На главную сайта   Все о Ружанах

Они служили в Ружанах.

       

Содержание

1.Ружаны "стратегические"

2.Ракетные комплексы

3.Они служили в Ружанах

На главную

 


403РП, 49РД, 50РА (1988-1990)
403РП, 49РД, 43РА (1990-1992)

 

Юрий Владимирович Тресцов

август 1988 - февраль 1992 гг. - зам. по боевому управлению 1-го двз 403 рп

Из письма Юрия Тресцова от 10 июля 2009:

 


Москва, 2007 г.

Гвардия не сдаётся!

Здравствуйте!

Прошу зарегистрировать на сайте "Ружаны стратегические", всё-ж 3,5 года (август 1988 - февраль 1992) честно отдал Родине, и именно в Ружанах. Если бы "умники" Союз не развалили, там бы и жить остался.

Шутка ли - за сливами ездил на велосипеде, всего-то 20 минут хода.

Вот сейчас, кажется, один весьма интересный человек пытается создать нечто подобное про Гезгалы...

С уважением, збу 1 рдн 403 рп, гв. майор запаса Юрий Тресцов.

.

 

Из письма Юрия Тресцова от 14 июля 2009:

 

Здравствуйте, Александр!


"30 Хиросим"

Отвечаю на Ваше письмо. Конечно, в душе я Забайкалец, 11 лет (1977 – 1988) прослужил под Читой, в 4-й Харбинской ракетной дивизии, на комплексе 15П645 («Пионер»). Прошёл Южный полигон (Капустин Яр). В процессе службы довелось испытать многое, что отразилось потом на цвете волос на голове. Однажды 3-я пусковая установка (моей группы) на марше наполовину провалилась под лёд реки Ингода, чудом не опрокинулась. Как оттуда мы «выползли» - отдельная история. Через пару лет, когда я уже был замом командира дивизиона по боевому управлению, на учениях, во время ночного марша прапорщик – водитель этой же СПУ, вместе со старшим, заснули на ходу и въехали в машину – дизельную электростанцию! Конечно, главным «ответчиком» был командир дивизиона, я, хоть и был при этом командиром дежурных сил, всё ж его зам, а НЕ САМ.


Они служили в Ружанах. 1990 г.

Много «ласковых» слов мы выслушали той ночью, надо же было тому случиться, что, как «рояль в кустах», неподалёку оказались и командир дивизии, и командующий армией.

Как говорится, «визг стоял на всё Забайкалье». Понять их можно – защитный колпак, прикрывающий «30 Хиросим» (фото приложено) валялся кусками по всей дороге! Если–бы скорость была побольше… неизвестно, как бы повела себя защита ГЧ от несанкционированного ядерного взрыва. А рядом еще 2 СПУ, в общем, могло получиться 90! Хиросим в одном месте… Как погоны на плечах остались, одному богу известно, ведь ракету, головные части и МДЭС пришлось списывать.


Пуск состоялся!

Но и Ружаны остались в памяти. Перевели туда в июле 1988, прослужил до развала Союза, уволился в феврале 1992. Приказ МО СССР подписал, в декабре 1991, примерно за неделю до того, как Миша объявил, что СССР приказал долго жить. Прошёл с полком перевооружение с «Пионера» на «Тополь». В декабре 1989, после снятия полка с БД, в роли начальника караула сопровождал ракеты на Южный полигон для уничтожения (очень тогда любили показывать эффектные кадры подрыва). После переучивания в Плесецке (Северный полигон) – май-октябрь 1990 – снова «повезло». Опять, как начальник караула, «вёз» 6 ракет «Тополь» в Ружаны. Сохранилась где-то карта, обычная, географическая, что висела на стенке вагона – теплушки, «карпома», так сказать. Там времена, станции остановок. Вёл для развлечения, ну и на память.

Фотографий этой поры у меня мало, некоторые не отсканированы.

Групповая сделана в 1990-м, перед полигоном. На ней – управление 1-го рдн 403 рп (правда, не в полном составе). Слева направо, вверху: Кокорин В. В., замполит, Михалёв В.М., командир дивизиона, Тресцов Ю.В., зам. по БУ, внизу – Голеня Иван, секретарь бюро ВЛКСМ, Тихонов А. К., старшина. Есть ещё, которые снимали для альбома Лидской дивизии. Если понадобится, могу позже переслать. А в качестве «единоличной» фотографии – московская, когда был там на отдыхе в 2007-м.

Подготовка на макете ПБСП Теоретическая подготовка перед БД
Те самые фото для альбома Лидской дивизии.

С уважением,
Ю.В. Тресцов
.

1990 г. Маршрут доставки "Тополей" в Ружаны и комментарии на карте.

График движения состава при доставке "Тополя" в 403 рп
(расшифровка по карте)

Звезда 1000 10.11.90
Комета 1535 11.11 - 1600 11.11
Аппарат 1700 11.11 - 0530 12.11
Плесецк I 0600 12.11 - Обратно в Аппарат 1847
Аппарат 1900 12.11 - 1635 13.11
Плесецк II 1610 13.11 - 1715 13.11
Аппарат 1730 13.11 - 1717 14.11
Плесецк II 1740 14.11 - 1700 15.11
Пукса 1720 - 1752 15.11
Няндома 2040 - 2141 15.11
Вологда 0515 - 0650 16.11
Данилов 1115 - 1232 16.11
Ярославль 1430 16.11 - 1600 17.11
Рыбинск 1850 - 2023 17.11
Бологое 1008 - 1455 18.11
Осташков 1723 - 1741 18.11
Великие Луки 0000 - 1251 12.11
Невель 1425 - 1500 18.11
Полоцк 1145 - 1825 19.11
Молодечно 2300 19.11 - 0100 20.11
Лида 0245 - 0755 20.11
Барановичи 1100 20.11
   

 
 

Из письма Юрия Тресцова от 24 июля 2009:

 

Здравствуйте, Саша!

Практически 96-ти процентный (ибо только медицинский крепче) перевод примечаний.

(пояснения - курсивом) 

 

Предыстория

Истерия, сопли и слюни крупных начальников, загрузка в теплушку 10.11 к 16.00-18.00, ночёвка на Звезде, вывоз на Комету к обеду 11.11, к 17.30 – на Аппарат (11.11).

Ночёвка и к 6.00 12.11 первый выброс в Плесецк, попытки уехать (см. Красную книжку), транспортировка обратно на Аппарат (связи нет никакой, даже с диспетчером Кометы, из Плесецка только с Кокориным и Яковенко).

 

 

 

Красная книжка – это ежедневник с обложкой красного цвета, который съели крысы при возвращении домой после увольнения. Там были пункты 1-12. Ирония судьбы – все остальные уцелели. 1987/8 - последний Читинский, 1988/9 –первый Ружанский, 1990/1- последний Ружанский.

 

Начало: 13.11 в 22.45.

 
13

в 16.35 13.11 - съездили в Плесецк повторно  «по ошибке» Кокорина и Ко

 
 

в 19.30 – 3 делегации (нач. РВО полигона, Савон + Бирулин, <неразборчиво>.

(других не расшифровал – забыл).

 

- посетили (привезли ________*), клятвенно заверили, что в 23.00 пригонят сотку 2 и в 5.00 отправят в Плесецк..

 

* - без комментариев.

 

 

в 22.45 13.11 (этого ж вечера) к-н Глушин, диспетчер Кометы (тормоз), сказал: «Сотки не будет, я ничего не знаю, утром в Плесецк вас не отправят (т.е. в 5.00 14.11).

 

Посетили – из «уважения»? (привезли – без комментариев). Сотка 2 – это 3 ракеты 2-го дивизиона. Видимо, ТАМ решили – и 6 ракет довезёт, раз не «смылся». Кокорин – диспетчер Кометы, который дал команду – «В Плесецк!». А там мне показали Журнал, из которого следовало, что нас там не ждали. Тормоза – всюду. Им – что, кофе пить в тёплом кресле…

 

14

9.45 14.11.90 диспетчер Кометы к-н Семенов доложил, что днём доставят сотку 2, состыкуют и в 18.00 вывезут в Плесецк

Тут и комментировать НЕЧЕГО. Надоели. Никому из них (тех и этих) не хотелось шевелить ничем (или было нечем). То те не привезут бумаги, то у этих некому подшить..

 

12.50 притащили сотку 2 (с продуктами 2-го дивизиона)

 
 

21.00 звонил нач. ст. Плесецк Сапуну – с трудом добился, чтобы документы подшили в дело – есть шанс от 03.00 до 08.00 15.11 убыть в Няндому.

 
15

Обещали отправить в 03.00, 09.30, около 12.00, около 16.00 – до Пуксы, там +20 вагонов и до <неразборчиво>...

+20 – чтоб получился по количеству вагонов товарный состав, тогда его включат в график – и в путь! Пукса – станция, есть на карте. Убыли..

16

Перед Даниловым стояли на семафоре - 1,5 часа.

Видимо, заметка от скуки.

16-17

Чепушка с пьянкой во 2-м расчёте (к-н Хрёмин, ст. л-т Шапиленко). Разговор с опер. деж. Пролива п/п-ком Алексеевым <неразборчиво>.

(дальше не разобрать, там цепочка позывных с добавочным номером 3-46).

Да….19 лет прошло. А я думал, что их сняли еще в Плесецке.

18

2 часа стояли на полустанке перед Бологое..

 

19

Разговор с нач. станции и зам. нач. станции о стыковке.

По поводу известных толчков..

Это в Великих Луках, когда эшелон спустили с «горки», что категорически запрещено. Удар был так силён, что мы все в теплушке улетели со своих мест, я – «с тебуретки». Машиниста уволили за полчаса. Потом «высокая комиссия» всё осмотрела и дала «добро». Всем жить хочется….

20

Кольцо вокруг Барановичей..

Написано не синим, чёрным. Зачем-то нас обвезли вокруг Барановичей. Мы просто смотрели на огни кругом и удивлялись. Не исключаю, что так там жел. дорога подходит к нужному месту. Нам невядомо.

     
 

 

Дальше, после прибытия и сдачи объекта – уже другая история.

     

* * *

 

 * * *

Вернуться к оглавлению...

  Яндекс.Метрика