флота.
Передовые воины морских ракетоносцев и атомоходов
Расскажем о некоторых из офицеров флота, добившихся наибольших успехов в освоении нового оружия. Вот один из них — старший лейтенант Б. Шевляков. Он — командир отличной группы на корабле-ракетоносце. В группе ярко горит огонек социалистического соревнования. Сам командир — автор многих рационализаторских предложений. Одно из них помогает лучше контролировать стрельбу ракетами. Рак радовались его подчиненные, когда во время одного из учений па центральном пульте зажглись два синих глазка. Это означало, что вся аппаратура действует нормально. Значит, можно переходить к следующим операциям. На этом были сэкономлены те самые секунды, которые могут решить успех современного морского боя.
Чувство нового, постоянная забота об успехе всего боевого коллектива корабля — характерная черта Шевлякова. Он избирался секретарем комсомольской организации, присутствовал на съезде комсомола. Вступил в ряды Коммунистической партии.
Человек нелегкой судьбы, он и не ищет себе легкого счастья. Суровые морские походы, ответственные ракетные стрельбы — вот его экзамены на командирскую зрелость, на готовность достойно решить любое задание Родины.
Каждый корабль, получая на вооружение ракеты, приобретает новые качества. Это относится и к самым маленьким кораблям — ракетным катерам. Экипажи этих кораблей с гордостью видят в ракетах средство резкого повышения боевой мощи катеров, их роли в бою с применением ракетно-ядерного оружия. Получив ракетное вооружение, они стали грозой для более крупных кораблей. Катер для большого корабля — почти невидимка, а его ракетный огонь всесокрушающ.
Советские ракетчики на страже нашей Родины.
Любая наша ракета с корабельной пусковой установки
точно поразит цель |
Ракетные катера, созданные советскими конструкторами и ракетостроителями, — продолжатели боевой славы торпедных катеров. Их способность наносить внезапные удары, действовать стремительно, быстро маневрировать особенно ценна для ракетно-ядерного боя на море.
Моряки с уважением относятся к ракетным катерам. Служат на них с большим энтузиазмом. Сошлюсь на офицера с чисто морской фамилией — Моряков. Ему довелось первому «а своем флоте произвести запуск корабельной ракеты с новенького катера.
…Словно птица, летел катер по голубому морю, приближаясь к позиции старта. И вот наконец эта позиция, нажата кнопка. Старт.
Яркое пламя ударило по стеклам рубки. Цель поражена. Моряки обнимали друг друга от радости.
Сознание ответственности за могучее оружие, которое вручено Родиной, окрыляет моряков. Отличный дивизион ракетных кораблей, где служит капитан-лейтенант Моряков, один из наших флотских маяков. Ему вручен приз Военно-Морского Флота. В дивизионе все члены экипажей душой болеют за честь катера. Да и трудно назвать этот корабль катером. Побывавший здесь адмирал, отдавший много лет службе на катерах, сказал Морякову:
— На замечательных кораблях служите. Даже завидно!
Да и корреспонденты, побывавшие на ракетных катерах, были удивлены их размерами. Грозен и внушителен вид катерных ракет. А ведь это только катерные… У других кораблей, старших братьев катеров по оружию, ракеты еще более мощные…
На таком грозном корабле, вооруженном более мощными ракетами, служит, например, капитан 2 ранга Огородников.
По окончании училища ему довелось командовать обычным неракетным кораблем. И вот однажды командующий будто без умысла пригласил командиров кораблей на учения, где участвовали ракетные корабли. Эти вспышки пусков, от которых багровым делается море, эти молнией взлетающие вверх ракеты поразили воображение Огородникова. Какую радость он пережил, когда командующий неожиданно, как ему показалось, предложил командовать кораблем-ракетоносцем. Он всем сердцем желал этого, но в душе опасался, что не одолеет трудностей.
Но одолел. Прежде всего сам засел за книги, ученические тетради, где кропотливо вел ракетные расчеты. И когда пришел день проверки ракетных стрельб, Огородников уверенно скомандовал:
— K старту!
Все готово к пуску. Управляющий огнем Прыймачук нажал кнопку. Ракета пошла, и промаха не будет!
В этой главе приводятся снимки, запечатлевшие эпизоды из жизни корабельных ракетчиков. Эти документы говорят о совершенстве оружия, которым оснащены советские ракетоносцы, напряженном ритме учебы наших военных моряков.
Радиолокаторы обнаружили скоростную воздушную цель. Быстро и точно наведена установка зенитных ракет.
Без промаха поразит цель и другая ракета. Она только что сошла с направляющих. И ракетчики уверены в силе и точности удара. Эта уверенность обоснованна. Можно себе представить, как выглядит корабль-цель после встречи с ракетой. Тут уж комментарии, действительно, излишни.
О мощи ракетного оружия в морском бою хорошо говорит такой любопытный факт. Царская яхта «Полярная звезда», на которой в свое время состоялся 2-й съезд революционных матросов Балтики, стала плавающей базой одного из соединений Советского Военно-Морского Флота. Пообветшала яхта, поизносилась. Было решено использовать ее в качестве мишени для ракет. Но после первого же удара морских ракет яхта затонула.
Представители аварийно-спасательной службы после этого шутя говорили ракетчикам:
— С вами шутки плохи, если с первой ракеты топите корабли. А ведь нам их поднимать.
Больших успехов добиваются моряки, несущие службу на кораблях-атомоходах, являющихся гордостью советского флота. Вот один из них, капитан 2 ранга Л. Жильцов. Он говорит о своем корабле: «Атомный корабль? Это же целый завод! Реактор, двигатели, автоматика. Тут только инженеру впору справиться!»
Но Жильцов справляется. Он отлично выполнил специальное правительственное задание. Об этом гласит Указ Президиума Верховного Совета СССР. За успешное выполнение специального задания правительства Л. М. Жильцову присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина.
Звания Героя Советского Союза удостоены и другие моряки-атомники: командующий флотилией A. И. Петелин и командир электромеханической боевой части P. А. Тимофеев.
Подводная лодка под командованием капитана 2 ранга Жильцова побывала и на Северном полюсе, и за полюсом. Возвращаясь обратно, она так же точно прошла через полюс. Вот что рассказывал потом Жильцов об этом походе: «Достигнув широты, за которой начинаются паковые льды, мы прошли курсом на север еще немного, отыскали подходящую полынью и стали всплывать. Тут хотелось бы отметить совершенство советского навигационного оборудования, позволяющего уверенно всплывать в полыньях, немногим превышающих размеры корабля.
В полынье мы оставались недолго. Произвели нужные наблюдения, связались по радио со штабом флота и направились к полюсу. Когда мы достигли этого заветного места, я обратился к экипажу;
— Товарищи, наша лодка на Северном полюсе!
В ответ прозвучало мощное флотское «ура».
Так вместе с качественным ростом флота растут и замечательные люди, способные привести в действие всю сложнейшую технику современных кораблей, вплоть до чудесных современных подводных атомоходов.
|
